575 Shares 5267 views

Gąsienice do samochodu – zastąpienie SUV?

Gąsienice – konstrukcja przeznaczona do ciężkich samojezdny, w której siłą napędową jest wykonany przez nawijanie taśmy metalowej. System ten osiąga dobrą drożność w każdych warunkach. Zwiększona powierzchnia przylegania zapewnia niski nacisk powierzchniowy na powierzchni – około 0,120-1,20 kg / cm², która jest znacznie mniejsza niż ciężkości stopy ludzkiej. W rezultacie podstawowe informacje dotyczące gąsienice są chronione głębokiej penetracji w glebie.

urządzenie napędzane

Konstrukcja systemu jest bardzo prosta i obejmuje:

  1. Średnia koła, wykonując funkcję lidera.
  2. Gąsienica ukształtowany jako metalowy pasek, który tworzy płaską powierzchnię dla kół w ruchu.
  3. Rolki nośne – część ruchoma, eliminując zwiotczenie gąsienice.
  4. Napinanie leniwce mechanizmu.
  5. Urządzenie kompensacji.

Caterpillar napęd został opracowany Dmitriem Andreevichem Zagryazhskim, Staff kapitan rosyjskiego wojska. 02 marca 1837 został złożony wniosek o patent na swój wynalazek.

rodzaje napędu

Śledzone napęd jest podzielony na cztery podtypy, z których każdy posiada swoje własne charakterystyczne cechy:

  1. Kolejka zdefiniowane dla rolek podtrzymujących. Koło napędowe dla tej konstrukcji jest zintegrowany z tylną częścią. zatem nierobów korzystać nieograniczona.
  2. Drugi przykład wykonania jest przedstawiony bez użycia rolek podtrzymujących, lecz z tego samego koła tylnego, tak jak to opisano powyżej. Wykonuje również wiodącą funkcję.
  3. Trzeci podtyp charakteryzuje się obecnością rolki podtrzymującej z przednim kołem napędowym. Napinających nadawać dodatkową stabilność konstrukcyjną i odróżnić system z poprzednich.
  4. Czwarty typ – bez użycia rolek nośnych. Jest stosowany również do przedniego koła napędowego.

minusy

Podobnie jak wszystkie mechanizmy gąsienica wnioskodawca ma szereg negatywnych aspektów. Należą do nich:

  1. Krótkotrwałe elementy: Ścieżka, palce, uszy i inne części wymagają okresowej wymiany i szczególnej uwagi.
  2. Łamiąc przy nierównym załadunku pojazdów. Części te mają dobry margines bezpieczeństwa, ale nie jest łatwo pod pewnymi warunkami.
  3. Osłabiony system ochrony przed obcych elementów na wewnętrznej powierzchni toru, a rolkami.

Pomimo imponujących rozmiarów i niezawodności zewnętrznego systemu tor wymaga starannego monitorowania. Jej właściciel musi posiadać szczególne umiejętności technicznych.

Podwozie

Ta konstrukcja jest lekka wersja systemu stosowanego do tworzenia specjalnych pojazdów wojskowych i pojazdy terenowe. Podwozie jest zaprojektowany jako moduł plug-in i przeznaczony jest do montażu w samochodach osobowych.

Charakterystyczną cechą wymiennego platformy jest łatwość użytkowania i przystępna dla mas. Koszt tego modułu nie przekracza siedemset tysięcy, co jest znacznie tańsze niż robota fabryka off-road.

Zmień swój samochód w rodzaju zbiornika może być w dowolnym stanie. To wystarczy, aby mieć pod ręką odpowiednie narzędzie i będzie łatwo dostać łazik niezwykłego samochodu.

Montaż konstrukcji – dość prosty proces. Aby to zrobić, samochód własnej mocy do napędzania platformy i zdjąć koło. Następnie jest ona ustalana w specjalnych blokach, a wał napędowy łączy się z tyłu modułu mostu. Między innymi, procedura połączenia muszą być przeprowadzone dla systemu hamulca ręcznego. Cały montaż zajmuje mniej niż trzech godzin, można przeprowadzić w otwartym polu.

Gąsienice do samochodu

Gąsienice do samochodów stał się dość popularny. Okazja do pokonania w swoim samochodzie nierównego terenu w niekorzystnych warunkach rzemieślników spodvigla do tworzenia różnych modułów o szczególnych cechach.

Na przykład, firma zaprojektował Wheeltracks utworów, podłączany do stałego miejsca przez zastąpienie konwencjonalnych kół. Model jest kompatybilny z dowolnym napędem na cztery koła i jest najtańszym rozwiązaniem, aby zwiększyć przepuszczalność. Prosty w obsłudze, nie wymaga specjalistycznej wiedzy i zaawansowanych narzędzi.

Firma Czelabińsk „Uralplatforma” nie pozostają w tyle za rówieśnikami, a także rozpoczęto budowę, między innymi, i jest kompatybilny z samochodami z napędem na tylne koła. Koszt „Egoza” zaczyna się o trzysta pięćdziesiąt tysięcy, i osiągnąć prędkość dotrzeć do czterdziestu kilometrów.

wniosek

Prawie każdy mężczyzna marzy o zostaniu właścicielem potężnego samochodu terenowego, ale nie każdy może sobie pozwolić, aby go kupić. W tej sytuacji na ratunek przychodzi wymienny moduł, który, mając wysoką wydajność przyciąga przystępnej cenie. To nie wymaga specjalnej wiedzy i zaawansowanych narzędzi.