673 Shares 5492 views

„Lada Granta” Saloon: dane techniczne i opinie właścicieli

„Lada Granta” (sedan) – to nazwa przedniego koła napędowego samochodu budżet, który został opracowany przez Volga Automobile Plant. Model został wzięty jako podstawa Łada Kalina. W 2011 roku rozpoczęła produkcję na pełną skalę, a sprzedaż tego samochodu przyszedł pod koniec grudnia 2011 roku.

O teście i rozpoczęciem sprzedaży

Pierwszą rzeczą, którą chciałbym zwrócić uwagę, że w linii samochodów „AvtoVAZ”, model ten stał się pełny zamienne „klasyków” – to znaczy, że rodzina „Samara”. W porównaniu do bardziej kompaktowej „Kalina”, który jest typowym przykładem B-klasie „Lada Granta” – sedan, który należy do klasy C (jeśli weźmiemy pod uwagę wymiary).

Ciekawe jest również to, że kolejka na zakup tego urządzenia, gdy tylko zaczęła oferować potencjalnym nabywcom, przeciągnął się w lutym-marcu 2012 roku, biorąc pod uwagę, że sprzedaż rozpoczęły się w maju 2011 roku.

Mimo to, nie każdy wie, że Władimir Putin w 2011 roku, brał udział w testowaniu tego modelu. Urządzenie jest przygotowane do badania. Ale to było tylko raz piąty. (Którego Putin w tym czasie a) Premier powiedział, że nie wiedział o istnieniu tego urządzenia „pedału gazu elektroniczny.” Po badaniu, on zapewnił, że „Lada Granta” – sedan, który wkrótce stanie się „samochód ludowy”.

Co ciekawe wiedzieć

Mimo to, nie każdy wie, że „Lada Granta” – sedan to pierwszy samochód „AvtoVAZ”, który automatyczna skrzynia biegów zamontowana na przenośniku seryjnie. Rzeczywiście, ten model jest wyposażony w cztery prędkości „Automatic”, który jest produkowany przez japońską firmę Jatco. Jego firma opracowała na podstawie modelu JF414E. Ta transmisja jest wykonany w Japonii przez długi czas – od końca lat osiemdziesiątych. W rzeczywistości, nawet taki „poważny” wiek, PPC jest prawdą. Co więcej, nowy model „Lada” otrzymał specjalną, nowoczesną modyfikacji. Ona, nawiasem mówiąc, jest ustawiony na niektórych modelach Nissana. Na przykład, samochody Uwaga.

Motorsports

"Lada Granta" (sedan) otrzymał w większości pozytywne opinie. Nic więc dziwnego, że ten samochód jest stale zaangażowany w różnych wyścigach. Na przykład RRC w mistrzostwach Rosji. Jednak specjalne „dotacje” są używane do wyścigów, specjalnie przygotowane do tego celu. Są one zbliżone konstrukcyjnie do modeli Łada Granta Cup. W tej serii wyścigowej z udziałem maszynę pod maską, gdzie zainstalowany jest silnik 235-konny.

Oraz na specjalnie przygotowanej wersji „grantów” zespołu Lada bierze udział w Mistrzostwach Świata w wyścigach szosa-ring. Najlepszy wynik to piąte miejsce zajmowane przez Jamesa Thompsona. A w 2014 roku, w dniu 5 października w dziewiątej rundzie wyścigów WTCC (która odbyła się w Pekinie), model po raz pierwszy w historii zakończył zanim ktokolwiek inny. Następnie pilot był Robert Huff.

wymiary

„Lada Granta” – sedan, przeglądy, które zawierają dużo pozytywnych komentarzy. Wiele osób porównać go z jego poprzednikiem – z „Kalina”. Cóż, jeśli chodzi o wymiary, w związku z tym, „Grant” dostał największy. W rzeczywistości, z tego powodu jest ona często określana jako grupa i C. W ten sposób, korpus ma długość 4260 mm. Szerokość maszyny sięga 1700 mm. długość rozstaw osi 2476 mm. Na wysokości tego modelu sięga półtora metra. Masa własna tego urządzenia wynosi 1115 kg. Prześwit (luz) wynosi 160 mm, co jest dobrym wskaźnikiem – zwłaszcza dla rosyjskich dróg, za które, ściśle mówiąc, ten model został stworzony.

Na zewnątrz i wewnątrz

Kilka słów należy powiedzieć o tym, co wygląda jak „Łada Granta” (sedan). Funkcje związane z zewnątrz, aby być uczciwym, nie jest imponująca. Szczególnie atrakcyjny nie można nazwać. Wiele osób uważa, że projekt w ogóle „tkwi w przeszłości.” Choć przedstawiciele firmy twierdzą, że koszt może je zmniejszyć poprzez zastosowanie najnowszej technologii komputerowej.

Ale na ogół nie powoduje maszynę terroru. Ale jako główny projektant postanowiono zaprosić Steve Mattin mu pomóc naprawić błędy, których wiele nie wahał się stwierdzić w swoich komentarzach.

I co okazało wewnątrz „Łada Granta”? wydajność sedan jest pod tym względem znacznie bardziej imponujące. Raczej estetyczne i ergonomiczne dostać samochód. Dużo miejsca w środku, który organizowany jest na tyle kompetentny. W związku z tym, „Grant” można uznać za bardziej atrakcyjne niż w tym samym „Kalina”. Nawiasem mówiąc, pojemność bagażu jest dużo większa – 480 litrów. Warto pamiętać, że „Kalina”, liczba ta jest znacznie niższa – aż o 80 litrów.

Co ciekawe, samochód został specjalnie zaprojektowany około 400 unikalnych przedmiotów. Jednak większość z nich nabył od zagranicznych producentów, ale może być jeszcze lepiej.

Specyfikacje „Łada Granta”

Sedan oferowany do potencjalnych nabywców z dwóch przykładów napędowych benzynowych. Każdy z silników ma taką samą objętość pracy – 1,6 litra. Ponadto, oba silniki są wyposażone we wtrysk paliwa. Jednak ten samochód ma elektroniczny system sterowania zasilaniem paliwem, które spełniają normy „Euro-4”. Mają one jednak całkowicie odmiennych mechanizmów rozrządu i korbowodu i tłoka grupy. Czym się różnią? „Younger” silnik ma czas 8 zaworu (typ SOHC) i maksymalnej pojemności 87 KM.

„Senior” silnik wygląda optymistycznie. Jest on wyposażony w silnik 16, zawór czasowy, a jego zdolność osiągnie 106 KM. Moment obrotowy, jak można by oczekiwać także są inaczej – są 140 i 148 nM.

Odnotowania jest fakt, że komentarze „Łada Granta 2014” (sedan) pod względem wydajności staje się dodatni. Właściciele twierdzą, że każdy z silników jest bardzo pewny w typowy rosyjski zimy i początek, możemy powiedzieć, o skręcie. W zasadzie nie jest to zaskakujące, ponieważ samochód został stworzony w Rosji, i to jest logiczne założenie, że twórcy zrobili to tak, że może poradzić sobie z naszymi warunkami atmosferycznymi.

Wszystkie modele są wyposażone w 5-biegową manualną skrzynią biegów. Ale, jak już wspomniano powyżej, na „górze” z twórców silnika dostarczyły 4-biegowa „automatyczne”. A poza tym, wciąż istnieje „zrobotyzowane mechanika”.

Zawieszenie i Układ hamulcowy

Te niuanse również pamiętać, wiadomo, co ma cechy techniczne „Łada Granta” (sedan). W tym modelu, zawieszenie jest taka sama, jak w przypadku „Kalina”. To właśnie nad nim pracował dobrze i wydany już zmodernizowane. Niezależny McPherson znajduje się z przodu, a zawieszenie semi-zależny – tył.

Kilka słów należy powiedzieć o układzie hamulcowym – innym ważnym ostrzeżeniem. Ale hamulce na „grantów” najbardziej zwykłych i prostych. W przedniej części samochodu jest wyposażona w mechanizm z tyłu płyty, – bębna. Jednak w produkcji ujawnił kilka usterek w układzie hamulcowym, tak że dość przyzwoita ilość egzemplarzy modelu musiał wycofać.

Koszt i sprzęt

Tak więc, w niektórych rozwiązaniach, tak samo dzisiaj jesteśmy zaproszeni do tego samochodu? Łączenie "Łada Granta" (sedan) po. Pierwszy – „standard”. Jest on dostępny tylko z silnikiem 87-konnym, wytłoczonych płyt 13-calowych, Stoff, audipodgotovkoy, poduszka powietrzna, hydraulicznej regulacji zasięgu świateł, immobilizer oraz innego sprzętu nieskomplikowany. Drugi – "Łada Granta" sedan "Norma". Dodawane do wszystkich istniejących klimatyzację, elektryczne szyby wind, filtr powietrza do kabiny, kierownicę, 14-calowe koła i zagłówki. Plus – Electric pokrywa bagaż zamek i centralny zamek.

Wreszcie, wydajność „lux”. Wszystkie powyższe jest dodawana do przedniej poduszki powietrznej pasażera, pasy, BAS i ABS, systemu kontroli klimatu, stopu 15-calowe koła, światła przeciwmgielne, system multimedialny i podgrzewanymi przednimi fotelami.

"Standard" wersja kosztuje około 311 600 rubli, "Norma" – 343 000 rubli. Dla „Suite” będzie musiał zapłacić co najmniej 441 600 p. Ale w ogóle, ceny są niskie – i to się podoba.