Mercedes E-klasa, 2013 – sport komfort i automatyzacja klasy średniej

W 2013 roku obchodził 20 lat, ponieważ całkowicie zmieniła system nazwą Mercedes. Wyższość w definicji urządzenia marki minęło od pojemności silnika do typu budowy ciała. Litera „E”, stosowany przed opisać wtrysku układu paliwowego, jest teraz „migracji” w nazwie organu odpowiadającego niemieckiego słowa «exekutivklasse». Dosłownie oznacza to prawie faworytów, ale w praktyce – urządzenia do normalnej klasy średniej. Rzeczywiście, tak jest, a samochody klasy E, wraz z mersedesovsky mikrobusów, najczęściej spotykanych na naszych drogach.

2 lata po powyższych innowacji, w 1995 roku, rozpoczął produkcję „chetyrehglazogo” Mercedes Klasy E, który w 2013 roku opuścił w przeszłości. Jednak niektóre jest zachowana ciągłość W obecnym Mercedes Klasy E reflektory kątowe są podzielone lub taśmy LED oraz cienkich linii ciała. innowacje projektowe poruszył także tylne światła, błotniki i przedni zderzak, który jest teraz „bardziej gwałtownie” niż większość „TUNED” poprzedników.

Nowa gama silników, moc, lepszą dynamikę i elastyczność w dolnym zakresie prędkości obrotowych, przyczynia się do bardziej sportowego wyglądu i charakteru Mercedesa Klasy E w 2013 roku. również znaczące zmiany w kabinie: liczba pokręteł obniżonych od pięciu do trzech, wrócił na analogowy zegar, kształt pączka zmieniło. A reszta z poczuciem dobrego i stałego komfortu w kabinie Mercedes pozostała taka sama.

Samochody Mercedes E-Class w 2013 są wyposażone w unikalny system bezpieczeństwa. Automatycznie sterowany przez zmęczenie kierowcy oraz poziom światła głowy. Ponadto, pod kontrolą oznaczeń linii na drodze i okolicznych pojazdów, przeszkód podczas parkowania, a nawet obecność ludzi biegł w poprzek drogi, jeśli Mercedes E-Class 2013 porusza się z prędkością mniejszą niż 50 km / h, to jest bez kierowcy zapobiega hit nieszczęsnego pieszego.

Aby kontrolować zawieszenie wykorzystuje cztery rodzaje systemów elektronicznych, od miękkiej do twardej i wygodne i sportowych. Szczególnie interesujące adaptacyjny system regulacji zawieszenia pneumatycznego do napędu na cztery koła modelach Mercedes e350 4MATIC.

Ciekawą nowością w samochodzie Mercedes Klasy E w 2013 roku stała się automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS z kontroli na kierownicy. Przejście na sterowanie ręczne jest po prostu dlatego, że kierowca zaczyna być sterowane ręcznie – samochód „rozumie” intencje właściciela.

Najbardziej zaawansowany pod względem nowoczesnych ekologicznych trendów jest model samochodu Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Jest to pełna hybryda, która łączy silnik elektryczny o mocy 26 KM z jednostką diesla, rozwija moc 204 KM aż do instalacja elektryczna, w proporcji utraty zdolności narzucania patrzy na stosunek momentu obrotowego: diesel – 500 Nm, zaś silnik elektryczny – 280 Nm. Takie właściwości czynią to raczej dynamicznego pojazd hybrydowy, zdolny do dyspergowania do 100 km / h na 7,5 sekundy, a zużycie oleju napędowego wynosi 4,1 litra na 100 km.

Pomimo szeroko w kraju i wszechogarniający ostrości Klasy E, model 2013 są przydzielane ekskluzywne sportowe, zaawansowane funkcje zarządzania zawieszenie i szereg nowoczesnych systemów elektronicznych, które ułatwiają życie współczesnego kierowcy.