419 Shares 9239 views

Marka benzyny dla samochodów

Benzyna – praktycznie bezbarwna ciecz o charakterystycznym zapachu, który jest złożony asocjację łańcuchów węglowodorowych, które różnią się w swej strukturze. Z tych łańcuchów zwanych frakcji utrzymaniu właściwości paliw: Temperatura wrzenia, a temperaturą krzepnięcia, lotność i inne właściwości.

produkcja benzyny

Benzyna jest produktem rafinacji ropy naftowej. Liczba oktanowa, jak również czystość, określa markę benzyny. Główne metody wytwarzania tego rodzaju paliwa – jest reformowanie, pękanie i bezpośredni sublimacja.

Benzyny mogą być również wytwarzane z naturalnych i gazy, węgla i łupki. jest stosowany nie tylko jako paliwo, a także jako rozpuszczalnik, i ekstraktor prania, surowców w przemyśle petrochemicznym.

Pomimo dość szerokiej gamie zastosowań, ponad 90% z benzyny na świecie stosowany jest jako paliwo do silników spalinowych. Istnieją dwa główne rodzaje benzyny: lotnictwo i motoryzacyjnej.

benzyna marki różnią się w zależności od poziomu jakości: im jest on wyższy, tym mniej problemów związanych z eksploatacją i utrzymaniem samochodu.

Podstawowy sposób wytwarzania benzyny – w procesie krakowania, który jest drugim rafinacji ropy naftowej. Podczas krakingu węglowodorów ciężkich są podzielone, zwiększając objętość gotowego płynu o 60%. kraking termiczny prowadzi się w temperaturze powyżej 500 ° C, a więc są zupełnie benzyny o liczbie oktanowej 70.

Dzisiaj, paliwa lotniczego i samochodowego sprzętu produkowanego w rafinerii wyposażonych w urządzenia automatyczne. Olej przychodzące miesza się w nich, bronił i przechowywane w specjalnych zbiornikach. Następnie poddaje się prania, odwodnienie i destylacji. W wyniku tego są po destylacji benzyny, charakteryzuje się wysoką stabilnością chemiczną. Płyny są czyszczone, siarki usuwa się ze składu, zwiększa wydajność oktanową.

Pierwsze zastosowanie destylacji benzyny mogą zwiększyć moc silnika i skuteczność, ale uzyskuje się krótki: mieszanina jest w stanie rozłożonym, w komorze spalania, gdy jest ogrzewane przez ściskanie. Detonacja wyjścia staje się przyczyną awarii silnika. Rozwiązaniem tego problemu jest stosowanie specjalnych substancji – anty-domina. Najskuteczniejszym z nich jest tetraetylu ołowiu. W rezultacie, odporność na detonację benzyny zaczęły być oceniane oktanową, a który otrzymał nazwę marki. Jest ona określana na kilka sposobów – badania, mechanicznych i termicznych.

Wymagania dotyczące jakości benzyny

Jak samolotów i samochodów muszą spełniać pewne wymogi określone przez gości w celu zapewnienia wysokiej wydajności. Wśród tych kryteriów są pięć głównych z nich:

  1. Skład frakcyjny.
  2. Stabilność kompozycji chemicznej.
  3. Zmienność.
  4. Odporność na detonację.
  5. Tendencja do powstawania sadzy.

skład frakcyjny

skład frakcyjny wywiera wpływu na funkcjonalność samochodowego, znamienny przez kilka właściwości. Pierwszy z nich – Temperatura otoczenia. To wpływa na procentową frakcji lekkiej. Im niżej, tym bardziej frakcje musi być zawarta w paliwie. W tym przypadku zbyt dużych ilościach może prowadzić do blokady gazowej.

Drugi i trzeci – czas spędzony na rozgrzanie silnika i stopnia zużycia cylindrów i tłoków. Temperatura otoczenia ma również znaczący wpływ na te parametry, więc skład frakcyjny różni się w letnich i zimowych gatunków benzyny. Słabe lotności paliwa może spowodować przedostanie się do komory spalania i skrzyni korbowej jego frakcję ciekłą, która prowadzi do rozcieńczenia oleju napędowego i silnika.

stabilność chemiczna

Zmienia się ona w zależności od szybkości utleniania składników paliwa i może spowodować pojawienie się na korki, zawory i inne jednostki silnikowe sadzy. Stabilność chemiczna z benzyny – jej zdolność utrzymywania swoich właściwości, bez względu na środowisko.

evaporability

Benzyny określa zdolność do przechodzenia ze stanu ciekłego w stan gazowy i miesza się z powietrzem w celu wytworzenia mieszanki palnej. Zmienność wpływa na start silnika, w zależności od składu frakcyjnego benzyny.

właściwości detonacyjne

Zdolność benzyny nie zapalają się po ściśnięciu. Zjawisko wybuchu – nie przyjemne i nieszkodliwe, ponieważ może to doprowadzić do przegrzania silnika i uszkodzić go. Parametr ten zależy nie tylko od składu paliwa, ale również od konstrukcji silnika.

zanieczyszczanie

Obecny w kompozycji żywicy benzyny się przyczyną zanieczyszczenia. Najczęściej jest on osadzony na gaźniku, co prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, zmniejszenie mocy i innych problemów. Uniemożliwić występowanie złóż można osiągnąć poprzez dodanie specjalnych dodatków.

benzyna

Paliwo jest znaczące, w zależności od liczby oktanowej: im wyższa, tym większa jest odporność na detonację paliwa, odpowiednio, może być stosowane w silnikach innych niż wysokim stopniu sprężania mieszanki paliwowej. Na przykład:

  • Liczba oktanowa motorowa metoda nie mniejszą niż 76 – benzyny A-76.
  • Benzyna 80 – oktanowa co najmniej 80.
  • Benzyna 92 – oktanowa ilość co najmniej 92.
  • Benzyna AI-95 – oktanowa odpowiednio nie mniej niż 95.

benzyna silnik jest oznaczony literą „A” Aircraft – literą „B”, numery są odpowiednio jego numer indeksu lub oktanowej. Jeżeli przed indeks jest literą „I”, oznacza to, że liczba oktanowa badawcza mierzy drogę. Nieobecność litery mówi o zastosowaniu metody silnika.

Praktyczne wykorzystanie benzyny zależy od podstawowych właściwości – odporność na detonację. Liczba oktanowa wyraża tę opcję do benzyn silnikowych. Lotnictwo gatunek paliwa jest odbiciem jego właściwości anty-otwór.

Marka benzyn silnikowych są klasyfikowane właśnie tę właściwość. Dla benzyny lotniczej po literze „B” – na przykład, B / -100 / 130 – wskazane liczbie oktanowej paliwa, który działa jako mianownika. W celu zwiększenia odporności na benzyna detonację może być dodanie do jego specyficznych dodatków, skład – czteroetylku ołowiu.

oznakowanie paliwo

Do tej pory kraje WNP kilkakrotnie marki benzyny z różnych klas: lato, zima, ołowiowej i bezołowiowej maloetilirovannyh.

Ołowiowej benzyny znaki malowane są w różnych kolorach, na przykład A-72 różowy, AI-93 – czerwono-pomarańczowy, AI-98 – niebieski.

W obcych krajach, benzyna jest dostępny w dwóch głównych marek: „Premium” pierwszego gatunku RON 97-98 i „regular” drugiego gatunku RON 90-94. W Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i innych krajach do produkcji paliwa „super”, których liczba oktanowa jest 99-102.

Na pytanie, jaki rodzaj benzyny jest lepsza, nie można odpowiedzieć jednoznacznie: dla każdego pojazdu używanego przez określonego gatunku benzyny. Dla samochodów importowanych producent zaleca stosowanie paliwa, liczba oktanowa wynosi nie mniej niż 91-92, do samochodów zbudowanych w latach 90. – o liczbie oktanowej co najmniej 94.

charakterystyka benzyna marki benzyny i jego jakości określonej przez zawartość w kompozycji alkaliów, kwasów, związków siarki i organicznych oraz stopnia zanieczyszczenia. Często CIS stacja gazu może wystąpić z paliwa o niskiej jakości, których stosowanie może spowodować przedwczesne zużycie i uszkodzenia pojazdu.

Nowoczesne silniki spalinowe wymagają ścisłego przestrzegania zaleceń producenta dotyczących stosowanego paliwa: wypełnić jedynie stopień benzyny określoną przez producenta agregatu. To ze względu na stopień sprężania mieszanki paliwowej, konstrukcja silnika i cylindra pojemności. Na przykład, im większa ściskania i objętość komory spalania, tym wyższa jest liczba oktanowa paliwa. Za udział w dwudziestu pięciu setnych kompresji jest to konieczne, w zależności od projektantów, jednostki o liczbie oktanowej.