Działanie układu paliwowego silnika wysokoprężnego

olej napędowy układ paliwowy silnika zapewnia dopływ paliwa do cylindrów. Jest głównym składnikiem konstrukcji samochodowych Diesla. Zastanów się, jak to działa, i częste usterki.

Układ składa się z sekcji wysokiego i niskiego ciśnienia. Część paliwa o niskim ciśnieniu jest przygotowany i przesyłany do systemu z wysokim ciśnieniem. Która jest wymagana, aby wreszcie przekazać paliwo do komory spalania silnika. część niskociśnieniową obejmuje zbiorniki, pompy, separator filtru, z podgrzewacza i siłownika paliwa.

Paliwo przechodzi na wszystkie szczegóły, zanim osiągnie najwyższy etap silnika wysokoprężnego. Następnym etapem jest mniejsza ilość części. Najważniejszym elementem jest przekrój pompy paliwa pod wysokim ciśnieniem, które składa się z dysz i samą pompę podłączoną do przewodu paliwowego.

Istnieje kilka powodów, które prowadzą do nieprawidłowego działania układu paliwowego. Jeden z nich nie jest jakość oleju napędowego, aby kupić jakości staje się coraz trudniejsze. Jednak najbardziej podstawowym z nich jest zużycie niektórych elementów. Pierwszą rzeczą do rozważenia jest pin dźwignia sterująca zużywają się szybciej niż inni. Po pewnym czasie, może być zmniejszona elastyczność, która ma gumowy pierścień uszczelniający umieszczony na fazie niskiego ciśnienia. Podczas aktywnego użytkowania pojazdu istnieją różne akumulacja zagranicznych, dlatego należy okresowo usuwać sadzy i brudu do elementów systemu pracować długo i niezawodnie.
Do głównych przyczyn, które doprowadziły do problemów z układem silnika są do niewłaściwego funkcjonowania lub niewłaściwego silnika usług. Niezależnie od samochodu, wszyscy kierowcy muszą produkować jego utrzymanie każdy 7500. Km. Konserwacja obejmuje wymianę oleju, dostępności części sprawdzić i kilka innych rzeczy. Ze względu na przepłukanie układu paliwowego silnika wysokoprężnego mogą być wyeliminowane przez różnych usterek.

Jednym z najczęstszych problemów mających wpływ na układ paliwowy silnika wysokoprężnego, tłok jest wypalenie. pranie powinno być przeprowadzone z aparatury paliwowej co dwa lata w celu uniknięcia tego problemu.

Jeśli system ulegnie uszkodzeniu, należy wykonać pewne kroki w celu zaradzenia sytuacji. Po pierwsze, należy odpowietrzyć układ paliwowy. Gdyby nie było żadnych zmian, radzenia sobie z tym problemem w sposób bardziej szczegółowy. Sprawdzić działanie wszystkich elementów stykowych, przewody, wtyczki, wtryskiwaczy.

Jeśli problem jest na tyle poważny, lepszy kontakt z myjni. Kierowca, bez doświadczenia w pracy z silnika maszyny, jest mało prawdopodobne, aby mieć się wyeliminować ten problem. W dodatku, jeśli jesteś w stanie znaleźć dokładną przyczynę problemu, trzeba posiadać profesjonalną diagnozę układu paliwowego w jednej ze stacji benzynowych.