DVR Sho-Me Combo 3: Przegląd, cechy i recenzje

Marka Sho-Me jest związane z wieloma kierowców z radarów i rejestratorów. I to jest całkiem naturalne, że projektanci nie mogli zignorować gadżety combo, które łączą kilka cech funkcjonalnych.

marki Pioneer w tym segmencie był model Sho-Me Combo 1. A na rynku w tym czasie nie był taki stan rzeczy, które robią czujniki radarowe wiem ilu, ale z jakości wykonania nie był problem. Pierwszy model wyszedł bardziej lub mniej udane w opinii właścicieli gadżetów i przez krytyków. Jedyną rzeczą, która poważnie wpływa na popularność nowego urządzenia – nagły skok dolara, w wyniku rozsądnej cenie dla tego gadżetu wzrosła dramatycznie, a wraz z nim i spadł popyt.

Rozmieszczenie

Marka, która stosowana polegać na segmencie masowym, trzymane niezwykle niską cenę urządzenia, a do jesieni ubiegłego roku, uruchomiła nową generację hybryda – detektor DVR Radar Sho-Me Combo 3. zadanie przed nowym gadżetem był dość prosty: zamiast zastąpić pierwszy model jak uczynić go bardziej dostępnym dla mas. Jest to firma w zasadzie stało: mając praktycznie takie same opcje jak w pierwszym modelu, nowy „Combo 3” zaczął kosztować 1-2 tysięcy rubli taniej.

Cechy konstrukcyjne

Radar rejestrator Sho-Me otwarta 3 jest wykonana według klasycznej programu dla gadżetów, takich jak głównej umieszczona jest na głównej detektora antena radaru.

W swojej normalnej pozycji, kierowca wygląda stosunkowo duży ekran, pod którym można zobaczyć cztery przyciski funkcyjne, które służą do poruszania się po menu i gadżet sterowania. Przyciski sterujące jednostkowe szybko dostarczane w lewej części urządzenia. Mniej więcej w tym samym miejscu jako jednostki sterującej jest gniazdo na karty pamięci standardu, micro SD (do 32 GB) złącza wyjściowego wideo z HDMI, przycisk reset pamięci oraz interfejs USB do podłączenia do komputera. Zasilanie jest na tylnej stronie ciała, więc nie koliduje z innymi klawiszami lub dostęp do karty pamięci.

Najbardziej niezwykłe i ciekawe część Sho-Me Combo 3 jest obiektyw, który jest znany jako podobnego aparatu. Na niej można zobaczyć wszystkie rodzaje wycięć, przyciski wykonane z tworzywa sztucznego, która jest bardzo często zadawane internauci nierozgarnięty. Wszystkie przyciski na obiektywie wystarczy piękności – i wszystkich. Oczywiście, bardzo chciałbym mieć zarządzania funkcjonalnego, jak tego obiektywu, ale niestety, Sho-Me Combo 3 – Wideo Speed Trap ostrzeżenie, a nie aparat.

Pakiet można zaobserwować dość solidny uchwyt, który jest łatwo zamontowany na górze gadżet, a także mieć zasilacz do gniazda zapalniczki. A warto zauważyć, że adapter jest wykonany w konkretnym stylu matroshechnom marka: wewnątrz istnieje inny interfejs do innego adaptera.

Napełnianie Sho-Me 3 Combo

Przegląd wideo obszaru i są nadawane kosztem CPU Ambarella A2S60. Ten układ sprawdzone, że gwiazdy z nieba nie jest mało, ale to jest zupełnie wystarczające, aby poradzić sobie ze strumieniem wideo. Po zamontowaniu soczewką sześć warstwy Omnivision czujnik inteligentnej z serii 2710 do zapewnienia dobrego kąta patrzenia (około 135 stopni w poziomie i w pionie).

Sam czujnik ma dobrą czułość, natomiast dynamiczny zakres jest znacznie zaniżona. Gadżet wyposażony w jeden gigabajt pamięci wewnętrznej, która jest zajęta większą część swoich baz danych radarów, jak również stosunkowo dobrej akumulator (wbudowany w rodzaju) przy 280 mAh.

funkcjonalny

antyradar Sho-Me Combo 3 przeznaczony jest do sytuacji w ruchu wideo, alarmując właściciela radary naziemne, które kontrolują limity prędkości i kamer monitorowania ruchu.

Gadżet łączy metoda wykorzystuje certyfikowane oceny sytuacji: Baza danych z aparatów fotograficznych, kontrola prędkości, stacje bazowe DPS i odbiornik promieniowania mikrofalowego w zakresie GHz. To kompleksowe rozwiązanie pozwala szybko i prawidłowo ocenić sytuację na drodze i pracy statycznej kontroli kamery.

Cała komunikacja z bazą danych odbywa się za pomocą wbudowanego odbiornika GPS. Wszystkie informacje są przechowywane w pamięci wewnętrznej Sho-Me Combo 3, a użytkownik może zostać zaktualizowane w razie potrzeby. Recenzje właścicieli pamiętać również kolejny ciekawy punkt, który pozbawił wiele analogów: dane satelitarne używane w systemie urządzenia przechwytywania wideo, który jest niezbędny w niektórych sytuacjach.

Konfiguracja urządzenia

Funkcjonalne Sho-Me Combo 3 jest skonstruowany w taki sposób, że w menu DVR i radarowe detektory są na różnych przycisków. hotkeys konfiguracji radar na lewym boku gadżetu. Zarządzanie DVR jest pod wyświetlaczem.

magnetowid

W momencie pierwszej energii niezbędnej zaznaczyć lub odznaczyć umożliwiające wejście i przy tej samej rozdzielczości eksponat wideo czasu (do 1920 x 1080 pikseli). Następnie należy ustawić czas nagrywania wideo (od jednej do pięciu minut). Aby umieścić zegar nie jest konieczne, wystarczy określić strefę czasową GMT jest standardem, to automatyzacja wprowadzi prawidłowy czas (pełną synchronizację z satelity).

Sądząc po opiniach właścicieli, czułość Wyświetlacz jest powyżej średniej, nie jest konieczne, ponieważ istnieje ryzyko podwójnego kliknięcia. Warto sprawdzić, czy opcja drukowania znaczek jest włączona w filmie i czy samochód jest wpisany numer. Niektórzy skarżą się tak żmudne i długotrwałe pierwszym uruchomieniu Sho-Me Combo 3, ale te wszystkie procedury będą wystarczy raz.

Radar Detector

Najpierw trzeba zdecydować się na tryb radarowy detektor, i za które będą głównymi ustawienia pozycji „track”, „City 1” i „Miasto 2”. Wszystkie elementy są ustalane indywidualnie i zależy od wielu czynników zewnętrznych.

Następnie można ustawić powiadomienia limit głośności i wybrać styl powitania. Jako dodatkowe ustawienia audio można zmienić dźwięk ping dla każdego trybu i rodzaju wyzwalania zakresu. Wielu użytkowników w ich opinii zaleca się zachować odstęp o zagrożeniach w pozycji „automatycznie”. Następnie odległość będzie zmieniać się w zależności od aktualnej prędkości pojazdu: więcej niż 71 km / h – 1 km, mniej niż 69 kilometrów na godzinę – 800 m, a 29 kilometrów na godzinę – 600 m.

Reasumując

Z zalet modelu obejmują dostępność aktualnej bazy fotoradarów i radarów stacjonarnych Służby Drogowej. Ponadto, wielu właścicieli lubił czułość czujnika radarowego. Należy zauważyć, wygodny filtrowanie alarmów, które można dostosować do prędkości pojazdu.

Wśród braków wyraźnie uderzające niską dynamikę strzelnica. Jest to chyba jedyna wada. Reszta sukces gadżetów segmentu i pokazał bardzo dobry stosunek jakości do ceny.

To może być zalecane praktycznie każdy kierowca: ładny design, prosty i, co najważniejsze, oddzielnego zarządzania hybryda, a także stosunkowo niewielką cenę. Na popularnych zasobów Internetu zakresach metce od 7,5 do 8.500 rubli, co jest całkiem do przyjęcia dla przeciętnego właściciela samochodu, zwłaszcza, że tego typu urządzenia zwraca się bardzo szybko na naszych drogach. Werdykt jest jednoznaczny – zalecany do zakupu (właściwego dla samochodów klasy średniej).