Ładownia – pomieszczenie gospodarcze statku

Powołanie statków mogą być różne. Niektóre przeprowadzania innych ładunków – pasażerowie i trzeci – sprzęt wojskowy. Niezależnie od tego, każdy statek ma ładownię. Co się stało, przeczytaj ten artykuł.

cecha

Przytrzymaj – przestrzeń pomiędzy dnem statku a pokładem nad nim, które nazywa się platforma. Należy ona do kategorii obiektów przemysłowych. Co to jest chwyt od statku? Marynarze nazywają to przechowywanie statku, łono statku, magazyn, komora ładunek, piwnica, bagaż. W jego mechanizmy w celu zapewnienia, że operacja statek, ładunek, zapasy żywności i odzieży. Przed pojawieniem się odsalania w ładowni przechowywane zbiorniki wody do picia. Zewnętrzna powierzchnia pojemników poplamione farbą, a wnętrze zostało pokryte wapnem, jeśli miał okazję – cementu. W dawnych czasach dostaw świeżej wody były wielkie znaczenie. W przypadku jej braku pragnienia może umrzeć całemu zespołowi.

mikroklimat hold

Środowisko zewnętrzne ma wpływ wilgotności i temperatury powietrza w ładowni. Wskaźniki te nie są trwałe. Na przykład, na gorący czas w wodzie oceanicznej jest ogrzewany, odpowiednio, w ładowni jest coraz cieplejsze. Aby zapobiec rozprzestrzenianiu się mikroorganizmów ładowni potraktowano ozonem. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie towaru, a jego jakość jest znacznie zmniejszona.

Od ładowni – natleniona pokojowej, tutaj są stale gromadzą się nieprzyjemnych zapachów. Ozon niszczy je. Na nowoczesnych statkach ładownie są wyposażone w systemy wentylacyjne, przez które można częściowo lub całkowicie zastąpić powietrze. W procesie budowy statku wykonane jego wykładzinie. To chroni kadłub statku i ładunku. często są one uszkodzone podczas załadunku i rozładunku lub przesuwanie ładunku podczas zjazdu.

Wielkość ładowni

Oznaczenie i numer posiada na każdym statku jest inny. To zależy od rodzaju i wielkości statku. Głównym celem statku pasażerskiego jest bezpieczny transport ludzi do ich przeznaczenia. Warunki, które zapewnią okręt niezatapialny, określona przez długość ładowni. Dziś tonący statek pasażerski – rzadkie zjawisko. Ale jeśli tak się stanie, trzeba wiedzieć, że w większości przypadków woda najpierw wchodzi ładowni statku. Pokój znajduje się w najniższym punkcie zbiornika. Woda dostaje się do niego na różne sposoby. Może to być Kingston kraty łożysko wału śruby lub wadliwego uszczelnienia jednego z zaworów. Niewielkie nieszczelności – to normalne zjawisko. Ich wysokość jest monitorowana i, w razie potrzeby, nadmiar wody jest pompowana.

Wielkość ładowni statku towarowego zależy od jego długości. Pomieszczenie podzielonych przedziałów. Na każdym statku, numer jest inny. To zależy od długości całego statku. Bilge muszą być wyposażone w systemy wentylacji i środki gaśnicze wynikać z różnych przyczyn pożarów. Załadunek i rozładunek odbywa się za pomocą klap. Chłodniowiec trzyma się z urządzeń chłodniczych i izolacji wewnętrznej. Ich pokrywa jest niewielka. Jest to niezbędne w celu zmniejszenia strat ciepła.

Ładowni okrętu

Istnieją także sprzęt wojskowy, trzyma które są oddzielone przegrodami wykonanymi z materiału wodoodpornego i wypełnionych maszyn i urządzeń. Na przykład, duża amfibii statek „Iwan Rogow”. Jego ładownia nazywa się zbiornik.

Jest on umieszczony na dziobie statku. Długość pokoju to pięćdziesiąt cztery metry, szerokość – dwanaście, a wysokość – pięć. Zanurzyć technikę z molo, statek jest zacumowany rufa do niego. Aby uzyskać więcej informacji: na statku docelowej jest umieścić pięćdziesiąt czołgów czy transporterów opancerzonych osiemdziesiąt czy sto dwadzieścia pojazdów.

Statki z przeszłości

Sąd w tamtych czasach były przewożone ładunki. Mieli różne towary konsumpcyjne: zboża i przyprawy, oliwki i miód, biżuterię, tkaniny i wiele innych. Ale były statki, ładunki, które ludzie byli. Na takie statki posiadają – to pokój z warstwowych półki, który mieści kilkadziesiąt kanistry. A oni są wąskie i długie. Kanistry zostały umieszczone i ludzi po drodze, nie idź tam. Pionowo być w „pokoju” było niemożliwe. Ze względu na niewielki wzrost mógł tylko leżeć.

Na zewnętrznej ściance pojemnika z oknem drzwi liść. Ludzie wciska twarz w nadziei na uzyskanie przynajmniej powiew świeżego powietrza. Reeves nie podoba, a oni bezlitośnie bić ludzi biczami skóry. Opakowanie najbardziej niesfornych więźniów szczelnie zamknięte. Po kilku dniach ludzie oszaleli.

Dla statków o minionych czasach ładowni – rodzaj pokoju, który mieści się siedem sto i więcej. Ludzie nie dostają wystarczającej ilości powietrza, są one również oczyścić i chorych. Atmosfera była straszna. Łowcy nie trać pieniędzy, aby zapewnić ludzie pozostać człowiekiem w ładowni podczas ich transportu. W każdym razie, może przetrwać tylko najsilniejsze. To był rodzaj uboju ludu, którzy przeżyli, stał się niewolnikiem na plantacjach z Karaibów. Słaby nie było.