Valery Chkalov: biografia, zdjęcia rodzinne

Wiele ulic, szkół i innych organizacji są nazwane Chkalov. Kim był ten człowiek? Niż zasłużył taką pamięć o siebie?

Dla ludzi, przynajmniej trochę znającym historii ich kraju, Valery Chkalov – jest, przede wszystkim, dowódca załogi, któremu udało się przeprowadzić w samolocie pierwszy lot nad biegunem północnym, nie wylądował. Zdarzenie miało miejsce w odległym 1937 roku. Kurs był prowadzony od Moskwie (ZSRR) do Vancouver (Stany Zjednoczone).

dzieciństwo

Valery Chkalov urodził się 20.01.1904 w wiosce w regionie Niżny Nowogród. Obecnie wieś, gdzie urodził się pilot, to miasto Chkalovsk. Jego ojciec pracował jako Boilermaker w sklepach państwowych. O matka wie bardzo mało, zmarła, gdy miał sześć lat.

W wieku siedmiu, Valery zaczęła uczyć się w szkole podstawowej, po ukończeniu studiów udał się do szkoły technicznej, która teraz nosi jego imię. Wysłał go na studia ojca w 1916 roku. Po dwóch latach studiów, musiał wrócić do domu, bo szkoła została zamknięta.

Od tego czasu stał się uczniem Valery ojca. Pracował jako kowal w kuźni, a później – jako palacz na koparki. Jednocześnie aktywnie rozwija nawigację, który przyciągnął młodzieńca jego możliwości.

Początek służby

Decyzja zmienić pracę Walerij Chkalov wziął po 1919 zobaczyłem samolot po raz pierwszy. I udał się do służby w Armii Czerwonej samolotów montera. Jego flota samolotów znajdowało się Niżny Nowogród.

Młody człowiek chciał się dalej rozwijać, więc w 1921 roku, dokonał kierunek i zapisał na studia w Szkole wojskowa teoretyczna kierunku Air Force (Egorov). Po jej ukończeniu w 1922 roku udał się do wojskowych pilotów szkolnych (STS). Był także praktyka w szkole akrobacji (Moscow), strzelanie do szkoły, a walki powietrznej (Serpukhov).

W 1924 roku, pilot Valery Chkalov został przyjęty do nazwy eskadry niestierowskim. On jest tak lubiący latania, który jest bardzo często wykazują nadmierną śmiałość i odwagę. Na nadmierne ryzyko często jest zawieszony od latania.

Ponadto, młody człowiek miał problemy z dyscypliną i na ziemi. W 1925 roku, jego jeden rok więziony przez trybunał wojskowy pijackiej bójce. Później termin ten został skrócony do sześciu miesięcy. Niestety, to doświadczenie nie dał pozytywne rezultaty, a trzy lata później, w 1928 roku sąd wojskowy po raz kolejny potępił pilota. W tym czasie w foolhardiness powietrza i powtarzającego się naruszania dyscypliny został skazany na rok więzienia. Również, że został zwolniony z Armii Czerwonej.

Dzięki swojemu talentowi do niego natychmiast zaczęła stosować Alksnis i Woroszyłowa, który zarządzał miesięcy zastąpić zdanie w warunkowej. Pilot został instruktorem i kierownikiem szkoły szybowca

pilot testowy

W listopadzie 1930, Valery Chkalov został przywrócony do rangi, został wysłany do Air Force NNI w Moskwie. Po dwóch latach udało mu się zrobić więcej niż osiem sto lotów testowych, aby opanować technikę pilotażu trzydzieści typów samolotów.

Od 1933 roku, Valeriya Chkalova życie zmieniło się ponownie – został przeniesiony do testowania pilotów w fabryce samolotów w Moskwie. Tu przeżył wiele myśliwców i bombowców. On nie zostawił, a powietrze ryzykanctwo, po opanowaniu postać rosnącej korkociąg i powolne bębnach.

W 1935 roku został odznaczony Orderem Lenina, razem z projektantem Nikolai Polikarpov dla stworzenia najlepszych zawodników. Była to najwyższa nagroda rząd.

Lot z Moskwy na Daleki Wschód

Lot miał pokazać możliwości rozwoju lotnictwa. Chkalov Walerij Pawłowicz, doprowadziły jego załoga rozpoczęła 07.20.1936. Lot trwał pięćdziesiąt sześć godzin bez przerwy, aż znalazł się na wyspie Udd (Morza Ochockiego). W tym czasie został on pokonać ponad dziewięć tysięcy kilometrów. Tam na wyspie, na pokładzie samolotu uderzyło napis „Trasa Stalina”. Będzie ona trwać do następnego lotu, który najbardziej marzy Chkalov, mianowicie ze Związku Radzieckiego do Stanów Zjednoczonych poprzez bieguna północnego.

Dla udanego lotu załoga otrzymała tytuł Bohatera Związku Radzieckiego i Order Lenina. Chkalov Walerij Pawłowicz został przedstawiony z prywatnym odrzutowcem, który został zachowany do dziś i jest przechowywany w Chkalovsk muzeum.

Znaczenie tej podróży została podkreślona przez fakt, że Stalin osobiście spotkał się z załogą na Shchelkovo lotnisku w sierpniu 1936 roku. Po tym Valery Pawłowicz otrzymała ogólnopolską uznawanie w całej Unii.

Lot z ZSRR w USA

Załoga pierwotnie chciał zrobić lotu z ZSRR do Stanów Zjednoczonych za pośrednictwem bieguna północnego, ale żeby to zgody nie było od razu widoczne. Stalin nie chciał powtórzenia awarii, jaki spotkał Levanevskogo latem 1935 roku. Ale po udanej podróży do zgody na Dalekim Wschodzie została udzielona.

Samolot zaczął 06.18.1937, a dwa dni później wylądował w Vancouver (USA). Warunki lotu były znacznie trudniejsze niż przewidywano. Było to z powodu słabej widoczności, a raczej jego braku, i oblodzenia. Załoga pokonała osiem i pół tysiąca kilometrów i został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru.

Valery Chkalov, zdjęcia przedstawione w artykule, byłem w stanie realizować swoje plany. Pomimo faktu, że został wybrany, a Stalin zaproponował mu stanowisko NKWD, nie przestaje angażować się w testach lotniczych, biorąc pod uwagę, że ich głównym zadaniem.

śmierć

W zimie 1938 roku Walery Czkałow, którego biografia jest uważany w przeglądzie został pilnie wezwany z urlopu w związku z testowaniem nowego myśliwca. Dwa tygodnie później, pilot zginął (15.12.1938) w czasie pierwszego lotu.

Według dotychczasowych informacji, że lot został przygotowany w pośpiechu, bo chcieli mieć czasu, aby zrobić wszystko, przed końcem roku. Po złożeniu, płaszczyzna stwierdzono dwustu wad. Polikarpow był przed nadmierną pośpiechu. W tym roku został zawieszony w pracy. Badania przeprowadzono na ziemi, potem bez podwozia. Ostatecznie został podany zielone światło, aby lot, ale tylko do wysokości siedmiu tysięcy metrów ze schowanym podwoziem. Potem, pod testowym samochodzie miał jechać do innego pilota.

W dniu testu temperatura wynosiła minus dwadzieścia pięć stopni Celsjusza, ale zdecydował się latać Chkalov. Podczas lądowania wyłączonym silniku. Pilot próbował usiąść, ale samolot złapany na drucie na słupie. Przyczyną śmierci był uraz z powodu uderzenia głową na metalowej armatury. Następnie pilot żył nie więcej niż dwie godziny. Zmarł w drodze do szpitala. W tym czasie jego żona niosła swój trzeci serce dziecka. Zgłosiła incydent tylko w późnych godzinach wieczornych.

Chkalov został pochowany w Moskwie, urna została umieszczona w ścianie Kremla. Niektórzy menedżerowie fabryk, którzy byli zaangażowani w pospiesznym procesie, zostali skazani na wieloletnie więzienie.

Rodzina i dzieci

Z żoną, Walery Czkałow, którego biografia – tematem naszego przeglądu, spotkał się w swoich młodszych lat. W 1927 roku wzięli ślub i wkrótce dostał pierwszego dziecka. Olga była Erazmovna domu Orzech, pracował jako nauczyciel.

Valeriya Chkalova żona przeżyła go o pięćdziesiąt dziewięć lat. Jest autorką wielu prac i wspomnień męża. Olga mieszkał Erazmovna dziewięćdziesiąt sześć lat, żonaty, nie wychodzić.

W małżeństwie, mieli troje dzieci:

• Igor (1928-2006).
• Valery (1935-2013).
• Olga (1939).

Syn pilota

Igor nie testowałem ojca pilota. Ale jego życie związane było z samolotu – był inżynierem lotnictwa. On również wypełnione fundusz muzeum poświęconej ojcu w Chkalovsk. Wiele byli zainteresowani w wywiadzie, jak zmarł Walery Czkałow. Ten syn odpowiedział, że jego ojciec usunięty ze względu na fakt, że to miało istotny wpływ na Stalina. Pochowany syn słynnego lotnika na cmentarzu Nowodziewiczy.

Córka śmierci ojca

Syn Valery Pawłowicz był prawie dziesięć lat, kiedy doszło do tragedii. Pamiętał ojca na osobiste wspomnienia, nawet poleciał z nim na płaszczyźnie. Córki nie miał takich wspomnień. Valeria był tylko trzy lata, a Olga urodziła się dopiero po śmierci ojca.

W tym przypadku, wszystkie dzieci Valeriya Chkalova zachowali pamięć o nim. O śmierci ojca w wywiadach córka Olga przyklejona do wersji, że wszystko wydarzyło się z powodu gorączki i uruchom „mokre” samolotu. Valeria jest przyklejona do wersji, że jego ojciec został usunięty, celowo zorganizowanie badan wadliwy samolotu.

W 1938 roku był szczyt represji, w tym w lotnictwie, więc nic dziwnego, że siostry nie widzą, że ich ojciec mógł naciskać świadomie niebezpieczną misję.

Pamięć o bohaterze

Valery Chkalov (rok życia – 1904-1938) był jednym z najbardziej znanych mieszkańców Związku Radzieckiego. Na jego cześć, zwany stacja metra, organizacja pionierska, eskadra wojskowych. Jego nazwa została uznana za jedną z wysp Morza Ochockiego, który wylądował załogę podczas lotu z Moskwy na Daleki Wschód, a także ciała niebieskiego w naszym systemie (numer 2692).

Jej nazwa pochodzi od miasta, w którym się urodził. W tym czasie była to wieś Vasilevo. Nazywa się wiele miejscowości w Rosji, Ukrainy, Tadżykistanu. W różnych miastach znajduje popiersia i tablice, a także okolic, aleje, ulice i szkoły nazwana jego imieniem. W tym czasie wydała znaczków, monet poświęconych Chkalov.

Zostały wydane w różnych latach, filmie biograficznym o życiu pilota. Najbardziej zaawansowane są z serii „Chkalov” (2012) i „ludzi, którzy dokonali rundę ziemi” (2014).

Valery żył zaledwie trzydzieści cztery lata. W tym czasie ukończył z kilku szkół lotniczych, popełnił dwa najtrudniejsze lot po drugiej stronie bieguna północnego, został dwukrotnie skazany na karę więzienia kilkakrotnie wykluczeni z szeregów Armii Czerwonej, a następnie redukcję. On i jego żona miała troje dzieci, którzy zachowali pamięć o ojcu. Żona, wdowa mieszkała od ponad pięćdziesięciu lat, i nie ożenił się dłużej, zachowując pamięć o męża.

Dla wielu to był i pozostaje bohaterem swoich czasów. To sugeruje ludzkiego umysłu, wszystkie swoje talenty i niechęć do życia w pokoju, jak każdy inny. Jego życie było krótkie, ale intensywne, a śmierć – tragiczne.