113 Shares 1984 views

Stacja metra „Avtozavodskaya” w Moskwie

W linii Zamoskvoretskaya Południowa (zielona linia na metro) stacja metro Moskwa znajduje się pod nazwą „Awtozawodzkaja”, który obejmuje dużą liczbę wydarzeń i faktów historycznych z życia miasta. Stacja odegrała znaczącą rolę w rozwoju i sukcesu stolicy.

lokalizacja

Metro „Avtozavodskaya” znajduje się pomiędzy stacjami Paveletskaya i Kolomna, jeśli pójdziesz z pola w środku. linia pierścień zaczyna się od następnej stacji. Codziennie stacja ta jest używana przez około 70.000 osób. Więcej pasażerów dziennie przekazać go w drodze do pracy iz powrotem do domu, bo po stacji „Avtozavodskaya” Metro napędzany w kierunku wyższych obszarach spania w stolicy.

Stacja drzwi nie otwierają się w tym samym czasie. zjazd na północ zaczyna pracować od 5:30 rano, natomiast południe nazwano 5 minut później – na 5:35. Stacja zamyka swoje drzwi dla pasażerów, punktualnie o 01:00.

Historia powstania

Stacja „Avtozavodskaya” metra została otwarta na Sylwestra – 1 stycznia 1943 roku, w samym środku wielkiej wojny ojczyźnianej. Decyzję o konieczności nowej stacji metra powstał prawie trzy lata przed otwarciem, ale początek długiej wojny przyniósł zmiany w planach miejskich. Podczas holu wojny i tunele były aktywnie wykorzystywane jako schrony.

Budowa konkursie stacji metra „Awtozawodzkaja” ogłoszono, podczas którego wygrał słynny architekt Aleksiej Nikołajewicz Dushkin. On ma już duże doświadczenie w tworzeniu stacji w mieście, którego nazwa jest Moskwa. Metro „Avtozavodskaya” stał się jego czwarty i ostatni projekt. Wcześniej pracował na budowie stacji metra „Kropotkinskaya” (wtedy był nazywany „Pałac Rad”), „Plac Rewolucji” i „Mayakovskaya”.

Historia nazwy

Początkowo „Avtozavodskaya” stacja metra działała pod inną nazwą – „Zakład imienia Stalina” W skrócie, był nazywany ZIS. Stacja została nazwana tytułowej fabryki, który znajduje się obok stacji i służyć licznym personelem, który to został stworzony. Współczesna nazwa – „Avtozavodskaya” – stacja otrzymała później, 13 lat po otwarciu. To było i nadal jest w przeważającej części obszaru przemysłowego. Oprócz zakładu na cześć przywódcy narodów, było kolejnym ważnym obiektem – Automobile roślin. I. Lichaczew.

Historia nazwy stacji nie jest jeszcze zakończona. Po rozpadzie Związku Radzieckiego miał pojęcia o kolejnej zmianie nazwy – na „Simonovo”, na cześć starożytnego Simonovsky pobliskiego klasztoru, ale do tej pory nie został wdrożony.

Nawiasem mówiąc, jeśli przyjrzeć się bliżej, zauważalne na ścianach małe otwory, które zostały po poprzednich tytułów.

Współczesna historia

„Avtozavodskaya” stacja metra pozostało praktycznie bez zmian. Kiedy ruch pasażerski znacznie wzrosła, i jedno wyjście z holu nie mógł poradzić sobie z liczbą osób wchodzących i wychodzących, zdecydowano się zbudować jeszcze jeden w 1968 roku, na północy, zjazd. Przed rozpoczęciem jego budowy był duży biust Iosifa Stalina.

Początkowo stacja była jedyną południe, zjazd, który wyglądał jak dwupiętrowym niezależnym budynku. Teraz jest zbudowany w wielopiętrowego budynku mieszkalnego, zbudowany nad i wokół wejścia do stacji „Awtozawodzkaja”. Metro w Moskwie jest czymś z nietypowych rozwiązań architektonicznych.

Głównym tematem wszystkich stacji dekoracje – ochrona kraju i bohaterski wyczyn ludzi podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Cztery płaskorzeźby na ścianach poświęconych aktywności zawodowej ludzi różnych zawodów i narodowości. Jest to jeden z bardzo patriotycznie zdobionych stacji metra w mieście. Jednak obrazy zostały wykonane później – w 1950 roku. Początkowo stacja ściany i hol wyglądał znacznie skromniejsze, jak pierwotnie wymagana funkcjonalność stacji. Nie było czasu do dekoracji.

Od tej stacji związanej i tragicznych wydarzeń nie tak odległej przeszłości. 6 february 2004 roku doszło do ataku terrorystycznego, który zabił 41 osób. Ponad dwieście innych pasażerów zostało rannych. Po ataku w pamięci tych, którzy zginęli na północnym wyjściu z holu zainstalowano tablicę pamiątkową z nazwiskami wszystkich ofiar tragedii.

infrastruktura wokół

Jest mało prawdopodobne, że odwiedzający miasto będzie interesująca dla zakładów przemysłowych, które znajdują się w pobliżu, ale istnieją inne pobliskie budynki, muzea, godne uwagi.

Na przykład, w pobliżu Simonovsky klasztor, założony w XIV wieku i zachował się w bardzo dobrym stanie. Wcześniej był jednym z największych i najbogatszych klasztorów na przedmieściach Moskwy. Kilkaset lat temu, był jednym z klasztorów obronnych, mających na celu ochronę podejść do miasta od południa. W XVIII wieku, budynek klasztorny był używany jako izolator dla pacjentów plaga, strasznej choroby, która zabiła wielu ludzi w Europie.

Gdy rośliny są w pobliżu znajduje się niewielkie muzeum, które opowiada o historii tych obiektów przemysłowych, a także ich osiągnięć i zaangażowania w historii miasta i kraju.