531 Shares 9453 views

Porównaj najlepsze samoloty (5. generacji). 5. generacji Samoloty

5 generacja samolotów – światowej sławy trzy modele: rosyjski T-50 amerykański F-22 ( "Raptor") i chiński J-20 ( "Czarny Orzeł"). To właśnie te kraje w przypadku jakichkolwiek poważnych sytuacji światowych może wpłynąć na sytuację geopolityczną na świecie. Który model jest najlepszy, a kto będzie w stanie uchwycić przestrzeń powietrzną?

Na wojnie, jak na wojnie

Dzisiaj możemy powiedzieć, że w wielu krajach są wojny na dużą skalę, w którym główną rolę odgrywają nie ręce i innowacyjnych technologii i wysokich broni precyzyjnych. W tym kontekście ważną rolę odgrywa samolotów wojskowych, a mianowicie jego 5. generacji. Samolot rosyjski robione T-50 mogłyby okazać się godnym konkurentem dla pozostałych pojazdów powietrznych. Wyróżniającą cechą tych modeli najnowocześniejszych należą:

  1. Łatwa eliminacja strategicznych celów wroga.
  2. Możliwość sparaliżować cały przemysł obronny kraju.

Rozważmy te trzy pojazdy bardziej zrozumieć, że różne kraje rozwinięte jak ich solidność broni.

T-50 PAK FA (Rosja): jak to wszystko się zaczęło

5 samolotów generacji zostały opracowane nie tak dawno temu, a pierwszy przeprowadzono projektowaniu konstrukcji myśliwca Prezydium Związku Radzieckiego. To było w latach 80. rozpoczął działalność na pełną skalę do produkcji wielozadaniowego myśliwca. Pierwszy planował stworzyć przechwytujących dalekiego zasięgu, które mogą stać się godnym substytutem dla Su-27 i MiG-31. Jako główny modelu do następujących wymogów:

  • wielofunkcyjność, możliwe jest, aby działać na wszystkich typach celów – powietrza, gleby i powierzchni;
  • niskie widoczności we wszystkich widmach – od wizualny i cieplnego;
  • wyjątkowa zwrotność, które pozwoliłyby wdrażania innowacyjnych technik i elementy taktyczne walki powietrznej;
  • rozszerzyć zakres warunków lotu;
  • ponaddźwiękową prędkość lotu.

Pierwszy samolot gruda

Zanim pojawiły się rosyjski samolot 5. generacji, zostały one poddane różne ulepszenia. Tak więc, początkowo jako głównego kolektora nominowany Su-47, a następnie – perspektywy Su-27km. Jednak żaden z tych modeli nie może być między piątym pokoleniu. Dlatego nowa specyfikacja techniczna, by stworzyć niepowtarzalny myśliwiec został skomponowany w 1998 roku. W tym czasie uważano, wiele modeli, ale do roku 2001 uważano PAK FA PAK FA.

Udane toku działalności

Pierwszy samolot 5. generacji rosyjska stal produkowana w Komsomolsk nad Amurem w 2006 roku. Do 2009 roku, został stworzony trzy próby techniczne, po których zostały przeprowadzone swoje testy. Pierwszy lot został wykonany w 2010 roku, która ujawniła problem układu kierowniczego, układu hamulcowego. Jak zauważono w sprawozdaniach twórców, model jest prosta i łatwa konserwacja, możliwość osiągnąć prędkość bez dopalacza, z dużą zwrotność i ukrycia przekrwienia.

W tych dniach, tylko USA i Rosja mogą się pochwalić, że w swoim arsenale broni ma 5 generacji samolotów. Mówiono, że Chińczycy planują utworzyć nowy produkt. Patrząc w przyszłość, możemy powiedzieć, że oni nadal stworzyliśmy – i jego charakterystyka nie jest w żaden sposób gorsze od amerykańskich i rosyjskich odpowiedników.

Zalety T-50 PAK FA

Jak zauważa wielu ekspertów, piąta generacja rosyjski samolot posiada unikalne cechy. Pierwsze modele są atrakcyjne, ponieważ służą one zarówno jako zawodnik i samolot szturmowy. Ponadto, nowa awionika Suite integruje funkcję e-pilota. 5. generacji rosyjskie samoloty są wyposażone przyszłościowego radar, który jest uzupełniony przez stopniowego anteny tablicy. Jej cechą – w celu zmniejszenia obciążenia na pilota, który może skoncentrować się i wykonywać zadania taktyczne.

Sprzęt PAK FA

Strażacy supernowych rozpoczęła się w Rosji, wyposażony w unikalny urządzeń pokładowych. Jego osobliwością jest to, że można komunikować się on-line, komunikacja odbywa się w systemie zarządzania gruntami, a wewnątrz grupy lotniczej. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów i unikalnych technologii 5. generacji rosyjskich samolotów wojskowych są różne konfiguracja aerodynamiczna i wykrywanie niskiego poziomu różnych stopni. Zwiększa to skuteczność bojową schodach samolotu dla różnych typów celów. Konstrukcja Model wykonany w taki sposób, aby zminimalizować widoczność samolotu. Silnik PAK FA wynosi 80% nowych części, co zwiększa niezawodność i trwałość zasobów.

T 50 – wytwarzanie płaszczyzna 5, który odnosi się do dysku klasy. Nowością jest silnik rosyjski system zapłonu plazmy, która dostarcza tlen wolny rozruch silnika. Również po raz pierwszy w samolotach produkcji domowego są cyfrowe sterowanie: System ten charakteryzuje się mobilności i elastyczności. Co do broni, PAK FA planowane jest, aby wyposażyć broń wewnątrz i na zewnątrz zawieszenia.

Cechy broni

T-50 – 5. generacja samolotów, które będą w stanie walczyć na różnych dystansach. Aby to zrobić, wyposażone w różne rodzaje pocisków. Zastosowanie nowoczesnych osiągnięć pozwoli wykrywać cele powietrzne i naziemne z większą wydajnością. Ponadto, model będzie zasilany przez pojedynczy wdrożenia systemu informacji i zarządzania, aby komunikować się z innym statkiem powietrznym. Wśród nowych samolotów otrzyma system nawigacji oparty na nawigacji GPS / GLONASS, a także SIGINT, EW tłumienie poszukiwacza podczerwieni i zdalne detonatory wrogich pocisków EDSU systemu tankowania w locie, dvuhkupolny spadochron hamulcowy.

Zagraniczni eksperci doszli do wniosku, że najnowsza generacja samolotów 5 Rosji – to jest prawdziwy sukces inżynierów, którzy mogliby zaprojektować taką jednostkę niskim profilu.

F-22 ( "Raptor") US

Ten samolot może być uważany za najlepszego samolotu z 21 wieku. Wynika to z faktu, że w tym modelu, twórcy udało się wcielić najnowsze udoskonalenia w dziedzinie lotnictwa. Samolotów bojowych F / A-22 zaczęły być zaprojektowany w 1991 roku i został stworzony w oparciu o nowoczesną projektowania wspomaganego komputerowo. Amerykańskie samoloty Generation 5 są uważane za najbardziej wydajne i najsilniejszym na świecie, jak mają długi lot z prędkością ponaddźwiękową i może pokazać unikalne taktyki.

W stosunku do płaszczyzny Rosyjskiej, F / A-22 posiada system sterowania wektorem ciągu, co prowadzi do poprawy zwrotności. Ten (jak również wysoki poziom sprzętu elektronicznego) czynią ten model najpotężniejszym na świecie. Wielu ekspertów pamiętać jednak, że rosyjskie samoloty 5. generacji mogą z powodzeniem konkurować z amerykańskimi odpowiednikami pod względem wytrzymałości i niezawodności.

Należy zauważyć, że rosyjski system obrony samolotu rozwiązuje wiele problemów z identyfikacją obiektów z dużą dokładnością, natomiast wyposażanie „Raptor” przypomina sprzętu uderzenie samolotu. US samolot z kolei może się pochwalić nową generację sprzętu poprawione bomby, które są wyposażone w system poradnictwa inercyjnej satelitarnej.

Sprzęt „Raptor”

Aby uczynić samolot mniej widoczne, wyposażony w swoim systemie trybie pasywnym. US wojskowy samolot 5. generacji „Raptor” stanie wykryć duży cel anteny na odległość co najmniej 300 km, grunt – do 70 km. Cockpit posiada szeroki kąt HUD z dużym polu widzenia, co wyróżnia i rosyjskiego samolotu. Z bronią można wspomnieć o wbudowanym pistolet MB 1A2 (amunicja – 480 rund), cztery pociski powietrze-powietrze „”, 6 pocisków AIM-120C i dwa pociski w przedziałach. Kilka pocisków umieszczonych na klap skrzydła samolotu.

Amerykanin jako pierwszy samolot myśliwski, który jest w pełni wyposażony w zintegrowany system awioniki. Zawiera zintegrowany system centralnego przetwarzania danych, komunikacji, nawigacji, ICNIA identyfikacja i bojowe złożone sterowanie elektroniczne.

J-20 ( "czarna Eagle")

Jeśli rosyjskie samoloty 5. generacji na rozprawie, modele produkcji chińskiej, podczas gdy tylko podbić świat. Zatem model J-20 – ciężki myśliwiec stworzony w ramach programu „kaczki”. Jednakże, zgodnie z jego parametrami technicznymi, nie może być porównywana z rosyjskim lub amerykańskim modelu. Tak, eksperci twierdzą, że chiński samolot ma problem z aerodynamiką, zasięg lotu jest on niewielki w porównaniu z naszym modelem, a nie przywołuje na myśl projekt radaru zwiększa widoczność urządzenia. Głównym problemem chińskiego myśliwca – brak silników. Okazuje się, że ciężkie i ogólnie dobrze oznakowane samolot ma ani zręczności ani niezawodność w eksploatacji. Zgodnie z tym, najbardziej niezawodne na świecie są najnowsze rosyjskie samoloty 5. generacji i amerykański „Raptor”.

analiza porównawcza

Wykonujemy porównawczą opis dwóch modeli – produkcji rosyjskiej i amerykańskiej:

charakterystyki pracy

Rosyjski T-50

Amerykańska „Raptor”

załoga

1 osoba

1 osoba

Powierzchnia skrzydło

78.8 m.kw.

78 m

czas trwania lotu

3,3 godziny

3:00

full speed

2,6 Mach

2,4 Mach

odległość lotu

2,200 km

5500 km

Maksymalna masa startowa

37000 kg

38000 kg

walka sufit

19.2 km

18 km

Wniosek: kto jest lepszy?

Najnowsze fighter najwyższa moc obecnie dostępna tylko w Stanach Zjednoczonych i Rosji. Kto wygra, jeśli samoloty zderzają się w powietrzu? Odpowiedź na to pytanie nie jest taka prosta. Z jednej strony, amerykański myśliwiec jest w służbie od dłuższego czasu, a nasz model przechodzi tylko próby w locie. Z drugiej strony, samolot rosyjski ma bardziej doskonały design, który sprawia, że jest bardziej zwrotny. Rosyjscy programiści koncentrują się również uwagę na fakt, że samolot T-50 może przenosić większe ilości paliwa, więc jest bardziej doskonały niż amerykańskiego modelu praktyczny zakres i bojowej promieniu. W każdym razie, wydajność obu modeli będzie stale poprawie, tak aby dokonać wyraźnego wniosku o tym, kto jest silniejszy, to trudno.