Naprawa PPC VAZ-2109 z jego własnymi rękami
Skrzynia biegów z samochodu użytego do integracji momentu obrotowego do kół. Ale nawet, że ma swoją żywotność i wymaga remontu. Naprawa PPC VAZ-2109 wielu kierowców wydać swoje ręce, ponieważ urządzenie i konstrukcja jest bardzo prosta.
Przyczyny porażki i niepowodzenia
Podczas pracy skrzyni biegów pojazdu czasami zawodzi. Wynika to z faktu, że każdy węzeł maszyna ma swój własny zasób. Ważnym faktem jest, i części zapasowe, które również wpływają na żywotność. Jeśli uważasz, że producent, PPC VAZ-2109 koszty napraw do przeprowadzania raz na 50 000 km.
Rozważmy główne przyczyny niepowodzenia „Lada-2109” skrzynka biegów samochodu:
- elementy węzłowe są ogrzewane w pracy krótkotrwałej. Pierwszym, co wskazuje na przenikanie ciepła – a gałka dźwigni zmiany biegów. To przenosi energię cieplną, że można poczuć dotyk dłoni. Sama skrzynia biegów jest bardzo gorąco. Znak może być również awaria jednego z klocków, które nie zostały poniesione znaczący ogrzewanie.
- Poziom hałasu podczas pracy silnika. Gdy wyjście z systemu lub zużyte synchronizatory biegów, zaczynają brzęczeć można usłyszeć nawet w kabinie pojazdu. W większości przypadków, szum produkować łożyska i mechanizmu zwalniającego sprzęgła.
- Bad biegów przełącznika. Pierwsza pozycja nie znajduje się na pierwszej próbie, czy trzeba wykonać wiele wysiłku, aby uderzyć dźwignię do żądanego punktu.
- Podczas jazdy transmisję wyłącza się. Oznacza to, że koła zębate wału pierwotnego i wtórnego są zużyte i wymagają wymiany.
Z tych wszystkich powodów może przewidywać, że transmisja zaczyna się niepowodzeniem i wymaga naprawy.
Wybór PPC
Jeśli czas nie wykonuje napraw przekładni 2109, trzeba będzie ją wymienić. Aby to zrobić, trzeba znać numer katalogowy części zamiennej. Wygląda to tak – 2109-1700010. Ten zespół przekładniowy, który musi być zainstalowany w miejscu starego PPC, jeśli jest w stanie gotowości do pracy. Naprawy takie są wykonywane w przypadku pęknięcia lub uszkodzenia jednostki bloku zasilania.
Wycena CAT i szczegóły w różnych krajach
Koszt części i podzespołów w różnych krajach WNP są różne. Nawet w Rosji bliżej dużych miastach (Moskwa i St. Petersburg), cena będzie wyższa niż w innych regionach. Rozważmy podstawowe wskaźniki cenowe dla transmisji części zapasowe VAZ-2109 w Federacji Rosyjskiej i Ukrainy.
Nazwa części |
Średni koszt w Rosji w rublach |
Średni koszt na Ukrainę w UAH |
zespół przekładniowy |
15000 |
5000 |
Remkomlekt klocki |
100 |
50 |
wał podstawowy |
1000 |
300 |
wał główny |
700 |
200 |
PPC widelec |
250 |
70 |
Zespół przekładni zębatej (1 PC). |
2000 |
600 |
synchronizator |
200 |
60 |
Oczywiście, cena składników zależy od producenta, ale „AvtoVAZ” koszt produkcji części została określona w tabeli.
Koszt grodzi i naprawy
Koszt napraw PPC VAZ-2109 średnio w Rosji wynosi 12 500 rubli. Należy zauważyć, że w rejonach bliskich w Moskwie, będzie to około 15 tys. RUB. W odległych obszarach – około 11-12 tysięcy rubli .. W ten sposób staje się jasne, że naprawa checkpoint VAZ-2109 (cena w szczególności) będzie zależała właśnie od regionu, gdzie prowadził prace konserwatorskie.
Na Ukrainie, średnia cena rynkowa grodzi okna, z jego demontażu i instalacji, będzie około 3500 hrywien, które są przeliczane po kursie wymiany jest znacznie niższa niż w Rosji.
Narzędzia i sprzęt
W celu przeprowadzenia naprawy PPC VAZ-2109, wymaga pewnych umiejętności. A także potrzebne są następujące narzędzia do wykonywania operacji:
- Zestaw głowic, a klucze od 8 do 24.
- Płaskie i śrubokręt krzyżakowy.
- Młotek i dłuto mały.
- Magnes mały.
- Uszczelniacz.
- Gruczoły Puller.
W przypadku nietypowych sytuacjach może być konieczne dodatkowe narzędzia, które mogą być pożyczone od sąsiada w garażu.
Demontaż PPC
naprawy PPC na VAZ-2109 z jego własnymi rękami zaczyna z usunięciem skrzyni biegów. Warto pamiętać, że ten węzeł do „nine” został wycofany na dole, więc trzeba będzie pit lub podnośnika. Rozważmy sekwencję działań rozmontować pędny z pojazdu:
- Wyjąć "terminal-minus".
- Drut „masa” jest odłączony od skrzyni korbowej.
- Wyłącz prędkościomierz.
- Wtyczka sprzęgło musi być odłączony.
- Silnik zamontowany na „haki”, tak zwanych „wsporniki”, które angażują wciągarki lub wciągnika.
- Silnik z biegów zniesione.
- Następnym krokiem w wysiąść na odwrót i spuścić olej po wyjęciu z pudełka.
- Teraz można wyłączyć trakcję na wałku wybieraka skrzyni biegów.
- Odkręcania nakrętki, oddzielne silnik wewnętrznego spalania, a PPC.
- Ponadto po obu stronach wałów napędowych są odłączone.
- Odłączyć i zdemontować rozrusznik.
- Bierzemy na wał od sprzęgła i zmiany biegów zdemontować z samochodu.
Teraz można przeprowadzić podstawowe naprawy PPC VAZ-2109. I odbudowa stolicy.
Jeśli VAZ-2109 sprawiają, że punkt kontrolny naprawczą z rąk, zanim ta transmisja musi być zdemontowany. Zobaczmy, jak to zrobić:
- Oczyszczone z brudu całej powierzchni pudełka. Można to zrobić za pomocą miękkiej szczotki i ściereczką zwilżoną naftą.
- Wykręcić śruby mocujące tylną i demontaż.
- Włączanie III lub IV transmisję. Ustalić wał odkręcić transmisji grzybem.
- Odkręcić nakrętkę na wale pierwotnym i wtórnym.
- Za pomocą śrubokręta wyjąć synchronizatora, a następnie sprzęganie.
- Demontować z wałem wyjściowym przekładni V.
- Zębnik 5 i wał wejściowy transmisja usunąć.
- Teraz zdemontować łożyska. Do tego sprzed zdjąć pierścień zabezpieczający.
- Poluzowanie zacisków, stosując magnes zdemontować kule.
- Demontować PPC skrzyni korbowej.
- Wykręcanie elementu mocującego wyjąć wtyczkę zmiany biegów I-II.
- Rod transmisji jest odłączony i rozruchu. Teraz można go zdemontować.
- Wyjąć wtyczkę i bieg wsteczny.
- Teraz można wyciągnąć dwa wałki. Warto zauważyć, że odbywa się to w tym samym czasie, tak aby nie uszkodzić innych elementów.
- Demontować mechanizmu zmiany biegów.
- Wytłacza przednie i tylne uszczelnienia.
- Odłączyć napęd prędkościomierza.
- Demontować wałów. Kolejno wyjąć przekładni oraz synchronizatory pierścienie zabezpieczające.
- Gdy skrzynia biegów zdemontowany, należy zbadać pod kątem wad.
wina
Przed rozpoczęciem naprawy PPC VAZ-2109, konieczne jest, aby zdefiniować podstawowe wady:
- Sprawdzamy wszystkie części ciała. Jeśli są pęknięcia i frytki, konieczne jest, aby wymienić uszkodzoną część.
- Po demontażu łożysk zbadać siedzeń w celu wykuwanie and Wear. To samo jest zrobione i czasami zamyka instalację.
- Badane synchronizatory, koła zębate i widelce do produkcji.
- Uważnie studiując drzew. Jeśli istnieją rysy na nich, musimy wymienić części.
Montaż i naprawa skrzyń biegów
PPC zespół VAZ-2109 jest przeprowadzane w odwrotnej kolejności do demontażu. Gdy skrzynia biegów jest montowana, musi być napełniona olejem. Złamać tradycyjne ciekłe mogą być dodawane do znakowanego TAD-17. Gdy samochód pojedzie 500-700 km, olej docierania musi być osuszone i wlać stałą. Jego jakość zależy od tego jak wiele PPC będzie działać po podstawowych lub większych napraw.
Należy pamiętać, że kolekcja jest konieczne stosowanie nowe uszczelki i uszczelniacze. Wielu kierowców nie zaleca się zmienić klocki remkoplekty jeśli udało im się dokładnie usunąć. Specjaliści radzą, aby zmienić również w żaden sposób, aby wyeliminować możliwość awarii uszczelki.
napełniania oleju w skrzyni VAZ-2109 jest wykorzystywany znakowania 75W-40 80W-90. Pojemność skrzynki po naprawie – tylko 3 litry. Zaleca się, aby wypełnić GL-4 i GL-4/5.