Jak można tanio poprawić silnika VAZ-2110

Prawdopodobnie każdy właściciel samochodu marzy o konieczności jego samochód był zawsze szybki, silny i zwrotny. Ale to nie zawsze działa, zwłaszcza w VAZ-2110. Fix to może tylko strojenie. Wielu kierowców rozumie się przez to charakterystyczny instalację różnych spoilery, zderzaki i niezdarny spódnice, które rzekomo zwiększa aerodynamikę. Warto zauważyć, że cała procedura instalacji plastikowe klamerki praktycznie żadnego wpływu na specyfikacjach samochodów. Najprawdopodobniej jest to tylko element stylizacji, który wpływa tylko na wygląd samochodu. A jeśli naprawdę chcesz uzyskać jak najwięcej ze swojego znajomego żelaza (pod względem obrotów), to jest najlepszy silnik proforsirovat VAZ-2110. Proces ten pozwala na zwiększenie pojemności silnika do kilkudziesięciu koni mechanicznych. Ale w tym samym czasie ma być gotowy do dużych wydatków, które mogą sobie pozwolić każdy właściciel samochodu. Dlatego w tym artykule przyjrzymy budżetu sposobu strojenia najważniejszą częścią każdego samochodu.

Powinienem zacząć? Gaźnik VAZ-2110

Na koncie gaźnika można zrobić całkiem sporo, w tym w celu zwiększenia pojemności silnika. Najważniejsze, aby wiedzieć, jak to zrobić dobrze. Oprócz regulacji gaźnika nie ma potrzeby zakupu żadnych dodatkowych części VAZ-2110 i cierpią z ich instalacją. Ale tu warto zauważyć jeden ważny szczegół: ze wzrostem mocy silnik zużywa więcej benzyny średnio o 5-10 procent. Dlatego nie należy się dziwić, po korekcie zwiększone zużycie paliwa.

Zwiększając dopływ powietrza do silnika VAZ-2110

Jest to kolejny sposób, aby zwiększyć moc, ale bez zwiększenia zużycia paliwa. W tym przypadku, regularne ciśnienie filtr powietrza zerowego lepiej jest zastąpić inną opcję – filtr niskiego ciśnienia. Takie detale znaczne zmniejszenie oporów powietrza, a tym samym dodając do 7-8 procent mocy silnika VAZ-2110.

kolektor wydechowy

Niewiele osób wie, że ta pozycja jest również znacząco wpływa na osiągi silnika. Wszystkie spaliny z cylindrów pośpiechu opuścić środowisko pracy poprzez tłumik. A ich wyjście nie powinno kolidować z niczego. W przypadku najmniejszego pojazdu gazów opóźnienia zaczyna iść nisko i powoli, aby uzyskać prędkość. W celu rozwiązania tego problemu, konieczne jest, aby zastąpić regularne zapasowy kolektor wydechowy z mniejszym oporem. Optymalna przykład wykonania kolektora o podwójnym przepływie. Oznacza to, że gazy spalinowe wprowadzenie dwóch pierwszych przewodów (zamiast jednego, gdyż stosuje się), a następnie łączą się w jeden.

Konkludując

Jak widać, dzięki tej metodzie można zwiększyć moc „dziesiątki” do około 120 koni mechanicznych. A koszt takiego tuningu jest 10 razy mniej niż na skrzyżowaniu, które, oprócz prac instalacyjnych, więcej należy wymienić wał korbowy. Można pójść jeszcze dalej, zastępując przepustnicę na większy, co daje dodatkowy silnik 15-20 KM. sposoby kosztowe jak poprawić silnika VAZ-2110, bardzo wiele, najważniejsze – aby przejąć inicjatywę.