Jaki jest cienki powietrze? Jego właściwości i zasady

gęstość powietrza jest różna. Gdzie jest mniej rozrzedzone powietrze. Przekonajmy się, co to znaczy powietrza i co oferuje.

Gazowy koperta Ziemi

Air – niematerialne, ale niezwykle ważną częścią naszej planecie. Bierze udział w metabolizmie energetycznym, przy zachowaniu wszystkich funkcji życiowych organizmów. Ułatwia przenoszenie dźwięków, zapobiega nadmiernemu Ziemi i chroni ją przed nadmiernym wpływem promieniowania słonecznego.

Powietrze – to zewnętrzna skorupa planety, zwany atmosfera. Składa się ona z wielu gazów .. neon, argon, wodór, metan, hel, krypton, itp Główną frakcję wpada tlenu i azotu, które stanowią od 98% do 99% powietrza.

Stosunek ilości gazu, a ich liczba może się zmieniać. Tak więc, ze względu na emisję spalin samochodów i fabryk bardziej niż powietrze miasta jest nasycony dwutlenkiem węgla. W lesie, na ziemi, gdzie nie ma produkcji, zwiększa ilość tlenu. Ale w obszar pastwiska rosnącym udziale metanu, który jest izolowany krowę podczas trawienia.

Gęstość powietrza

Na gęstość skorupy gazu zależy od wielu czynników, w różnych częściach świata i na różnych wysokościach, jest inaczej. Powietrze o niskiej gęstości – to cienka powietrza (od słowa „rzadko”). Mniej niż to, że więcej jego cząsteczki są oddzielane od siebie.

Gęstość wskazuje, ile powietrza jest w jednej kubaturze metrów. Ponieważ średnia wartość jest ustawiana na 1,293 kilogramów na metr sześcienny, w normalnych warunkach i suchego powietrza.

W nauce fizycznej, aby odróżnić gęstości i masy. Specyficzne określa, ile wagi w powietrzu jeden metr sześcienny. To zależy od szerokości geograficznej i innertsii obrotu planety. Masa jest określana w oparciu o ciśnienie barometryczne, temperaturę bezwzględną i konkretnej stałej gazu.

Główne przepisy dotyczące pochodzenia i zasady powietrza są opisane przez prawo Gay-Lussac i Boyle. Zgodnie z nimi, w wyższej temperaturze i niższym ciśnieniu, powietrze jest rzadkie. Jednocześnie ważne jest, i wilgotność: dzięki zwiększeniu gęstości maleje.

Cienki powietrza i wysokość

Siła przyciągania Ziemi, jak magnes, przyciąga wszystkie dostępne jej ciało do niego. Więc idziemy, zamiast losowo unoszący się w przestrzeni. Dlatego cząsteczki materiału będzie wielkim nazwiskiem na dole, co oznacza, że jego gęstość, a także wyższe ciśnienie przy powierzchni ziemi. Im dalej od niego, więc dane te są niższe.

Czy zauważyliście, że wraz ze wzrostem na dużych wysokościach, na przykład w górach, oddech staje się cięższy? Wszystko ze względu na fakt, że nie jest rozrzedzone powietrze. Ponieważ całkowity wzrost zawartości tlenu w jednym litrze powietrza zmniejsza się. On nie nasycić krew prawidłowo, a my mamy trudności w oddychaniu.

Wysokość Mount Everest – 8488 metrów. Na górze to gęstość powietrza wynosi jedną trzecią standardowej gęstości na poziomie morza. Zauważ osoba zmiana może już na wysokości 1500 do 2500 metrów. Dalsze zmiany w gęstości i ciśnienia jest bardziej odczuwalne, a już stanowi potencjalne zagrożenie dla zdrowia.

Najbardziej charakterystyczne dla odprowadzanego powietrza egzosfery – zewnętrzna warstwa atmosfery. Zaczyna się od wysokości 500-1000 km nad powierzchnią Ziemi. Ona stopniowo zamienia się w otwartą przestrzeń, gdzie przestrzeń jest zbliżony do stanu próżni. Ciśnienie i gęstość gazu w przestrzeni jest bardzo niska.

Helikopter i rozrzedzone powietrze

Od gęstości powietrza zależy bardzo dużo. Na przykład, to określa „sufit” do wzrostu powierzchni ziemi. Dla człowieka jest to dziesięć tysięcy metrów. Ale wspiąć tak wysoko, trzeba długiego przygotowania.

W samolotach też ma swoje granice. W śmigłowcach to jest około 6000 metrów. Znacznie mniej niż samolotu. Wszystkie wyjaśnione cechy budowy i eksploatacji tego „ptaka”.

Wyciąg śmigłowiec pobiera za pomocą śrub. Przędą, rozdzielenie powietrza na dwa strumienie: nad nim i pod nim. Na górze powietrza poruszającego się w kierunku śruby, dolna – przeciw. Zatem gęstość pod skrzydłem urządzenia staje się większa niż powyżej. Helikopter jak oparty na powietrzu pod siebie, i zdejmuje.

Cienka powietrze nie może utworzyć żądany nacisk. W takich okolicznościach, musi znacznie zwiększyć moc silnika i prędkość śruby, które nie wytrzymają same materiały. Co do zasady, helikoptery latają w gęstszej powietrzu na wysokości 3-4 tysięcy metrów. Tylko raz pilota Zhan Bule podniósł samochód na 12 500 metrów, jednak silnik wybuchł pożar.