Naprawa wentylator z rękami: technologia, urządzenia i recenzje

Zazwyczaj fani są używane przez dłuższy czas bez przerwy. Z tego powodu istnieją pewne problemy. Awaria może być małe lub duże. W tym przypadku, trzeba wiedzieć, jak to zrobić wstępną analizę. Wtedy można myśleć o tym, jak wykonać naprawę wentylatora. Jednak musimy najpierw zapoznać się z normalnego modelu podłogowego jednostkowej.

Urządzenie wentylatorowe

Bezpośrednio Proces chłodzenia odbywa się przez obrót łopatek. Są one montowane na specjalnym wale. W tym przypadku jest ona napędzana przez silnik. Używane silniki o różnej mocy, ale są one dość podobne w konstrukcji. Z kolei jednostki sterujące są bardzo różne.

Aby uruchomić silnik, używane są stojany. Wał wentylatora znajduje się korb. Kołnierze do modeli służyć jako podpora dla gniazd wtykowych. Ponadto, w niektórych wentylatora posiada elementy, takie jak przekładni. Czasami jest on zainstalowany z płyty zaciskowe do mocowania.

naprawa silnika

Urządzenie silnik często załamuje się z powodu przegrzania. Naprawa wentylator w tym przypadku musi zaczynać się od podstawowego modelu badania. Będzie to wymagało zdjąć pokrywę, która posiada korek. Następnie wyjąć kratkę ochronną. Po tym, trzeba odkręcić kołnierz. W niektórych modelach może być konieczne.

W tej sytuacji wiele zależy od konstrukcji wentylatora. Mocuje się je w obudowie silnika zwykle cztery śruby. Po odłączeniu silnika trzeba sprawdzić jej kontakty. Jeśli są widoczne zaciemnienie, problem jest tam zdecydowanie. Aby rozwiązać ten problem, należy zakupić nowy silnik i go zastąpić.

Problemy z kondensatorem

Kondensatory w urządzeniach często przerwy spowodowane nagłymi skokami w sieci. Naprawa wentylatora chłodzącego w tej sytuacji trzeba standard na początek odkręcając korek. jednostka napędowa będzie musiał odłączyć pierwszy. Jest to kondensator w wielu fanów centralnego kołnierza. Aby się do niego dostać, trzeba całkowicie uwolnić zasilanie.

W niektórych przypadkach będzie to kolidować z innym korby. W tym przypadku, pierwszy kołnierz jest usuwany. Wydajność skraplacza mogą być sprawdzane tylko przez tester. W tym przypadku rezystancja jest szacowana na przewodach. Jeżeli wartość urządzenia jest więcej niż 50 omów, a następnie będzie trzeba wymienić zwrotną.

Sprawdzić uzwojenia stojana

Problemy z uzwojenia stojana są uważane za bardzo poważne. Wyeliminować termowentylator w tej sytuacji będzie musiał zacząć zwiedzanie samego silnika. Burnout stojana kondensator może być również uszkodzony. Jeśli styki elektryczne nie są spalone, to jest to bezpieczne.

Następnym etapem może być zweryfikowane bezpośrednio za pomocą testera kondensatora. Kiedy stator jest uszkodzony, podczas pracy, on pali ciężko. Należy również pamiętać, że ten element może być szybko ogrzewana. W każdym razie będzie musiał całkowicie zmienić. Aby to zrobić, należy zakupić podobnego produktu w sklepie.

Jednostka sterująca naprawa

Jednostki sterujące instalowane są w szerokiej gamie fanów. Najczęściej łamią przekładni ślimakowych. W tym przypadku naprawy zespół wentylatora należy rozpocząć usuwanie klocków kontaktowych. Dotykać silnika, gdy nie jest to konieczne. Jest to jednostka sterująca często w środkowej kołnierza. W niektórych przypadkach, ścieżka do niego bloki podszewkę, która może być usunięta. Ponadto, aby moduł sterujący naprawa wentylatora, trzeba całkowicie przekręcić wał za pomocą śrubokręta.

Następnym krokiem będzie natychmiast wyjąć blok. Aby zobaczyć przekładnię ślimakową, konieczne jest, aby przekręcić tylną pokrywę. Następny widać poniżej wału kontaktowego. Sprawdził za pomocą testera. Parametr ten opór nie powinna być większa niż 50 omów. W przeciwnym razie, jednostka sterująca nie może być naprawiany.

wymiana wirnika

Wirnik w wentylatorach łamie rzadko. Jednym z powodów tego może być przegrzanie silnika. W tej sytuacji, naprawy wentylator podłogowy powinien zacząć zdjąć pokrywę. Wirnik znajduje się zazwyczaj w specjalnej podkładki. Czasami może to być na wale. W każdym przypadku konieczne jest usunięcie silnika za pomocą śrubokręta.

Następnie skontrolować przewód, który rozciąga się od wirnika. Podczas lutowania w porządku, więc powinien być starannie rozłączyć. To jest zwykle mocowana za pomocą dwóch śrub. Aby wymienić wirnik, konieczne jest, aby zakupić produkt podobny. Uszczelka w tym przypadku, można użyć starego. Podczas mocowania silnika, upewnij się, że nie jest w kontakcie z wirnikiem.

dyfuzor naprawa

Dyfuzor jest integralną częścią urządzenia sterującego. On zwykle rozbija ze względu na fakt, że kontrola curl. W tym przypadku, naprawy wentylator powinien zacząć usuwanie Załóż pokrywę. Silnik elektryczny jest dotykana w tym samym czasie nie jest konieczne. Jednak dla wygody centralnego kołnierza najłatwiej natychmiast odłączyć. W przeciwnym razie, jednostka sterująca w jego miejsce będzie trudna do ustalenia. Po odłączeniu regulatora być pobierane bezpośrednio jednostki sterującej.

Dyfuzor na niej znajduje się na tylnej ściance. W niektórych przypadkach jest on przymocowany do specjalnego uchwytu. Je zdobyć, wystarczy zaczepić element bazowy nożem lub śrubokrętem. Po tym można go oglądać. Zmień oddzielnie dyfuzor jest bardzo rzadkie. W sklepach jest zazwyczaj sprzedawane razem z jednostką sterującą.

Problemy z ostrzami

Łopatki wentylatora są zawsze wykonane z tworzywa sztucznego. Jeśli obcy przedmiot podczas pracy urządzenia spadnie nad siatką, można je łatwo uszkodzić. W tym przypadku wentylator naprawiać własne ręce wykonane bardzo prosta. Urządzenie do zdejmowania tylnej pokrywy nie jest konieczne. Po pierwsze musi być kontrolowane bezpośrednio zamocować siatki ochronnej. Zasadniczo jest on utrzymywany przez plastikowym kapturkiem. Wykręcić jej ręce dość prosta. Będziesz w stanie usunąć siatkę bezpieczeństwa.

Następnym krokiem będzie musiał odłączyć poduszkę, która posiada ostrze. Zrób to jak to możliwe, bez użycia specjalnych narzędzi. Gdy poważna deformacja ostrzy są łatwiejsze do wymiany. Jeśli mówimy o małych elementów ciernych grilla, wszystko może spróbować go naprawić samodzielnie. W tym względzie, z tworzyw sztucznych czasem jest podatny, a ostrze może być zainstalowany na swoim miejscu bez żadnych problemów.

Usterki kołnierza

Kołnierze, zwykle w wentylatorach z tworzywa sztucznego są zainstalowane. W razie upadku urządzenie, można je łatwo pomylić. W tym przypadku wentylator będzie musiał zacząć naprawę z odkręcając pokrywę tylną. Jeśli weźmiemy pod uwagę prostego modelu, kołnierze mają, co do zasady, położone są w pobliżu silnika. Jednakże istnieją modyfikacje gdzie są one zlokalizowane w pobliżu wału. W pierwszym przypadku, jednostka nie kontrola ma potrzeby, aby strzelać. Jednak trzeba skręcić pierwszą korbę.

Dalsze usunięto przekładnię ślimakową. Po tym przełącznik, aby odłączyć. Kołnierzowo głównie na panelu za pomocą śrub. Jeśli jest poważnie zdeformowane, to najłatwiej podważyć śrubokrętem. Jednakże, jeśli uszkodzenie nie jest poważne, może być łatwo skręcać. Jeśli mówimy o modelu, w którym kołnierz zamontowany jest w pobliżu jednostki sterującej, nie powinno być to zrobić inaczej.

W pierwszej kolejności w wentylatorze jest zwolniony Gib. Następnie jednostka sterująca sama jest skręcona. Kolejnym krokiem jest usunięcie uszczelki, która jest w pobliżu wirnika. Kołnierz zabezpieczona w tym przypadku ma dwie śruby. Aby go zastąpić, będzie wymagać centrum serwisowym zamówić podobny kawałek.

odejście korba

korba wyjazdu, zwykle towarzyszą problemy z wału. W tej sytuacji, naprawy wentylatora należy rozpocząć zdejmowania pokrywy. Następnie trzeba zrobić stojana, który jest obok silnika elektrycznego. Czasami może to być ustalone na specjalnej platformie. W każdym przypadku konieczne jest, aby przekręcić klucz do nakrętek. Następny będzie widoczna bezpośrednio na wale wentylatora, który znajduje się pod korby.

Jeśli jest odkształcone, co oznacza, że musi być najpierw usunięta. Korby wykonane są głównie ze stali nierdzewnej. Wyprostuj je człowiek jest w stanie samodzielnie. Jednak ta część jest bardzo małe, i w tej sytuacji łatwiej jest korzystać z imadła. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany na własną rękę, to musisz skontaktować się z centrum serwisowym.

Wadliwy przełącznik prędkości

Wadliwy przełącznik prędkości jest często towarzyszy wzrost hałaśliwości urządzenia. W tej sytuacji, naprawa powinna zacząć wycieczkę regulatora. Ten element znajduje się w pobliżu jednostki sterującej. Aby go osiągnąć, wystarczy odkręcić pokrywę tylną.

Będziesz mógł wyjąć listwę zaciskową, która blokuje jednostki sterującej. Gib w tej sytuacji, nie można dotknąć. Jednak, w zależności od cech konstrukcyjnych modelu planu naprawczego mogą się nieznacznie różnić. Po wyjęciu urządzenia sterującego jest kontrolowane bezpośrednio pokrętła.

Zdarza się, że problemem jest przewód odłączyć. W tym przypadku problem może być rozwiązany poprzez zastosowanie do blowtorch. Jednak szybkość przełącznika można również nagrać, a następnie będzie musiał być wymieniony. Zamówienie wymieniony składnik wentylator może być przez centrum serwisowego. Ponadto, zawsze istnieje możliwość, aby poprosić o pomoc w warsztatach.

opinie

Według opinii, przed odłączeniem przewodów od uzwojenia, to jest bardzo ważne, aby umieścić na etykiecie, aby uniknąć pomyłek podczas podłączania. Możliwe przed demontażem do robienia zdjęć. Mogą one pomóc w razie pytań podczas montażu.

Opinie nie polecam do naprawy, jeśli uszkodzony lub spalone uzwojenie stojana. To jest bardziej celowe, aby kupić nowy wentylator.

Właściciele powinni w odpowiednim czasie czyszczenia urządzenia przed brudem i smarowania łożysk i kół zębatych. Pozwoli to wydłużyć żywotność silnika.