dokumenty przewozowe: rodzaje i konstrukcja

Podczas organizacji przewozów różnych ładunków zarówno w naszym kraju, jak i poza jednym procesie wiązania jest tworzenie i przygotowanie szeregu określonych papierów wartościowych. Te, które są transportowane bezpośrednio do obciążenia, jest wieloaspektowy informacji o rodzaju, ilości i jakości składu transportowanego ładunku i przenosić dane o nadawcy i adresata – kto ma zamiar kupić jeden lub drugi ładunek. Dokumentacja taka jest ogólna koncepcja nazywa papiery wysyłki. Jednakże są one również podzielone na kilka grup. Zatem główne rodzaje dokumentów przewozowych – to:

• dokumenty przewozowe;
• rekordy finansowe;
• atesty.

Transport papieru przesyłka

W tym artykule, będziemy rozważyć dokładnie pierwszej kategorii papierów wartościowych, są one dostarczane dokumenty lub konosamentu. Bez transportu niemożliwe. Polega ona zasadniczy akt towarzysz. W zależności od typu pojazdu, w którym bagaż będzie transportowany, faktura może się różnić w zależności od formy i treści. Formy specjalne stanowiły dla ruchu kolejowego, morskiego i lotu, ale większość z papieru sporządzonym dla celów transportu drogowego, a zatem nieco bardziej szczegółowo opowiedział o rachunku ładunków, zatwierdzone w formie zgodnie z załącznikiem № 4 do „Zasad transportu drogowego.”

Ten list przewozowy wydawany jest co najmniej w wysokości trzech egzemplarzach nadawcy ładunku. On pozostaje głównym kopia drugiego bagaż zostanie dostarczona do odbiorcy, a trzeci dobrze, – przewoźnik. Jeśli to konieczne, liczba kopii może zostać zwiększona. Jeśli wykonane przewozu bagażu, który jest w czyimś majątku osobistego, a następnie przygotowuje autocarrier faktury.

Podpisanie i treść dokumentu

Podpisania faktury nadawcę i bagaż autocarrier, zapewniając własne zamknięcia. Kiedy wysyła w nim wzmianki o podejmowanie bagażnik, podpisany przez kierowcę, który zabrał bagaż. Przesyłania dalej w obecności rejestrów sterownika masy przewozowy i ilość miejsc ładunkowych, jego stanu, sposobu opakowania i zamykania danych. Jest wskazane, dodatkowo, termin przyjęcia do przewozu bagażu.

Dokumenty wysyłki zawierają wykaz wszystkich innych dokumentów towarzyszących bagaż .. certyfikaty, świadectwa jakości, instrukcje, uprawnienia itd Dla przewozu ładunków mają wszelkie szanse, aby zastosować transportu multimodalnego, w którym zamówienie obejmuje różne rodzaje pojazdów. Z samolotu, aż sanki psa. Jednak transport lądowy pozostaje najbardziej znanym. Jednocześnie dokumentującej ich księgowi produkuje mnóstwo problemów. Muszą szukać rozwiązań w dziedzinie prawa transportowego. Tymczasem nawet władze nadzorujące nie może sobie pozwolić, aby ukierunkować jego zawiłości. To pokazuje doświadczenie niezliczonych oficjalnego wyjaśnienia.

Dopuszczalnych opcji transportu

Do transportu towarów i dóbr realnych, firma jest w stanie wykorzystać indywidualny transport, który pojawia się w głównej części pieniędzy – lub ich wypożyczyć. A może podpisać umowę cywilną z organizacji trzecich lub indywidualnego przedsiębiorcy do świadczenia usług transportowych. Jednakże, jeżeli stanowisko załadunku bagażu i jego miejsca dostawy wymienionego w umowie znajdują się w różnych krajach, a następnie użył konwencji o umowie międzynarodowego toru transportu towarowego, która została zawarta w Genewie w 1956 roku takiego transportu w tym artykule nie będziemy szczegółowo analizować.

Kto bierze udział w transporcie

Obsługa klienta nie osobiście, bezpośrednio dostarczane przez pojazd załadowcy do załadunku. Przewoźnik – osoba, która po prostu ma dość usług pracochłonnych, – organizacja transportu. Głównym wymaganiem tego rodzaju organizacji – dostosowanie bagaż do adresata, potwierdzenie do klienta. Wynik jest taki sam jak nośnik. Jednak dla jego dokonań przewoźnika przynosi nie tylko bagaż osobisty, lub zawiera umowy (w szczególności konosamentu do przewozu) z innymi przewoźnikami. Uświadamia sobie szereg działań dodatkowości, w celu zapewnienia transportu towarów. Na przykład, wytwarzanie produktów przeznaczonych do transportu, przenieść bagaż z pierwszego nośnika do drugiego zarzutu transportu papierów wartościowych, rejestracji dokumentów przewozowych, ubezpieczeń i wykonania formalności celnych.

Przewoźnik same, z wyjątkiem transportu, wykonuje tylko pracę załadunku i rozładunku. Jeżeli nadawca przewoźnik nadawać swoje nietypowe funkcje, wówczas sprawa może interweniować w sądzie, w którym umowa transportowa będzie nadal być przeszkoleni. Oczywiście, jest to możliwe w ramach sporu, gospodarczego lub podatkowego.

Na rynku transportu drogowego złożyć ofertę różnorodnych usług i pośrednikami. Pokazują one pomoc w wykonywaniu pewnych „związanego” procedury bez otrzymania warunków odniesienia dla ostatecznego misji – dostarczenie bagażu do odbiorcy. Najczęściej musi uporać się z przedstawicieli. Celem księgowego – zapewnienie transportu wartości towarowo-materiałowych właściwych papierów wartościowych, w tym dokumentów przewozowych, na podstawie której spółka bez obaw może odliczyć podatek i prezentowanych odjąć koszt podatku na dochody. W tym celu główny księgowy jest zobowiązany do zrozumienia podstaw działania silnika.

Dokumentacja ładunków

Decyzje i zarządzenia rządu rosyjskiego pojawiają integralną część przepisów rachunkowości schetovodnom (Artykuł 3 ustawy federalnej „Na koncie schetovodnom” numer 129). W konsekwencji, TN – jest początkowym aktem absolutnie wszystkich wspólników transportu komercyjnego – nadawca, przewoźnika i odbiorcy. Użyj TN poświęcono niezliczoną ilość listów do Ministerstwa Finansów. Choć odpowiedzi do niektórych podatników.

Na podstawowy zestaw problemów – braku zrozumienia różnic „th” i pojęcie „listu”. Jednak w celu zbudowania odpowiedniego dokumentu, trzeba dokładnie uchwycić i zrozumieć cel wszystkich istniejących form dokumentów.

Charakterystyka VT w danej próbce

Załóżmy przedsiębiorcę w celu dostarczenia produktów do klienta wynajętego przewoźnika. O rejestrację działań przedsiębiorstw handlowych, używa faktur za jednolity numer forma Torg-12. I transportowania go ma obciążenie silnika – są one dostarczane dokumenty. Tymczasem transporty autocarrier nie towarów i wyrobów, oraz tymi samymi stronami. Bezpośredni odbiór dostarczonego towaru do miejsca przeznaczenia w zależności od liczby, zakresu i jakości nie zrealizować. Pojemniki i opakowania dla poszczególnych produktów nie można uznać, że są niewidoczne. Dlatego „transformacja” towarów w ładunku specjalnego – jest odrębny i dość trudna procedura gospodarcza, która jest obowiązkiem handlowca-spedytora.

Torg-12: zasady napełniania

Odnosząc się do formy handlu-12. Wskazuje to okres formacji oraz listę towarów w tych nazwach i jednostek, w których pojawiają się na koncie sprzedającego. W tym dniu wymienione przedmioty pozostawione w stanie przedsiębiorcy liczbę rezerwowanych lub inaczej zlecenie konkretnego klienta.

W dolnej lewej części aukcji 12 Dziennik kupca tożsamości (osoba, która umożliwiła odbioru bagażu i głównego księgowego) potwierdzić modyfikację produktów w bagażu. Końcowy etap charakteryzuje się sprawdzanie wagi oraz ilość punktów (miejscach). Ta informacja jest zapisywana w n. 3, który zawiera konosamentu do transportu. Data w dolnej lewej części aukcji-12 określa czas transferu bagażu przewoźnikowi. Wzmacnia podpisanie oficjalnego dystrybutora w prowadzonych / wytwarzany wymaganym ładunkiem «wakacje.” Zauważ, że autocarrier podpisał akceptację bagaż tylko w TN.

Określenie w prawej dolnej części aukcji-12 odnosi się do daty dostarczenia wszystkich towarów, a nie towar. Z punktu widzenia handlowca, bez względu na to, kto to wziął bagaż: konsument bezpośrednio, odbiorca lub jego agent (zgodnie z pełnomocnictwem). Wypełnienie z rekwizytami być jedynym – „Gruzja przyjęła” (jeśli bagaż przekazany przedstawicielowi) lub „Cargo wziął odbiorca” (Podpis ten jest certyfikowany przez uszczelkę konsumenta). Rekwizyty, które nie zostały zrealizowane, przekreślone w dokumencie. A jak jest dostarczenie bagażu do pełnomocnictwa (do głównego klienta odbiorcy) w przyszłości – sprzedawca-nadawca nie ma zastosowania.

Wysyłanie towarów przypisuje klient dokonuje się poprzez zastosowanie na znaczku aukcja-12. Kopia Torg-12 z odcisku pieczęci musi następnie powrócić do kupca. Jednocześnie, instancja jest znaczenie ustawy z przyjmowaniem i przekazywaniem usług przewoźnika, podpisane przez osobę upoważnioną (odbiorcy) z drugiego końca szlaku transportowego.

W tytule galanterii-12 stanowiły rekwizyty „list przewozowy (emisji, określonego dnia i godziny).” A w obecnym TH n. 4: „Wspieranie transportu papieru”. To potwierdza, numer i datę powstawania Torg-12, a nawet liczbę swoich kopii odwołania się do konsumenta. Liczba wspieranie prac na rzecz przedsiębiorcy VT posiada również możliwość podłączenia i faktury.

Jeśli wymagane jest próbka TORG-12

Wydaje się, że TH-12 i sprzedawane nierozerwalnie związane. Zatem Torg-12 w pełni rozwija na temat transportu. Razem te dwa ważne dokumenty są równoważne do listu przewozowego. Ponadto oddzielnie przypisane ustawa nie daje możliwość określenia, co dokładnie firma transportuje. W ust. 3 „Nazwa towaru” (punkt wysyłka wspólnego) TN nazwą bagaż, a nie „rachunkowości” produktów danych. W rezultacie, dokumenty, takie jak faktury za towary, bez obecności nich nie gwarantuje kryteria zgodności Torg-12 aplikacji n. 1, art. 252 Kodeksu Podatkowego.