Airbus A319. Schemat kabiny i najlepsze miejsca

„Airbus” – jest dziś jednym z głównych dostawców samolotu na całym świecie. Globalna firma posiada własną produkcję w kilku europejskich krajach: Niemczech, Francji, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. Z siedzibą aviagiganta znajduje się w małej miejscowości pod nazwą Blagnac, na przedmieściach Tuluzy we Francji. Personel jest około 50 tysięcy osób. Aviakontserna produkuje kompletną linię samolotów, włącznie z samolotu Airbus A319, system pozwala na wnętrze, które pomieścić do 156 miejsc siedzących (w rozszerzonej formie), w zależności od życzenia klienta i konfiguracji.

Rodzina „Airbus A320”

Najbardziej zaawansowany samolot w momencie, wydany w 1988 roku, stał się pierwszym na świecie liniowiec pasażerski którego użyto EDSU (System Kontroli drut). Takie jednonawowy konstrukcja samolotu przeznaczony dla średnich trasach i lotów na krótkich dystansach. „737” głównym rywalem rodziny skrzydlatych maszyn to seria US-made samolotów. Zwiększone zapotrzebowanie na takich płaszczyznach zmusił zarządzanie firmą w lutym 2008 roku, aby otworzyć drugie centrum produkcji w Hamburgu – „Finkenwerder”. Do tej pory tylko w jednym miejscu, gdzie Tuluza montaż końcowy przeprowadzono Airbus A319. Jazda w kabinie samolotu określono model „Airbus”. Najmniejsza z tej klasy, „A318”, mógł zabrać na pokład maksymalnie 138 osób i jest w jego układu w tej samej klasie (Y ekonomiczny).

skrócony brat

W linii przemysłowej mid-range wąskokadłubowych samolotów jest również przedstawić skróconą wersję 320-th – model Airbus Industrie A319. kabina napędową statku powietrznego jest skrócony o dwa rzędy siedzeń pasażerskich kosztem krótszego kadłuba. Odmiana Model podstawowy jest przeznaczony do przewozu 116 pasażerów, ale na życzenie klienta (linia lotnicza) kabin pasażerskich mogą być tworzone indywidualnie. Przyszły operator wybiera liczbę klas kabinowych, ich statusu oraz odległość między sąsiednimi siedzeń proponowanego producenta zalecanym zakresie. „Airbus A319” może składać się z trzech klas salonach: po pierwsze, biznesu i gospodarki. W rzeczywistości najbardziej ekonomiczne rozwiązanie, gdy wyposażony maszyn tylko wnętrze klasy ekonomicznej, 156 osób na raz może latać na pokładzie Airbusa A319. Schemat wewnętrzny przy takiej konfiguracji będą miały minimalną odległość między sąsiednimi rzędami miejsc 28-30 cm (około 11 cali).

Gdzie są najlepsze miejsca?

Standard „Airbus A319” konfiguracja podstawy Y klasy ekonomicznej siedzenia 156 ma 26 rzędów trzech siedzeń we wspólnym boku centralnego korytarza (sześć miejsc na wiersz). Bez wątpienia, najlepsze miejsca w samolocie są w pierwszym rzędzie. Bez vperedistoyaschego siedzenia i zwiększona długość nóg potencjał takich miejsc jest doceniana przez wielu, jeśli nie prawie wszystkich przewoźników lotniczych, które sprzedają je zarezerwować na określoną kwotę pieniędzy. Obecnie bardzo trudno jest znaleźć linię lotniczą, która nie pobiera dodatkową opłatę za rezerwację takiego miejsca w Airbus A319. Jazdy tego wnętrza samolotu jest skonstruowany w taki sposób, że tylko najlepsze miejsca w kabinie, nie licząc tych, które są przy wyjściach awaryjnych, które pozwalają do sadzenia, z wszystkich grup pasażerów.

Ochłodzić?

Siedząc w pierwszym rzędzie jest bardzo wygodne, mimo bliskości kuchni i toalety obok kokpitu. Ale nawet tutaj istnieją pewne pasażerowie, którzy skarżą się na fakt, że miejsce „1A” dość chłodne, w przeciwieństwie do innych miejsc w pierwszym rzędzie. W rzeczywistości tak jest. Jeśli spojrzeć na systemie kanałów przewodowych samolotów można znaleźć niemal wszędzie, trochę bliżej wyjścia głównego, instalacji zasilania lotniczej z wymiennika ciepła, który jest odpowiedzialny za stworzenie klimatu w Airbus A319. Schemat wnętrze zaprojektowane w taki sposób, że rozkład schłodzonego powietrza kratę deflektor zaczyna się od tego, że może dostarczyć pewien dyskomfort siedzącą na miejscu „1a” pasażerów.

Przy wyjściu awaryjnym

A co w innych miejscach? 10 i 11 wiersze są oznaczone jako wyjątkowego miejsca. Niektóre z najbardziej „agile” linie uda się opłatę i rezerwacje tych miejscach. Jednak umiejscowienie wyjść awaryjnych z drugiej strony, z jednej strony jest plus ze względu na zwiększoną miejsca na nogi dla niektórych osób może być minus, bo po prostu nie iść do więzienia. Odnosi się to do dzieci, osób niepełnosprawnych, osób starszych i kobiet w ciąży. W sytuacji awaryjnej, pasażerowie z tych obszarów pomoże stewardesom, ale wyżej wymienione kategorie osób, co do zasady, nie muszą towarzyszyć.

Narodowy przewoźnik lotniczy

Między innymi, ma flotę samolotów klasy 7 Airbus A319. Program Access ( „Aeroflot” uporządkowane rozmieszczenie poszczególnych fabrycznie) składa się z szeregu 21 i dwóch klas usług. Biznes-klasy serii 5: 4 fotele w rzędzie (podwójna krzesełka komfort). W kabinie Gospodarki 16 rzędów: 6 standardowych siedzeń (potrójne miejsca na każdej stronie przejścia).