419 Shares 4530 views

Przegląd nowych Restyled widłowe „Nissan Atlas”

Vans "Nissan Atlas", wyprodukowany w Japonii od 1981 roku. Należy do serii lekkich ciężarówek o ładowności nawet do 2 ton. Obecna wersja „Atlas” znacznie różni się od tej, która została przeprowadzona w latach 80-tych. Ostatnia aktualizacja została wykonana w 2007 roku. Od tego czasu samochód jest dostępny w trzech wariantach:

  • Atlas Szeroki Cab;
  • Atlas Standard Cab;
  • Atlas Wysoki Cab.

A dzisiejszy artykuł będzie poświęcony szczegółowego przeglądu tego samochodu: patrzeć w salonie, dowiedzieć się koszty i wymagania.

Projektowanie i wnętrze

Zewnętrznie przeprojektowane ciężarowe „Nissan Atlas” zbytnio przypominać wzór francuskiego „Renault Maksiti”. Wszystkie te same wydłużone reflektory główne światło, duża szyba przednia i zderzak ze zintegrowanym mgły. W profilu, „Nissan Atlas” deklaruje prostopadłości. I pomimo tego, że był to van, posiada kabinę na zawiasach. Z tego powodu kierowca jest doskonały dostęp do wszystkich części zamiennych, w tym pompy i generatora. Ale wracając do projektu. Oczywiście, patrząc na nową „Nissan Atlas”, zostałeś zwracając uwagę na jej małych kołach. Ale. zapewnia producent, 12-calowe koła mogą wytrzymać sporo dodatkowego obciążenia 2 ton.

Tak, wskoczyć do kabiny. Stanowisko kierowcy jest dobrze zaprojektowane przez japońskich inżynierów. Tam jest wszystko do wygodnego zarządzania i eksploatacji. Na froncie – na zawiasach napowietrznych podajnik papieru A4. Ponadto, w każdym kompletem pojazdów użytkowych „Nissan Atlas” to wielofunkcyjny organizer półka, która może być przekształcona w małym schowku. Ponadto kabina ma kilka uchwyty na kubki i różne półki pod sufitem. Z tym wszystkim w kabinie nie jest blisko, ale bardzo przytulne i wygodne. Ergonomia są doskonałe – mówią kierowcy. Szczególne miejsce w rynku przewozów towarowych odbywa „Nissan Atlasie» Wysoka kabina z dużą kabiną.

parametry techniczne

Pod maską samochodu opublikował nowy pojemność silnika turbo diesel 3000 cm3. Sparowany z silnikiem prowadzenie pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Silnik „Nissan Atlas” odpowiada ekologiczne normy Euro 3, co pozwala używać go nie tylko w Azji, ale w całej Europie. Jednak z prawego koła jest mało prawdopodobne, aby być wygodne, aby go obsługiwać. Zużycie paliwa Japończyków jest bardzo ekonomiczny. W maszynie miejskich cyklu spędza około 6-7 litrów oleju napędowego do „setki”. A nawet z pełnym obciążeniem jej zużycie jest mniejsze niż 9 litrów. Nasz gazelki w jego przepływie 16-litrowym „nerwowo palenia w bok!”

Cena nowego japońskiego samochodu

Niestety, oficjalnie ciężarowe „Nissan Atlas” nie wchodzi na rynek rosyjski. Jednak, aby uzyskać ich jest całkiem realne, a nie tylko na rynku wtórnym. Jest to nowy pojazd użytkowy „Nissan Atlas” od 1 mln 23 tysięcy do 1 miliona 245 tysięcy rubli. Jednocześnie samochód jest uzasadnione – trzy lata eksploatacji lub 100 tysięcy kilometrów.

W oparciu o powyższe, możemy z całą pewnością powiedzieć, że „Nissan Atlas” zasługuje na tytuł najlepszego miejskiego transportu szkła.