623 Shares 5337 views

Wysokiej jakości farby i zderzak naprawić swoje ręce

Zderzak – jest to część ciała, która przeżywa ogromny stres. Powierzchnia jest stale cierpi piaskowanie (pył drogowy), dostać się do niego małych kamieni. I parking może i szlifować go. Oczywiście, wygląd zderzaka znaczący wpływ na ogólny wygląd samochodu. I powrócić do poprzedniego wozu, formy fabryki, trzeba naprawić zderzak z rękami. Wypełniacz i farbowanie – procesy nieuniknione. Chociaż można się bez nich obejść. Cóż, zobaczmy jak jest naprawa i malowanie zderzaka z rękami.

Przywracanie bez malowania

Po pierwsze, należy rozważyć sposób, który nie wymaga pistolet i puszki z kitem. Ale gdy zauważamy, że warunkiem jest to, że integralności powłoki. Pęknięcia i rysy głębokie przywrócone za pomocą tej metody nie będą działać. Ale ciągnąć dent jest całkiem realne. Co trzeba zrobić? Idealnie jest, gdy budynek suszarka do włosów. Ale w przypadku jej braku, można to zrobić w domu (tylko pytanie jest czas trwania jego użycia). Po pierwsze, trzeba zapewnić dostęp do wewnętrznej części zderzaka. Jeśli niezbędne parse regularnych szafek (schowki). Następnie ogrzewa się z częścią dent i sprawnie z odwrotnej strony, to naciskać na powierzchnię. Więc wyciągnąć część z tworzywa sztucznego. To jest istota naprawy zderzaka bez malowania.

Należy zauważyć, że przy użyciu suszarki nagrzewa powierzchnię. Należy nosić rękawice ochronne. Należy również pamiętać, że pod wpływem gorącego powietrza może spontanicznie puścić wyprasek. Powrót do skleić je dość trudne. Dlatego konieczne jest, aby wyeliminować gorące uderzenie powietrza na ich powierzchni.

Odzyskiwanie z poważnymi urazami

Czasami trzeba naprawić element plastikowy, wcześniej był w wypadku. Zakres prac może różnić się od głębokich zadrapań na złamane części z pęknięciami. W pierwszym przypadku, pomoc jest tylko lokalny obraz. Szkliwo nanosi się na przemian. W drugim przypadku, wykonany pełny naprawy i malowanie zderzak. Cóż, weźmy pod uwagę, jak odzyskać etapy elementów.

szkolenie

W przypadku dużych zmian zaleca się usunąć element z naprawy samochodu jest oddzielnie. Przygotowanie powierzchni zaczyna się od mycia. należy dokładnie oczyścić nie tylko brud, ale także z plam bitumicznych (zwłaszcza jeśli jest to naprawa i malowanie tylnego zderzaka). Wielu ludzi zapomina, aby zwrócić uwagę na wewnętrznej stronie elementu. To musi być czyszczony przynajmniej jakościowo, niż zewnętrzna. Bo to jest po tej stronie będzie lutowania pęknięcia.

Należy zwrócić uwagę na odtłuszczania. Nie każdy rozpuszczalnik dobrze nadaje się do zarówno do metalu i tworzyw sztucznych. Jeżeli ten element PVC może być po prostu korozji korozję kompozycję. Eksperci zalecają stosowanie odtłuszczających dwóch serii:

  • 3920S.
  • 3871S.

Ten ostatni także i tworzywa ABS. Nie jest agresywny w stosunku do materiału i jednocześnie jakościowo czyści powierzchnię przed zanieczyszczeniem. Przed zaleca się obróbkę cieplną do wstępnie zderzak do 50-60 stopni Celsjusza.

Jeśli pęknięcie

W przypadku pękniętej zderzaku będą musieli pracować wyczerpaniu. W tym celu trzeba ściernego o różnym stopniu rozdrobnienia i rozpuszczalnika. Więc schesyvaem malować kilka centymetrów do szerokości szczeliny. pozostałości szkliwa przemyć rozpuszczalnikiem (to zanurza się miękką ściereczką). Jeśli ziemia pęka pozostałości farby odzyskuje siły zderzak zostanie zakwestionowana. Panel naprawczy jest zainstalowany w suchym i dobrze przygotowaną powierzchnię.

Plastikowe obustronnie chwycić lutownicę. Więc dajemy kształt zderzaka. Ponadto, ręce się siatkę wzmacniającą (jak pokazano poniżej) i powoduje jej tylnej podłużnicy. Najbardziej niezawodnym sposobem – ustawienie siatki na żywicy epoksydowej. Są one zmieszane z utwardzaczem i nakładany na powierzchnię elementu naprawy. Siatka daje dodatkową wytrzymałość na odcinku. około dnia – czas żywic epoksydowych suszenia. W ciężkich przypadkach może być stosowana do sieci i na przedniej części. Ale w tym przypadku należy usunąć część z tworzywa sztucznego.

niwelacji wad

Tak więc, gdy siatka wzmacniająca suszy się, przejdź do wad wyrównania. Nawet przy formowaniu element formy (gdy część prihvatyvaet lutowania) będą widoczne silne przejścia. Aby je ukryć, trzeba kit. Wymieszać z utwardzaczem i za pomocą małej pacy przyłożonej do powierzchni. Kompozycję nanosi się w kilku warstwach z suszeniem. Każda nowa warstwa wymaga starannego szlifowania. Aby to zrobić, należy użyć papieru ściernego o drobnym ziarnie i bar (który nie był zauważalny w okresie wysiłków). Pamiętaj, że im mniejsza grubość wypełniacza, tym lepiej będą wykonywane swoją naprawy. Jeśli zastosowano warstwę kompozycji duże, mogą pękać podczas suszenia. Ponadto, wykazano, z czasem, gdy zderzak jest już wysuszenia, zamocowany w pojeździe. 6-12 miesięcy na pęknięciach powierzchniowych. Jest to znak, że zbyt gruba warstwa szpachli użyto do naprawy.

podkład

Po ponownym wysuszeniu nawierzchniowej część odtłuszczania. Następnie trzeba dać lepszą powierzchnię przylegania. W tym celu na ziemi. Należy zauważyć, że kompozycja do metalu, będzie bezużyteczna w plastiku. Dlatego kupić puszkę tylko podkład na plastik. Kładziemy go w 1-2 warstwach. To powinno być możliwe do rozpylania kompozycji równomiernie. Przy wystąpieniu rekina wydedukować kolor powierzchni za pomocą papieru ściernego. Pozostałości usunąć antisilikonom gleby. W tym naprawy i malowanie przedniego zderzaka nie kończy.

malarstwo

Teraz idziemy do szkliwa. można przejść na dwa sposoby:

  • Kupić pistolet i kompresor.
  • Użyj sprayu.

Teraz wiele firm „zdmuchnąć” numeracji puszki z farbą. Oczywiście, ta usługa jest warta jakieś pieniądze. Ale to nadal tańsze niż zakup całego zestawu sprzętu malarskiego.

Zastosowanie emalii jest konieczna w zamkniętym pomieszczeniu wolnym od pyłów. Przy najmniejszym kontakcie będą widoczne pyłek szagryn. Nie trzeba. Dlatego zawieszamy zderzak (lub umieść go na czystej, płaskiej powierzchni) i malować. Najpierw nanosi się warstwę wywołującego. To musi być najcieńsza. Następnie nałożyć warstwę baza szkliwa. Ważne jest, aby równomiernie rozprowadzić farbę na powierzchni. Skieruj latarkę ściśle pod kątem prostym, a w odległości 30-40 cm (w przypadku blisko, zacznie płynąć, jeśli on – spacji). Farby z szybkością 0,4-0,5 m na sekundę. Zwykle kompozycja jest stosowana w 3 warstw. Jak dalej wykonany farbą i naprawić zderzak? Po wysuszeniu powierzchni podstawy jest pokryta emalią lakierniczą. Aplikacja jest podobna do poprzedniej. Najpierw przychodzi warstwa rozwijanie, a następnie przez kilka podstawowe. Prędkość, odległość i kąt natrysku identyczna jak w poprzednim przypadku.

Wykańczanie

Malowanie i naprawy Zderzak – długotrwały proces. Ponieważ farba wyschnie przed przechodzi co najmniej dwa dni. Po tym okresie, powinny być starannie polerowany lakier. Lepiej jest użyć róg samochodu z zestawem odczuwanych kręgach. Po tym, zderzak będzie gotowy do instalacji. myjki wysokociśnieniowe jest przeciwwskazane przez 7-10 dni. Nawiasem mówiąc, zderzak musi uschnąć w tym samym miejscu, w suchym i czystym miejscu. Nie zaleca się poruszać i aby na ulicę.

Przejście malarskie: Zasady i zalecenia

Jeśli popełnisz lokalnej farby i naprawić zderzak, szkliwo nanosi się na przejściu. Aby zmaksymalizować efekt ten jest gładka, możemy stosować się do małych reguł. Po pierwsze, szkliwo nanosi się na samej uszkodzonej części. Jak tylko przeniósł się do krawędzi rośliny, zwiększając obszar sprayu. Teraz odległość od palnika do zderzaka musi być co najmniej 50 cm. Przyszłość, zaczynamy od naprawianej powierzchni, tym większa odległość. W ten sam sposób, a lakier stosowanych.

Więc zorientowaliśmy się, jak do produkcji farb i zderzak naprawić swoje ręce.