93 Shares 2992 views

Manualna skrzynia biegów. awarie i utrzymania aparatury

Manualna skrzynia biegów montowane w ruchu maszyn. System służy do zmiany kierunku i wielkości momentu obrotowego i przenieść ją z silnika na koła napędowe pary. Ponadto skrzynia biegów daje możliwość oddzielenia silnikiem i kołami napędowymi przez długi czas.

Manualna skrzynia biegów. urządzenie

Pudełko zawiera następujące elementy:

  1. Carter;

  2. Wały (pierwotny, wtórny, pośrednia) z zębatką;

  3. Dodatkowy wał przy biegu wstecznym;

  4. synchronizatory;

  5. Urządzenie przełączające wraz z zamkiem i bloker;

  6. Dźwignia zmiany biegów.

    Urządzenie do obsługi transmisji zawiera wszystkie niezbędne elementy i elementy do sterowania urządzenia ruchomego.

    Celem zespołów, części zawarte w skrzyni biegów

    • Carter obejmuje wszystkie główne części i komponenty instrukcji. Jest przymocowany do obudowy sprzęgła, przymocowanej do silnika pojazdu. Połowa objętość skrzyni korbowej muszą być wypełnione olejem (przekładni lub silnika). potrzebny jest płyn do smarowania przekładni w czasie dużym obciążeniem.

    • Zawiera ona zestaw wałków zębatych z nierównej liczby zębów. Szczegóły obracać w obudowie łożyska.

    • Synchronizatory są zaprojektowane w celu zapewnienia wolnego od wstrząsu, gładkie i ciche poborze mocy. Efekt ten uzyskuje się przez wyrównywanie prędkość kątowa koła zębatego obraca się.

    • Przesunięcie urządzenie jest podane przez kierowcę za pomocą dźwigni w przedziale pasażerskim. Mechanizm przełączania jest potrzebny do zmiany biegów w polu. Urządzenie blokujące nie włącza się dwoma przekładniami jednocześnie. Blokowanie pomaga w zachowaniu zmianę prędkości od przypadkowego kasowania.

      Podstawowe usterki podręcznika. Przyczyny i rozwiązywanie problemów

      Manualna skrzynia biegów ma swoje wady. Głównym najczęstsze wady są: przeciek płynu smarującego, hałas w czasie pracy włączenie trudnym transmisji, samoistne prędkościach wylotowych.

      Wyciek płynu smarującego (olej) może być spowodowany przez uszkodzenie uszczelki, uszczelnienia oprawy osłabienia pokrywa skrzyni korbowej. Usterka zostanie wyeliminowana poprzez wymianę uszczelki, uszczelki, pokrywy dokręcania elementów złącznych.

      Hałas podczas pracy. Manualna skrzynia biegów może tworzyć nadmierny hałas podczas pracy. Problem zazwyczaj powstaje w wyniku niepowodzenia synchronizatory, zużycie łożysk, szczelina – związki biegów. Wymiana wadliwych części wyeliminuje ten problem.

      Fix zmiany biegów może być spowodowana pęknięciem części mechanizmu przełączającego, przekładni synchronizatory. Wadliwe części i składniki muszą być wymienione.

      Spontaniczne zamknięcie transmisji jest możliwe ze względu na nieprawidłowe działanie urządzenia blokującego, kół zębatych, synchronizatorów. W celu rozwiązania tego problemu należy wymienić elementy, które zawodzą.

      właściwe wykorzystanie

      Manualna skrzynia biegów wymaga właściwej obsługi podczas pracy. Żywotność znacznie wzrasta przy odpowiednim wykorzystaniu mechanizmu i odpowiedniej pielęgnacji. W zaleceniach powinny być przestrzegane, aby zapobiec szybkiemu awarię skrzyni biegów:

      1. Okresowa wymiana oleju w skrzyni korbowej pudełka, zgodnie z instrukcją;

      2. Gładka, cicha praca z dźwignią zmiany biegów;

      3. Gdy zgodności zmiana prędkości małe przerwy w położeniu neutralnym;

      4. Kontrola poziomu oleju.

        W uzupełnieniu do tych zasad, wskazane jest, aby słuchać eksploatacji pojazdu. Pojawienie zewnątrz szum nie jest typowe dla normalnej pracy mechanizmów wymaga natychmiastowej reakcji. Właściwe i ostrożne obchodzenie się z samochodu odda długą żywotność.