543 Shares 7202 views

BMW M5 E39 – jasny przedstawiciel piątej serii

BMW M5 E39 – samochód, który jest wybitnym przedstawicielem producenta piątej serii. Pierwsza generacja został wprowadzony prawie 35 lat temu, model BMW E12.

historia

Producent umieścić maksymalną ilość wysiłku, aby upewnić się, że jego nowy produkt stał się sukcesem, zakupiony i może z łatwością konkurować z innych popularnych modeli na rynku motoryzacyjnym. W tym czasie w BMW M5 E39 zostały zawarte najlepszą technologię. I trzeba przyznać, że są nadal aktualne w branży motoryzacyjnej. Kilka lat po premierze, Grupa wydała czterocylindrowy silnik, który został zainstalowany pod maską samochodu poprawiła – 520 E39. Nieco później przyszła publikacja modyfikacje 525 E39, która opracowała doskonałą wydajność.

Wyposażenie techniczne

Charakterystyczny BMW M5 E39 sprawia, że jest jasne, że ten samochód jest prawie idealny. Wielkość jego silnik 4941 cc. CM., mocy, mierzy się moc osiąga 400. Moment obrotowy jest także zalecane, jego wskaźnik jest 500/3800 obrotów na minutę. Z tych wskaźników do setki przyspiesza samochód trochę więcej niż pięć sekund. Silnik V8 jest usytuowany wzdłużnie z przodu. Warto również zauważyć, i dystrybuowane wtrysk paliwa. Nawiasem mówiąc, pojemność zbiornika wynosi 70 litrów. 100 km w mieście trwa około 21 litrów benzyny, jeśli weźmiemy pod uwagę ruch na torze, liczba ta zmniejszyła się prawie 2,5 razy – spędził średnio 9,8 litra. W kombinowanym cyklu na „hundred” trwa około 14 litrów. To wszystko i ma pierwszą modyfikację BMW M5 E39. Dane generalnie może zadowolić nawet najbardziej wymagającego kierowcę. Jedynym minusem, który może być mylące – to znaczne zużycie paliwa w mieście. Ale nie zapominaj, że każdy pojazd ma swoje wady.

Łatwość obsługi

Niemieckie samochody zawsze były znane z łatwości obsługi. Mężczyzna siedzący za kierownicą BMW M5 E39 czuje maksymalny komfort i bezwzględną nieobecność jakiegokolwiek utrudnienia. Nawiasem mówiąc, ten model jest pierwszym z szeregu urządzeń, w których użyto aluminium wisiorek. Że zapewnia doskonałą obsługę i wysoką trwałość. Oprócz komfortu i silnie wpływa na stopień, w jakim jakość wykonaną siedzenie. W tym względzie, niemiecki producent udało się także dlatego, że nawet kilka godzin spędził za kierownicą bez przerwy, nie wpłynie na stan pleców kierowcy lub pasażera. Tyłu, należy zauważyć, że jest również bardzo wygodny być: nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić trzy osoby dorosłe.

funkcje konfiguracyjne

BMW M5 E39 – samochód z własnych osobliwości, a oni powinni być poinformowani. Na przykład, zaktualizowane silniki zainstalowane całkowicie unikalny system dystrybucji gazu. Ponadto, producent zapewnił automatycznego podgrzewaną kierownicę, lusterka, fotele, a pozycja siedzenia mogą być pozbawione błędów. Należy zauważyć, że nie jest konieczne, aby skonfigurować te funkcje ręcznie. Na przykład, zewnętrzne lusterka ogrzewanie włącza się automatycznie, gdy temperatura na zewnątrz jest dosyć niska. Istnieje poduszki powietrzne i pasy (w razie wypadku) do dopasowania ciała do gęstości skorygowane siebie. Zawieszenie jest wyposażone w specjalne sprężyny, które są „Fabrycznie zapisane” jeden i pół centymetra. Ponadto, jest to dość potężne amortyzatory. I wreszcie, wszystkie fotele mają regulowaną trzymanie boczne, co pozwala dostosować absolutnie żadnego stanowiska. Więc ten samochód jest naprawdę dobre pod względem komfortu. Jednak, podobnie jak w tyle innego.

doskonałość

Tuning BMW M5 E39 – to zajęcie dla ludzi, którzy ciągle chcą poprawić swój „Iron Horse”. Chcę powiedzieć, że ten samochód ma prawie wszystko, tak że poprawa jako takie nie są koniecznością. Ale jeśli nadal chcesz poprawić coś, kilka opcji strojenia można rozważyć. Na przykład, niektórzy chcą nadać pojazdowi bardziej elegancki wygląd i zmienić zderzak. Dla tych celów, dobrym wyborem będzie wersja wygląd M5. Taki zderzak kosztuje około 7000 rubli. Wiele zdecydować się wymienić zawieszenie. Niektórzy radzą, aby przyjrzeć się bliżej do spółki pod nazwą Weitec. W zależności od tego, czy właściciel chce, aby jego samochód podnieść lub obniżyć trochę, to podnieś niezbędną wielkość. Jeśli chcesz, aby Twój samochód bardziej agresywny, można ustawić dopływ powietrza. I wreszcie, kilka słów o optyce. Jest również dość często ustawione, a najczęstszym rozwiązaniem jest lamp ksenonowych. Wygląda to naprawdę solidny.

Pod koniec tej historii nie można jednak powiedzieć kilka słów o cenie maszyny. Dziś w Rosji jest dość trudno znaleźć ten samochód. Jednak niektóre ofiara kupić samochód z drugiej ręki, i muszę powiedzieć, że wiele z nich jest w doskonałej kondycji. Cena nie jest tak wielka i dla samochodu z takich wskaźników – około 600 tysięcy rubli.