Olej "Lukoil" bieg 75W90: opinie, dane techniczne, jakość,

„Lukoil” firma jest krajowa marka, która produkuje wyroby smar poziomu konkurencyjnego. Jej oleje przeznaczone są dla różnych mechanizmów. Koszt produkcji „Lukoil” jest znacznie niższy niż w przypadku firm zagranicznych analogowych. To wyjaśnia wysoki popyt na smarów dostarczonych przez producenta.

о котором предоставляют эксперты и опытные пользователи, позволят принять правильное решение о необходимости покупки представленного средства для коробки передач своего автомобиля. Transmisja olej „Lukoil 75W90”, które zapewniają opinie ekspertów i doświadczeni użytkownicy pomogą podjąć właściwą decyzję o konieczności zakupu uwzględnieniem polu przekładni samochodowych. Jakie cechy złożyła produkt zostanie omówiony szczegółowo w dalszej części.

Zakres zastosowania

о котором предоставляют в различных источниках пользователи и эксперты, предназначено для коробки передач легковых автомобилей. Transmisja olej „Lukoil 75W90”, która Opinie użytkowników Grant różnych źródeł i ekspertów, przeznaczonych dla samochodów osobowych skrzyni biegów. Środki ułatwia przesuwnych, co zmniejsza ich odporność na ścieranie i zużycie.

Transmisja przenosi ruch obrotowy na koła silnika maszyny z wałem korbowym. Struktura tego elementu systemu zawiera skrzynię biegów pojazdu, różnicowe i skrzyni rozdzielczej. W swojej pracy wzrasta temperatura. Aby zapobiec przegrzaniu i zmniejszenia tarcia, firma „Lukoil” opracowała szereg narzędzi TM-4 75W90 (odpowiada klasie API GL-4) i TM-5 (odpowiada klasy API GL-5).

Prezentowany produkt jest szeroko stosowany w manualnych skrzyń biegów samochodów krajowych i zagranicznych.

funkcja smarowanie

выполняет несколько важных функций в системе трансмиссии автомобиля. olej „Lukoil” Seria TM spełnia kilka ważnych funkcji w systemie przesyłowym samochód. Reprezentowane za pomocą powierzchni ciernych chroni przed przedwczesnym zużyciem. powierzchnie metalowe pokryte cienką warstwą filmu smarującego. Zapobiega to zacierania, uszkodzenia mechaniczne i zakleszczaniu par ciernych.

Po zmniejszeniu tarcia magazynujący siłę więcej energii. Dzięki temu maszyna może działać sprawniej. smary są także przeznaczone do odwrócenia nadmiaru ciepła z elementów ciernych. Dzięki temu zmniejsza się poziom hałasu. Elementy systemu nie przegrzewać w pełni działać.

Inną ważną funkcję dostarczaną przez oleje to, aby zapobiec procesom utleniania. Oni nie pozwalają na powstawanie korozji. проводимый в независимой лаборатории, показал, что этот продукт полностью соответствует вышеперечисленным утверждениям. Test „Lukoil” olej przeprowadzone przez niezależne laboratorium wykazały, że produkt jest w pełni zgodny z powyższymi stwierdzeniami.

cecha

Niniejszy olej jest półsyntetycznym produkt. Jest on używany przez cały rok, niezależnie od temperatury otoczenia. Narzędzie jest przeznaczone do ręcznych wozów transmisyjnych i ciężarówek, jak i samochodów dostawczych i autobusów. и минеральная основа которого соединены способом глубокого гидрокрекинга, обладает высокими эксплуатационными характеристиками. „Łukoil” olej syntetyczny i podstawa mineralnej, które są połączone za pomocą głębokiego hydrokrakowania wysoką charakterystykę.

Fundacja minerał pomaga obniżyć koszty technologii, dzięki którym odbywa się „Lukoil” olej. повышает долговечность эксплуатации смазки, усиливает ее устойчивость к неблагоприятным условиям эксплуатации. Syntetyczne zwiększa trwałość smarowania, wzmacnia jego odporność na niekorzystne warunki pracy.

Produkt Predstavelnny może być stosowany w przekładniach manualnych praktycznie wszystko, łącznie z tymi hipoidalną typu. Transmisja w pełni funkcjonalne w niskich i wysokich temperaturach otoczenia.

gatunek

Prezentowane tłuszcz występuje w dwóch typach. Pierwszy odpowiada klasie GL-4 systemu API. этой категории составляет около 300 руб. Cena ropy „Lukoil 75W90” W tej kategorii jest około 300 rubli. do 1 litra. Dostępna pojemność reprezentowane puszki 4, 18, 50, 216,5 litra. Pozwala to na zastosowanie produktu przekazany do transmisji audio i komercyjne produkowanych pojazdów.

Seria TM 5, która odpowiada klasie GL-5 i systemem API jest nieco droższe. Do kanistra wymaga 1 litr zapłacić około 320-350 rubli.

Przedstawione odmiany mają różny biegów pakiet dodatków olej. Składniki te są produkowane przez wiodących producentów światowych. Takie komponenty mogą zawierać fosforu, siarki. Różnica między TM TM-4 i-5 ilość takich dodatków. W pierwszym gatunków określona do 4%, a w drugim – około 6,5%. Im więcej dodatków zawiera środki, duża przenoszenia obciążenia może wytrzymać.

Zastosowanie Tm-5 olej

содержит в своем составе и синтетические компоненты. Mineralne „Łukoil” olej zawiera w swym składzie i składniki syntetyczne. To pozwala na jego stosowanie zarówno w starych i nowych samochodach. Jednak przed wykorzystaniem środków reprezentacji zaleca się studiować instrukcji dostarczonych z systemem pojazdu. Producent wskazuje, jaki rodzaj oleju przekładniowego może być stosowany w jego transmisji.

Jeżeli przekładnia pracuje przy dużych obciążeniach, wysokie temperatury ogrzewania, to zaleca się stosowanie oleju „Lukoil” TM-5 serii. Jego głównym obszarem zastosowania są przypadki przeniesienia, mechanizmy różnicowe i zwolnice. Na krajowy olej samochodowy z serii TM-5 nie ma zastosowania. Jego skład nie jest zgodny z projektem synchronizatora. Jeżeli warunek ten nie jest spełniony, pozycja ta nie powiedzie się.

„Lukoil” spółka zbadano transmisję samochodów zwłaszcza zagranicznych. W oparciu o wzorze danych oznacza TM 5 pochodzi. Jest w pełni spełnia wymagania firm inżynieryjnych zagranicznej.

Zastosowanie oleju TM-4

GL-4 имеет в своем составе меньшее содержание фосфора и серы. olej przekładniowy „Łukoil 75W90” GL-4 zawiera minimalnej zawartości fosforu i siarki. TM-4 Series został specjalnie zaprojektowany do użytku w przekładniach. Bardzo często ten produkt jest używany w samochodach krajowych. Ich synchronizatory są podatne na dużej liczby dodatków.

W normalnych warunkach pracy, pojazd TM-4 Series pasuje idealnie. Środek smarujący w tej kategorii jest w pełni zgodny z międzynarodowymi standardami i wymogami, zapewnia prawidłowe funkcjonowanie przekładni.

Przy wyborze różnych smarów należy przeczytać instrukcje producenta transmisji. Globalna produkcja inżynieria testowania różnych oleju w warunkach roboczych od jego mechanizmów. Wyniki testu można określić specyficzny rodzaj tłuszczu odpowiedniego do transmisji, czy nie. TM-4 uważa się za bardziej wszechstronne narzędzia, a więc jest używana częściej.

specyfikacja produktu

который проводили независимые лаборатории,а также представленные производителем данные позволяют сделать выводы о целесообразности применения продукта в трансмиссии конкретного автомобиля. Test „Lukoil” olej, który prowadzony jest przez niezależne laboratorium, jak również dane dostarczone przez producenta pozwalają na wyciągnięcie wniosków na temat stosowności produktu do konkretnego układu napędowego pojazdu.

Konsumenci coraz częściej stosuje się olej TM-4 serii. Wyniki tych badań stwierdzono, że lepkość oleju w temperaturze 100 ° C 16,79 jednostek. Eksperci twierdzą, że taki wynik jest nieco niższy niż w przypadku produktów konkurencyjnych firm. Jednak liczba ta jest całkowicie poprawne.

Liczba kwasowa środka poślizgowego wynosi do 0,99. Mówi o długim cyklu życia substancji. Olej będzie szybko utleniać.

Naukowcy zbadali lepkość dynamiczną smaru TM-4 w -40 ° C Wyniki analizy wykazały, że środek tego parametru jest w pełni zgodny. Lepkość dynamiczną 118700. Jednostki (szybkość do 150 tysięcy. Units).

badania laboratoryjne

которого изучали ученые в лаборатории, показало высокие результаты. Olej „Lukoil 75W90”, którego cechy są badane przez naukowców w laboratorium wykazały dobre wyniki. Prawie wszystkich wskaźników wynik jest poprawny.

Normalne w trakcie badań została uznana przez ładunek do spawania. Olej wykazały doskonałe wyniki przy określaniu średnicy ścieranie. Jest 0.38 jednostki. Wynik ten jest jeszcze rzadkością w pełni syntetycznych olejów.

Środki konstrukcja zawiera wiele dodatków na bazie siarki i fosforu. Przyczyniają się one do długotrwałej pracy przekładni. Przedstawiono także w badaniach laboratoryjnych oleju przekładniowego ujawniono wystarczająco dużej liczby estrów. Elementy te także zapobiec szybkiemu utlenianiu oleju. Wskazuje to na długi okres środków operacyjnych. Jego następca zostanie przeprowadzona rzadko.

ekspertyza

и ТМ-4 признаны экспертизой качественными, соответствующими всем нормативам средствами для обслуживания трансмиссии. Masło „Lukoil 75W90” TM-5 i TM 4 badanie uznawane jakość odpowiadająca wszystkich specyfikacji oznacza dla transmisji usług. Widmo w podczerwieni badania wykazały, że olej jest podstawowe założenie wyrobu hydrokrakingu. Niniejszy obu składników mineralnych i syntetycznych.

Głównym składnikiem hamowania zużycia elementów ciernych jest siarka. Dlatego też wybór środków do przekazywania swojego samochodu, trzeba znaleźć zaleceń producenta sprzętu odnośnie możliwości wykorzystania tych materiałów w służbie tego systemu.

Po badaniach eksperci zgodzili się, że „Lukoil” olej jest wysokiej jakości produkt o wyraźnych cechach anty.

Wybór oleju

необходимо производить в соответствии с требованиями производителя автомобиля. Wybór „Lukoil” olej muszą być przeprowadzane zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Na tym zależy trwałość i przydatność przekładni.

Olej o charakterystyce lepkości SAE 75W90 przeznaczony jest do stosowania w europejskiej części naszego kraju. Środki toleruje warunki gorącym latem i silne mrozy w zimie. Dla cięższych rodzaju klimatu należy wybrać inną klasę lepkości oleju.

Prezentowane smar spełnia międzynarodowe wymogi dotyczące właściwości rozruchu i czas pracy. Środki będące w stanie zapewnić pełen systemów przesyłowych smarowania w temperaturze od 150 do -60ºS. W warunkach wysokiego obciążenia oznacza struktura nie traci swoich właściwości, zapewnia niezawodną ochronę systemu przesyłowego.

negatywne opinie

Wśród uwag na olej przekładniowy zawiera liczne pozytywne wypowiedzi. Jednakże istnieją również negatywne. может уберечь от множества неблагоприятных последствий. Eksperci twierdzą, że właściwy wybór „Lukoil” oleju może chronić przed różnymi niekorzystnymi skutkami.

Niektórzy użytkownicy twierdzić, że występuje olej zaczyna gęstnieć, nawet w -15 ° C na zimno. Jednocześnie istnieje głośny hałas, przeniesienie przełączyć trudne. Eksperci twierdzą, że istnieje wiele podróbek przewidziane smarowanie dzisiaj. Dlatego konieczne jest, aby nabyć takie środki w wyspecjalizowanych sklepach wielkopowierzchniowych.

Również smar będzie w pełni działać tylko w systemie, który jest przeznaczony dla funduszy o podobnym składzie. W przeciwnym razie, smarowanie pracować wynik będzie niezadowalająca.

pozytywne opinie

о котором представляют пользователи, отмечено подавляющим числом голосов как качественный продукт. Transmisja olej „Lukoil 75W90”, którego opinie są użytkownicy wskazał przeważającej mierze jako produkt wysokiej jakości. Jego płynność w niskich temperaturach nie jest gorsze od droższych odmian importowanych materiałów. W tym przypadku, „Lukoil” ma za rozsądną cenę.

W zimie, jak kierowcy mówią, to smaru zapewnia stabilną pracę przekładni. Mechanizmy działają cicho i pełni. Przesunięcie percepcji olej jest rzadko konieczne. To nie piana, nie znikną. Transmisja nie zużywa się, nie korodują i nie przegrzewać. Według wielu kierowców, to jest jakość, godny produkt.

экспертов и потребителей, можно отметить высокое качество представленного продукта. Po uwzględnieniu cech posiadanych przez oleju przekładniowego „Lukoil 75W90”, oceny ekspertów i konsumentów można zauważyć wysoką jakość produktu. Ten smar ma optymalny stosunek ceny do jakości.