601 Shares 9500 views

Co to jest kolektor wydechowy

Kolektor wydechowy jest jedną z części przyrządów silnikowych (lub ICE), zaprojektowanych do zbierania gazów spalinowych do pojedynczej rury kilku cylindrów.

Struktura kolektora wydechowego

Zbiornik wylotowy jest zazwyczaj wykonany z żeliwa. Z jednej strony jest on przyłączony do katalizatora (lub rury wydechowej), z drugiej – bezpośrednio do ICE. Kolektor pracuje w ekstremalnych warunkach ze względu na specyfikę lokalizacji. Podczas eksploatacji ICE gazy spalinowe są podgrzewane do temperatury kilku tysięcy stopni. Po stłumieniu się silnika ich chłodzenie jest wystarczająco szybkie, co nieuchronnie prowadzi do powstania kondensatu. W wyniku tego rdzy pojawiają się szybko na kolektorze.

Jaka jest funkcja kolektora wydechowego:

– usuwanie z komory spalania gazów spalinowych;
– napełnianie i oczyszczanie komory spalania. Zapewnia to rezonansowe fale wydechowe. Po otwarciu zaworu wlotowego ciśnienie w kolektorze mieści się w zakresie normalnym, a w komorze spalania mieszanina robocza jest pod ciśnieniem. Po otwarciu zaworu wylotowego powstaje fala o dużej różnicy ciśnień. Odbija się ona od najbliższej przeszkody (w konwencjonalnych maszynach jest katalizatorem lub rezonatorem) i powraca do cylindra. Następnie, w środkowym zakresie obrotów, ta fala zbliża cylinder do początku udaru wydechowego, pomagając w ten sposób pozostawić cylinder następnej części gazów spalinowych.

Resztki (fale stojące) pojawiają się w rurze ICE przy wystarczająco szerokim zakresie obrotów. W tym przypadku fala rozprzestrzenia się z prędkością wyjścia z cylindra, a nie z prędkością dźwięku. Z tego powodu im większa prędkość obrotowa silnika, tym szybciej wyprowadza się gazy, tym szybciej powraca i przemieszcza falę, która osiąga krótszy cykl.

W celu stworzenia korzystnych i identycznych warunków pracy dla każdego cylindra konieczne jest, aby każdy cylinder posiadał osobną rurę wydechową (tworząc fale stojące i oddzielając cylindry).

Aby uniknąć oparzeń i zwiększyć bezpieczeństwo przeciwpożarowe, kolektor wydechowy jest zwykle zamknięty metalowym ekranem.

Całe lub rurowe kolektory rurowe

Kolektory rurowe mogą znacznie poprawić moc ICE, ale nie zawsze są najlepszym wyborem dla przyspieszonego silnika. Pomimo tego, że te zbiorniki są bardziej skuteczne w zakresie średnich obrotów. Jeśli jednak silnik pracuje z małą prędkością, dobre osiągi mogą być zapewnione przez kolektory wykonane z żeliwa (stałe). Są bardziej zwarte i mniej podatne na wycieki.
Automatyczne strojenie i sport

W dziedzinie autotuningu i wyścigów samochodowych kolektor wydechowy jest ważny. "Spider" to nazwa, którą otrzymał za swój wygląd. Czasami na samochodach wyścigowych nie ma kolektora wydechowego – każdy cylinder ma własną rurę wydechową bez tłumika i katalizatora o określonej długości. W przypadku awtotyuninga obecnie produkowane są różne modele kolektorów o różnych charakterystykach, co znacznie wpływa na działanie silnika. Można również ręcznie wyciąć kolektor wydechowy.

Praktycznie wszystkie te części są wykonane z ceramiki lub stali nierdzewnej. Kolektor wydechowy z ceramiki jest lżejszy, ale z silnym nagrzaniem mogą pojawić się pęknięcia, które negatywnie wpływają na działanie urządzenia ICE.