657 Shares 4007 views

Farby do znakowania dróg: GOST, specyfikacje, przepływ

Aby zapewnić bezpieczeństwo i zwiększyć nośność dróg dla nich zastosowanie specjalnego oznakowania. I tak ona pozostała w każdych warunkach klimatycznych, używa specjalnej farby do znakowania dróg, które zostały wybrane w szczególnych warunkach klimatycznych i drogowych danego regionu.

Co stosowane do oznaczania

Nowoczesne oznakowanie drogi nakłada się za pomocą specjalnych farb odpornych tworzyw termoplastycznych, tworzyw sztucznych, rozpylania i zimnych taśm termoplastycznych tworzyw sztucznych. Wszystko to spełnia wymagania GOST, ale w większości przypadków nadal używać specjalnego szkliwa różnym składzie chemicznym i stosowania technologii, a także długą żywotność.

Farby do znakowania dróg – jest złożony materiał, w którym wiele części znajdujących się w postaci pigmentów, wypełniaczy, polimery, plastyfikatory, rozpuszczalniki i specjalnych dodatków. Każdy z tych dodatków ma swoje znaczenie, ale w ogóle ich zadanie – zapewnić wytrzymałość i trwałość powłoki. Ponadto, kompozycja musi być zgodne z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.

Funkcje aplikacji

W zależności od techniki nakładania, wszystkie materiały do znakowania są podzielone na dwie klasy – może zostać nałożona na zimno lub na gorąco.

Pierwszy obejmuje farb i emalii, na bazie rozpuszczalników organicznych, na zimno tworzywa i farby wodnej dyspersji. Sposób na gorąco przeplot obejmuje zastosowanie termoplastycznych i termoplastycznych wstęgi żółte zabarwienie, które są przyklejone do palnika gazowego asfaltowej w temperaturze od 5 do 35 stopni.

Zimne kompozycje zalecane do stosowania w znaczników stosuje się do dużych powierzchni ścieralnej, na przykład, przejść dla pieszych. Takie tworzywa sztuczne potrwa około dwóch lat. A jeśli ruch jest bardziej intensywny, chcesz korzystać z tych materiałów, które są stosowane do gorącego metody.

Emalia akrylowa droga AK-511

Jest to jeden z najbardziej popularnych kolorów dla oznaczenia na jezdni i ulic. Powłoka może być obsługiwany w klimacie umiarkowanym kontynentalnym. Sama farba zawiera pigmentów i wypełniaczy w połączeniu z różnymi dodatkami modyfikującymi. Preparat spełnia GOST P 52575-2006, która reguluje przetwarzanie do stosowania farb o drogach publicznych.

droga farba szybko schnie, ma wysoki poziom odporności na działanie światła i współczynnik jasności zapewniający widoczność znaczników o każdej porze dnia. Ponadto, ma doskonałą przyczepność, odporność na ścieranie, odporność na wilgoć i różne składniki chemiczne.

Szkliwo może być stosowany z perełek szklanych, która zwiększa właściwości odblaskowe powłoki. Farba drogowego nanosi się na suchej powierzchni, jeżeli jest to konieczne, może być rozcieńczony rozpuszczalnikiem.

Największy efekt osiąga się za pomocą współczynnika odbicia światła w połączeniu z elementów odblaskowych szkliwa, które nanosi się na już odnawiania. Korzyści wynikające z zastosowania tej kompozycji to:

  • dopasowując wymagania okładka sprawia, że standardowa GOST P 52575-2006;
  • Odporność na działanie czynników zewnętrznych;
  • Szybki stosowania;
  • poprawy właściwości funkcjonalnych oznaczeń drogowych.

Zużycie materiału jest średnio 3,5-4 kg / m 2, pod warunkiem że ich grubość nie jest większa niż 2,5 mm.

"Technonikol AK" (emalia)

Farba do materiału do oznakowania dróg jest farbą jeden składnik, który stosuje metodę zimno. W swojej strukturze – silnie zdyspergowany pigmenty i wypełniacze.

„Tehnikol” nie trzeba roślinę, więc jest gotowy do użycia. Może być używany do zastosowania oznakowań poziomych na jezdni z betonu asfaltowego i powłoką betonową. Farba jest w kilku wersjach, przeznaczonych specjalnie dla zakresu stosowania – czy to Federal Highway, znaczeniu regionalnym lub między gminami, a także innych dróg i chodników.

Zalecane spożycie tuszu wynosi od 400g do 700g / m² / m², w zależności od rodzaju podłoża.

Emalia AC-5307 „Linia”

Ta farba do oznakowań drogowych – biały. Jest on używany do linii bezpieczeństwa aplikacji na asfalcie i betonowych. Kompozycja obejmuje perełki odblaskowe znaki świadczące Glow – stosunek jaskrawości w tym przypadku wynosi 80%. Poza białe szkliwo może być dostarczany w kolorze żółtym, czerwonym lub czarnym. Farba ta posiada następujące cechy:

  • Znaczniki mogą być stosowane w dowolnym celu;
  • ze względu na swoją wysoką jasność, oznakowanie jest widoczne nawet w ciemności;
  • Emalia może być używany na dowolnej maszyny oznakowania drogowego;
  • dobrą przyczepność;
  • szybkoschnący.

Indecoat-511

Jest on powszechnie stosowany do oznakowania dróg farbą – Indecoat-511. Dzięki tej kompozycji powłoki jest kombinacja pigmentów, wypełniaczy i dodatków specjalnych.

Działanie znakowania jest możliwe w szerokim zakresie temperatur, – od -40 ° C do + 60 ° C Produkcja farb prowadzone na zaawansowanych technologiach na podstawie importowanych surowców, co zapewnia wysoką trwałość i biel. Zastosowanie Indecoat-511 może znakowania powłok wykonanych z betonu i cementu.

Podstawowa wersja jest dostępna w kolorze białym, ale może być wykonana w kolorze żółtym, pomarańczowym, czerwonym i czarnym. W powłoki jednowarstwowej mają około 300-400 g / m.

materiały odblaskowe

Malować żółty kolor był wyraźnie widoczny w jasnym świetle słonecznym i ciemno w nocy, w każdych warunkach pogodowych, to dodaje specjalne odblaskowe mikrokulki szklane. Są one stosowane do farb i załamują światło pochodzące od reflektorów, odzwierciedlając jej inny kąt, więc on nie dostał się do oczu kierowcy. Mikrokulki stosowane są na kilka sposobów:

  • wprowadza się do materiału oznakowania do 20%;
  • posypane na górze zastosowane oznaczenie w ilości 200-300 g / m;
  • stosuje się kombinację obu.

Suchej warstwy farby w znacznikami wynosi około 150-300 mikronów, ale kulki wielkość powinna odpowiadać tej wartości.

zimny plastik

Innowacyjna technologia ruch i doprowadzić do tego, że aby wykonać oznakowanie nie malować używane do asfaltu i zimnego plastiku. Użycie takiej kompozycji skutecznie dzięki wysokiej odporności na ścieranie i zdolność do długotrwałej pracy w każdych warunkach klimatycznych. Oznakowanie, naniesienie farby, będzie trwać maksymalnie 2 lata, podczas gdy życie zimnego tworzywa sztucznego jest znacznie wyższa.

Nie tak dawno temu w naszym kraju nie produkują takich materiałów, a dziś można znaleźć kompozycje produkcji krajowej, ale przy użyciu importowanych surowców. Proponujemy przegląd najpopularniejszych zimno tworzyw sztucznych:

  1. "Maksidur". Jest częścią kolorze białym, który utwardza się na powierzchni zaledwie 30 minut. Aby zwiększyć widoczność oznakowań w ciemności i pochmurnej pogody, powłoka jest uzupełniona szklanych mikrokulek.
  2. "Technoplast". Materiał ten pozwala na zastosowanie grubej warstwy – zliczanie linii zatrzymania, hałas linii, przejścia dla pieszych, strzały, wskazówek dotyczących dojazdu i wiele więcej. Charakterystyczne cechy tego tworzywa to wysoką trwałość, wiele opcji kolorów, możliwość uzupełnienia szklane paciorki.

Gdy grubość warstwy 2 mm o średniej konsumowane 3,5-4,0 kg / materiału m².

Hot-przeplot

Układ aplikacja – to proces, który wymaga ostrożnego podejścia i do materiałów i technologii. W dodatku do farby i zimnego plastiku, farby termoplastyczne mogą być wykorzystywane do tego celu. Są atrakcyjne wzrost grubości stosowanej, a zatem wyższą żywotność. Z drugiej strony, materiały termoplastyczne są bardziej kosztowne, to są one stosowane głównie w obszarach, w których bardzo wysoką szybkość ścierania. Zastosuj ten markup wyłącznie zmechanizowane. Wśród popularnych termoplastycznych można zauważyć:

  1. „Znacznik” – termoplastyczny tusz żółty, który jest swobodnie płynącym białym mieszanka na bazie żywic naftowych, plastyfikatory, gumy syntetycznej i wypełniaczy mineralnych. Z tej kompozycji mogą być stosowane do poziomych znaków drogowych na drogach, które mają dużą ilość ruchu i obciążenia.
  2. "Megoplast-Premium". Jako termoplast stosuje się przy stosowaniu osiowe nacięcia, zatrzymanie linii i strzałek na powierzchnię drogi. Ma wysoką odporność na szok termiczny i na ścieranie. W przypadku stosowania materiału używanego etykieciarek na suchej powierzchni.

Polewanie termoplastyczną o grubości około 35 mm – 8-10 kg / m.