Największy samolot na świecie – komfort i wydajność

Konkurencyjna duch nigdy nie zostawi ludzkość. W każdej dziedzinie życia, ludzie starają się prześcignąć dotychczasowych osiągnięć, aby być pierwszy zdobyć podium. Nie jest wyjątkiem – i samolot. Tytuł „największego samolotu na świecie” – to jeden z celów, który był napędzany przez więcej niż jednego producentów samolotów. Obecnie jest honorowym miejscu wśród samolotów pasażerskich odbywa rozwoju europejskich producentów samolotów – Airbus A380. Jego opracowanie zajęło ponad 10 lat, ale praca projektanci samolotów nie poszła na marne, największy samolot jest również jednym z najbardziej oszczędne zużycie paliwa – 3 litry na 100 kilometrów na pasażera. Zawdzięcza niski ciężar dzięki zastosowaniu materiałów kompozytowych w budownictwie. Stosunek CFK A380 wynosi 40%, wykonane z nich skrzydła i kadłuba.

Największy samolot na świecie, używane do transportu pasażerskiego, wielkość jest imponująca: długość samolotu – 73 metrów, wysokość – 24 m, rozpiętość skrzydeł u giganta – 79,8 m Wkładka składa się z dwóch pokładów .. Dno jest przeznaczony dla pasażerów w klasie ekonomicznej, góry – w podróży biznes i pierwszej klasy. Załoga – 27 osób do siedmiu godzinach lotu i 30 osób – w ciągu 14 godzin.

Ze względu na gigantycznych rozmiarów zaakceptować Airbus A380 może być tylko bardzo dużych lotnisk na świecie, aw naszym kraju, tylko dwa – Domodiedowo i Nowosybirsk Tolmachevo. Zakres non-stop lot. – 15.200 km. W tym samym czasie największy samolot pasażerski może przewozić do 853 pasażerów 525, w zależności od komfortu ich umieszczenia w kabinie. I pod względem komfortu, że popełnił wiele. Wykładzina posiada dwa bary, 15 łazienki, dwa prysznice dla pasażerów pierwszej klasy. Krzesło może być przekształcony w łóżku poziomej one okazją do masażu. Ponadto, wszystkie miejsca największy samolot na świecie, oferują lodówkę na napoje, system multimedialny z 17 „ekranem i dostępem do kanałów telewizji satelitarnej. Na przegląd okolic każdego pasażera można uzyskać na obrazie nadawanym z zewnętrznych kamer zamontowanych na największym samolot na świecie.

Jego pierwszy lot Airbusa A380 przeprowadzono w 2005 roku, aw styczniu 2006 roku, statek miał już transatlantyckiego lotu. Komercyjne wykorzystanie tego samolotu rozpoczęła się w październiku 2007 roku, po przejściu skomplikowanych testów akceptacyjnych. Aby odzyskać wszystkie pieniądze wydane od 1994 roku na rozwój statku, producenci samolotów – Troska „Airbus SAS” – będzie musiał sprzedać co najmniej 420 samolotów. Jednak, jak szacuje się, przez niektórych ekspertów, liczba samolotów sprzedawane do odzyskania spędził 12 mld. Euro, nie powinno być więcej.

Oprócz podstawowych modyfikacji A380-800 orki przestrzeni powietrznej dzisiaj, że planuje zwolnić 5 więcej modyfikacji statków powietrznych A380-900 długość 79,4 m (która ma być przedstawiona na świecie w 2015 roku); A380-1000, który będzie długość samolotu (87 m) i może znajdować się więcej niż 1000 pasażerów w czasie (A380-800F – wersja towarowy); A380-800ER – samolot z rozszerzonym zakresie; A380-700 możliwość obcięcia (67,9 m).