Lokalna malowanie zderzaka własnymi rękami

Każdy właściciel samochodu stara się w każdy sposób, aby utrzymać samochód w przyzwoitej formie. Obecnie istnieje wiele polskich, płynnego szkła i innych środków mających na celu ochronę lakieru. Jednakże, jeśli „przyzwyczaił się” na parkingu zarysowań nie zbawi któregokolwiek z powyższych środków. Zwłaszcza jeśli jest to głębokie uszkodzenie. Wyjście – miejscowy malowanie zderzaka. Jego dłonie sprawiają, że bardzo realne. Spójrzmy na oba.

Można uniknąć ponownego malowania?

Nie zawsze jest to możliwe, aby przywrócić powierzchnię bez tej operacji. Ale jeśli uszkodzenie jest zbyt głęboko, może uratować sytuację polerowania ściernego. Teraz zderzaki bardzo grubą warstwę farby. Jeśli rysa nie dostał się do „bazy”, można spróbować odzyskać wszystko bez ponownego emaliowania. Ale warto pamiętać, że polerowanie ściernym usuwa pewną część lakieru. Oto najważniejsze – nie wycierać farby do podłoża. Wszystko, czego potrzebujesz – to szlifierki kątowej z filcem przywiązania i pasty ściernej. Na jego górnej części roztarciu LPC usunięte. Tak więc możliwe jest, aby przywrócić dawną formę, fabrycznie bez malowania. W przypadku głębokich szczepów będzie jedynie odświeżenia. Ale jaki jest sens, aby umyć całą pozycję, jeżeli długość zarysowanie tylko kilka centymetrów? Najbardziej kompromisowe rozwiązanie – Lokalna malowanie zderzaka.

Co jest potrzebne do pracy?

Tak więc, do pracy, musimy:

• Wodoodporny papier ścierny.
• Primer (specjalny do plastiku).
• Kit (redukcja głębokich zmian).
• Taśmy maskującej i filmu.

Co do samej farby, musi być policzone. Znając kod szkliwa, dostaniesz dokładnie taki kolor. Teraz są kolory nie tylko w bankach (przez natrysk), ale już pompowana do balonu. Najważniejsze – aby wyjaśnić kod fabryki emalii. Znajduje się na tabliczce znamionowej umieszczonej w przedniej części komory silnika (lub na naklejce na słupku).

szkolenie

Należy zauważyć, że ta operacja może być wykonywana bez zdejmowania zderzaka. obraz lokalny w tym przypadku polega na szkliwo rozpylany bezpośrednio na powierzchnię. Ale najpierw trzeba przygotować tę witrynę. Po pierwsze, wymywa się brudu (korzystnie wodą szamponem). Następnie należy traktować witryny z papierem ściernym. Ważnym punktem – nie jest konieczne do nacierania na papier „na sucho”. Skóra jest koniecznie zwilżona wodą. Jeszcze lepiej, gdyby mogła stać tam przez 5-10 minut. Musisz także wybrać ziarnistości. Im mniejszy, tym lepiej. Więc nie trzeba dodatkowego tynku i wyrównywania powierzchni przed malowaniem lokalnego zderzak.

Po wysuszeniu, woda musi być traktowany części odtłuszczania. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na cały obszar zderzaka, w tym miejscach styku ją z krawędzi skrzydła i reflektory. To gdzie brud gromadzi się coraz częściej, i przemyć to bardzo trudne. Jeśli lokalny Farba zderzak zostaną wykonane w takich miejscach, szkliwo po prostu nie przywiera do brudu i złuszcza przy pierwszym myciu wysokociśnieniowym.

Czy użyć tynku?

W trakcie tych prac konserwatorskich podnosi kwestię możliwości wykorzystania tego materiału. Czy muszę zastosować tynk na zderzaku? Odpowiedź na to pytanie jest bardzo niejednoznaczny. A zatem, w celu dostosowania do powierzchni jest zalecane w przypadku silnego uszkodzenia (na przykład, jeżeli wyraźnie widoczne w świetle black sztucznego LCP). Jeśli nie jesteś w stanie piasku gładkie, stosowanie kit jest opcjonalne. Aby zmaksymalizować wyrównanie powierzchni należy użyć średniej papier ścierny ziarno, noszony na płaskim drewnianym bloku.

W przypadku dużych zmian bez wypełniacza nie może zrobić. Użyj kompozycję według instrukcji trzeba. Pierwszy mieszanie materiału za pomocą środka utwardzającego, a następnie za pomocą kielni przyłożone do powierzchni. Po wysuszeniu przetwarzanie fragmentu skóry. W razie potrzeby zastosować kolejną warstwę.

Zauważ, że kit po zmieszaniu z utwardzaczem twardnieje w ciągu 3-5 minut. Potem zamienia się w kamień (sama beczka jest bardzo gorąco z kompozycji). Dlatego wymieszać pastę z utwardzaczem w małych porcjach, w przeciwnym razie będziemy mieć dużo odpadów i niewykorzystanego materiału.

Jak ponadto wykonane z lokalnym malowania zderzak?

Po wyrównaniu powierzchni może zacząć sprayu szkliwa. wstępnie estrogenem na części dla lepszej absorpcji. Po wysuszeniu można nałożyć pierwszą warstwę farby. Spróbuj spray to możliwe zdalnie. Kolejna warstwa jest wytwarzana już na krótką odległość (około 35 centymetrów). Nie trzymaj sprayu lub aerozolu blisko powierzchni – może ugięcia.

Gdy szkliwo staje się jednolity kolor, nadszedł czas, aby „przejście”. To musi być gładka, dzięki czemu wygląd samochodu pozostał największą fabrykę. Jak to zrobić? Zarówno lokalnie malować zderzak?

Podsumowanie szkliwo nanosi się pod wąskim palnika. Następnie konieczne jest zwiększenie stopniowo oddala się od miejsca naprawy. Jeśli pistolet lakierniczy jest, powinien on być w mieszaninie z rozpuszczalnikiem. On będzie stworzyć efekt rozmycia i będzie łączyć nowe ze starym lakierem. Jednocześnie wraz ze wzrostem pochodni i zmiany na odległość, która jest stosowana ze szkliwa. Im dalej od działki, szerszej i bardziej odległość palnika (do 60 cm).

Nie zapomnij o filmie

Zauważ, że pyłek jest rozsianych po całej powierzchni podłogi. Zwłaszcza jeśli szerokość wzór stopniowo zwiększać dystans. Dlatego trzeba obejmować nie tylko reflektory i skrzydła, ale także resztę ciała. W przeciwnym razie zostanie on kolorowy pyłek.

polski

Na element końcowy etap polerowania. Jest ona traktowana nie tylko ziemi, ale także cały zderzak. Polerowanie sam dokonuje się na drugi lub trzeci dzień po malowaniu, gdy pociąg już podjęte zdecydowane kształty. Zabieg można wykonać ręcznie, ale dla uzyskania najlepszych rezultatów należy używać specjalnego zakres. nie powinny być wykorzystywane do tego wiertarki lub szlifierki – obrót tymi instrumentami są zbyt wysokie. Więc bierzesz duże ryzyko przegrzania farby, usuwając część swojego płaszcza. Pociągnie to za sobą pełną repaint.

wniosek

Więc zorientowali się, jak produkować częściowe zabarwienie zderzaka. Lokalny remont – Procedura pracochłonne, ale można to zrobić ręcznie.