Dlaczego piec „Lanos” złych nagrzewa?

Wielu właścicieli samochodów „Daewoo” są często do czynienia z faktem, że piec „Lanos” złe biegi. Tutaj należy stwierdzić, że nowe maszyny to działa dość skutecznie, ale w miarę upływu czasu jakość tej strony jest znacznie zmniejszona. Właściciele podzielić się swoim doświadczeniem, jak rozwiązać ten problem. Wśród przyczyn niektóre wyróżniają się, że koreański samochód pierwotnie obliczony na łagodniejszych warunkach klimatycznych, a na pewno nie dla rosyjskiej zimy. Nawet wielkość grzejnika we wszystkich modelach „Lanos” jest znacznie mniej niż na modelach WHA. A jeśli ci, którzy mają do czynienia z tym kłopotów, wymienić element z bardziej efektywne, to nie będzie działać. Przestrzeń dla grubszej chłodnicy ogrzewania do „Lanos” nie ma. Oczywiście, spróbuj go zainstalować, można, ale będzie musiał strzelać system torpedowy i wentylacji. Także to wszystko nie będzie działać bez systemu klimatyzacji dekompresji. Ponadto demontaż wszystkie węzły wewnętrzne pola recyklingu urządzenia utrwalającego. Konieczne jest całkowicie przerobić cały system.

Samochodem „Lanos” słabo oświetlonym kuchenki: Przyczyny

Tak, istnieje kilka rodzajów błędów, które w opinii właścicieli może być przyczyną nieefektywnego funkcjonowania regularnego systemu grzewczego. Być może wszyscy jesteśmy opisane, ale lista jest oparta na osobistym doświadczeniu lanosovodov.

Chłodnica zatkany wewnątrz pieca

Jeżeli samochód „Daewoo Lanos” zły piekarnik nagrzewa, to należy sprawdzić bezpośrednio z tego węzła. Przewody układu grzewczego jest podany całkowicie inną temperaturę. Termostat otwiera się częściej niż jest to konieczne. Również często zawarte wentylator chłodnicy. Dlaczego zatkać chłodnicę? Powodem tego może być środek przeciw zamarzaniu, który wlewa się do sterowników systemu. Jeżeli słaba jakość płynu wewnątrz tętnic zaczynają się tworzyć złogi. Większość użytkowników próbuje mycia grzejników i rur z roztworów kwasu fosforowego za pomocą skali, nawet „Coca-Cola”. I czasami te metody pomagają, ale częściej wynikiem prania nie. W rezultacie nadal słabo oświetlone piec ( „Lanos 1.5” nie jest wyjątkiem). W garażu lub procesowej domu chłodnicy płukania pieca za pomocą trzech kawałków węża i ciepłym roztworem kwasu cytrynowego. Ponadto, warunki te mogą być przeprowadzone badanie przeciw zamarzaniu. Dwa zbiorniki są wypełnione cieczą. Następnie, w jednym ze zbiorników wlewa trochę sody. W innym pojemniku dodaje trochę jakiegokolwiek kwasu. Jeśli ani pierwszym, ani w drugim pojemniku nie rozpocznie żadnej reakcji chemicznej, a następnie piekarnika „Lanos” złych rozgrzewa nie dlatego, że radiator – to wysokiej jakości płyn przeciw zamarzaniu.

Chłodnica zatkane zewnątrz

Diagnozowanie problem może być w tych samych rur i temperatura pieca dolnego strumienia powietrza wychodzącego z dyfuzora. W tym przypadku, blokada nie jest natychmiastowa, a przez długi czas – zmniejszenie przepływu siły nie widać od razu. Najlepiej jest sprawdzić przepływ energii w porównaniu do modelu roboczego. Na „Lanos” każda produkcja, czy to „Daewoo”, „Chevrolet” czy Porsche, nie filtr kabinowy. kaloryfery, a wraz z nim, a parownik klimatyzacji, łatwo zatkane różne śmieci – może to być na ziemię, liście, cokolwiek. Naturalnie, taka blokada nie pozwala powietrze swobodnie przechodzić przez chłodnicę. I w rezultacie – do pieca „Lanos” złych biegach, w samochodzie staje się bardzo niewygodne. Również w tym czasie może zacząć „zapach” klimatyzatora w przypadku braku filtra kabinowego. Dzieje się tak ze względu na pył, który gromadzi się w czasie pracy urządzenia. Został on zdeponowany w parowniku, co stwarza korzystne warunki do rozwoju różnych drobnoustrojów i bakterii szkodliwych. Szczątki mogą być łatwo usunięte za pomocą zwykłego odkurzacza – zdemontować wentylator w przewodzie kanału realizować bez narzędzia. Zaleca się przeprowadzać jednocześnie wieje systemu przez dyfuzory.

grzejnik Zavozdushennost

Jest to kolejny powód, słabo oświetlone piec do „Chevrolet Lanos” i inne warianty tego modelu. Gdy ta usterka rury piec temperatura będzie się znacząco różnić, często włącza się wentylator i otworzyć termostat. Usunąć nadmiar powietrza z chłodnicy w tym przypadku – zadanie nie jest łatwym zadaniem. Znajduje się on w kanale powietrznym instalacji wentylacyjnej w określonym kątem. Jeśli intencją nie jest angażowanie się w celu usunięcia powietrza, pierwszy piec „Lanos” złych nagrzewa, a następnie całkowicie może przestać działać. Można spróbować usunąć zavozdushennost całkowicie. Wymaga to suwak, w którym pojazd może być umieszczony pod kątem 30 stopni lub więcej. Należy pamiętać, że po pewnym czasie znowu powrócić kieszenie powietrzne, więc procedura ta powinna ostatecznie prodelyvat ponownie. W tym przypadku ze względu na strumień wpada do zbiornika wyrównawczego systemu grzewczego reaktora. Gdy jest to strumień kropli, pęcherzyki powietrza rozpuszczonego w zamarzaniu i w końcu rozprzestrzeniają się w całym systemie. Wielu ludzi, którzy mają samochód „Daewoo Lanos” piec grzeje słabo, zauważyli, że problem zaczął po pierwszym roku eksploatacji maszyny. Ten błąd może mieć dwie główne przyczyny – jest to czynnik chłodzący, który uprzejmie wypełnione montażu samochodu lub pęcherzyków.

Walka wietrzenie: tie-in

Z tej sytuacji można walczyć – jest pod zbiornikiem wyrównawczym transferowego węża systemu grzewczego powrót przepustnicy. Potem tnie tee i zastąpione przez chłodziwo. Aby nie mieć problemów z piecem, że odbywa się to tak szybko, jak to możliwe po zakupie samochodu. Jeśli „Chevrolet Lanos” słabo oświetlone piec, powody to lepiej naprawione natychmiast. Zewnętrzna średnica dużej rury powinna wynosić około 20 mm. Mały rozmiar dyszy musi być równa około 10 mm. Jeśli chodzi o długość, to jest o 3 do 6 cm, odpowiednio. Praktyka pokazuje, że walczy wietrzenie możliwe bez instalacji maszyny na roller coaster – dopasowanie i płaski gruntu. To samo odnosi się do wietrzenia – wtyczki nie są utworzone ze strumienia z układu grzewczego do kolektora. Dlatego, w celu cięcia rury nie jest konieczne. To nie jest opcja. Boi kieszenie powietrzne, też nie jest konieczne.

Wcześnie otwarcia termostatu

Doświadczeni właściciele, jeśli słabo oświetlone kuchenka ( „Chevrolet Lanos” Zaz i „Sense” w szczególności), zalecamy regularne termostat wyboru. Przy tym w pojeździe, jego temperatura pracy jest wskazany (to jest 86 stopni). Jednak coraz częściej otwiera się i przechodzi przeciw zamarzaniu znacznie wcześniej. Dlaczego słabo oświetlone piec do „Lanos”? Tak, ponieważ temperatura płynu chłodzącego nie jest mało, ale poszła na silniku poprzez małe nacięcia otwartym połowie termostatu. Antifreeze dostanie grzejnik jest zimny piec. Jest to szczególnie widoczne, gdy urządzenie jest nadal rozgrzewa i termostat otwiera się po raz pierwszy – dostarczane powietrze staje się jeszcze zimniej. Znacznie lepiej ogrzewać wnętrze piekarnika, gdy termostat otwiera się na kilka razy.

Jak wyeliminować problem termostatu?

Właściciele tych pojazdów zaleca się kupić inny termostat – na przykład dla maksymalnie do temperatury 92 stopni. Z tym silnikiem piasty nie przegrzać w zimie, a element zostanie otwarty na czas. Ogólnie rzecz biorąc, w miarę upływu czasu, wczesne otwarcie chorych wszelkie produkty – tak po pewnym czasie na „Daewoo Lanos” piec ogrzewa złe, a właściciel jest nerwowy.

problemy zimowe

Zimą właściciele tych pojazdów są przekształcając SRT z problemami w pracy grzewczej prawie codziennie. Spróbujmy zrozumieć ten problem, tym bardziej, że powody są nieco inne w tej sprawie.

słaba szczelność

Jest to jedna z najczęstszych zjawisk słabo oświetlonych piec ( „Chevrolet Lanos” nie jest wyjątkiem). Przyczyna leży w braku uszczelniania w przewodzie wentylacyjnym a maksimum jest dokładnie przejawia się w zimie.

Sprawdza się bardzo łatwo – jeśli za zimno, sterowaniem grzejnik przeniesiony do czwartej pozycji, a przepływ powietrza jest skierowany na przednią szybę. Następnie ręcznie dokonuje się w miejscach, gdzie w kontakcie część kanału wentylacyjnego. Jeżeli niektóre części zimno, następnie wnętrze jest chłodzony powietrzem z ulicy. Rozwiązanie to jest proste szczeliny promazyvaniem masą uszczelniającą. Aby uzyskać maksymalny efekt na dźwigni przepustnicy jest przymocowany marszczenie – idealny kawałek pokrętła lustro.

Kanały powietrzne zimne

Przed wejściem do chłodnicy grzejnika, powietrze przechodzi dość długą drogę do systemu kanałów. W okresie zimowym, ścianki przewodu odpływowego są chłodzone zasadniczo i obniżyć temperaturę powietrza w kabinie. Wewnątrz, robi się bardzo zimno. Aby rozwiązać ten problem, powietrze izolowane dowolnym materiałem izolującym (np splenom). Prace te są zalecane do wykonania po problem został rozwiązany w sposób uczciwy. Proces nie jest trudne, ale demontaż panelu mogą być potrzebne.

streszczenie

Jeżeli samochód „Chevrolet Lanos” słabo oświetlone piec, co zrobić w tym przypadku? Dokładnie sprawdzić instalację grzewczą. Problemy mogą być czai się w najbardziej nieoczekiwanych miejscach. Więc należy korzystać z doświadczeń zaprawiony lanosovodov.