„Liana, Suzuki”: specyfikacje techniczne, zdjęcia i opinie

Produkcja samochodu Suzuki Liana „” trwała sześć lat. Pierwszy model ukazał się w 2001 roku, a ostatni opuścił linię produkcyjną w 2007 roku. Model ten jest bardzo popularny nie tylko w domu, w Japonii, ale także w Stanach Zjednoczonych i Europie, gdzie zorganizowano dostawy. Ciekawostką jest, że w ciągu czterech lat zostały wykorzystane nawet w słynnej transmisji motoryzacyjnego Top Gear. Działem o nazwie „Gwiazda w samochodzie budżetu.” Jednak to nie jest tylko fakt, wiedzieć o tym komputerze.

projekt

Co ciekawe, oryginalny model Suzuki Liana „” został wyprodukowany w tylnej części hatchbacka. Ale wkrótce tam także sedan.

Obraz modelu skutecznie zharmonizować przestronność oraz kompaktowy minivan nieodłączne w samochodach klasy golfa. Na zewnątrz ma żywe i jasne. Przednia część jest ozdobiona estetycznym kraty i światła bardzo duże. Ponadto, należy zwrócić uwagę na bocznych i narożnych listew, Wycieraczka szyby tylnej, masywne klamki, duże tylne światła i oryginalna konstrukcja bagażnika.

W ogólnym wyglądzie okazało aerodynamiczny. Samochód wygląda gładki, a ciało jakby „przeprowadzce”. I zarówno tył i przód. Ta mała funkcja zwiększa opór, który ma pozytywny wpływ na zużycie paliwa i hałas.

salon

Wewnątrz samochodu „Suzuki Liana” jest dość przestronne. I to jest bardzo przytulne. Chociaż projekt jest niczym zbędny. Deska rozdzielcza, Drawn duże łuki i wykończone z miękkiego plastiku, urządzone w stylu awangardowym. Ciemny Wizjer wyposażony we wskaźniki podkreślając piękny pomarańczowy odcień. Oryginalność dodaje cyfrowy prędkościomierz i obrotomierz, który urządzony jest w postaci wykresu.

Ergonomia na wysokości. Kontrole są na wyciągnięcie ręki, wszystkie dźwignie znajdują się tam gdzie ich miejsce. Przycisk Podgrzewanie foteli, na przykład, jest postrzegany w tunelu obok części wypoczynkowej. Lekkie klucze i wycieraczki umieszczony na przełączniku kolumny kierownicy. Dźwignia regulacji lusterek tuż poniżej i na lewo od kierownicy.

Co jeszcze jest w środku?

Szczególnie godne uwagi są fotele są wygodne. Jako kierowca i jego pasażerowie komfortu nie będzie pozbawiona. Dużo miejsca w środku, wszystkie fotele są wyposażone w podparcie boczne. Siedzenie kierowcy jest regulowany, a nawet w różnych kierunkach. Podobnie jak w przypadku kolumny kierownicy, przy okazji.

Jest to niemożliwe, nie mówiąc już o bagażnik. On jest model „Suzuki Liana” duże, to można załadować 480 litrów ładunku. A jeśli złożyć tylne siedzenia, objętość bagażnika wzrośnie prawie o połowę. By the way, a we wnętrzu są małe pojemniki na drobne elementy w pudełku na tunelu i kieszeniach przednich drzwiach.

parametry techniczne

Najmocniejszy silnik „Suzuki Liana” sporządził 110 „konie” w objętości 1,5 litra. Silnik ten został wstrzyknięty i system wtrysku paliwa. Modele z tym silnikiem pod maską może być rozproszone do maksymalnie 170 km / h. I „apetyt” w jednostce był dość umiarkowany. 100 „Urban” kilometrów zajęło 10 litrów paliwa, a track – około 6 litrów.

Nic dziwnego, że najbardziej popularne były właśnie taka wersja samochodu „Suzuki Liana”. Uniwersalny, nawiasem mówiąc, jak również sedan, oferuje nie tylko 5-stopniowa „mechanika”, ale nawet z 4-biegowa „automatyczne”.

Innym Warto zauważyć, że przednia jak i tylna, z siedzibą niezależne zawieszenie „McPherson”. I nadal hamulce bębnowe i tarczowe, odpowiednio.

Chciałbym wspomnieć, że wersja przeznaczona dla potencjalnych nabywców i innych silników, które były tylko dwa. Jedna – 1,3 litra 90 KM, 106 i drugi sporządził „konie” w objętości 1,6 litra. I modele tych jednostek był napęd na przednie koła. „Suzuki Liana” z 110-osobowego zespołu był model z czterech aktywnych kół. Jaki był jeszcze jeden powód, dlaczego ta modyfikacja cieszył się największą popularnością.

sprzęt

Samochodów „Suzuki Liana”, który dostarczył obrazek jest inny zdecydowaną przewagę. I jest to nowoczesny, wysokiej jakości sprzęt i elektronika.

Wszystkie wersje wyposażone są w silnym zawieszenia, pochłania wiele niedoskonałości drogowe, aluminiowe felgi, potężny system klimatyzacji, ABS, koło zapasowe pełnowymiarowe, pakiet audio z 4 głośniki, immobiliser, pełen energii i podgrzewane fotele. Na wszystkie koła wersje napędu, a nawet lusterka są podgrzewane. A wszystko to w standardzie.

Więcej powinni wiedzieć, że modele Suzuki Liana są wyposażone w niestandardowe paska rozrządu. Są one wyposażone w samonatyagivayuscheysya cichego łańcucha.

Chciałbym również wspomnieć, że istnieje tak zwana wersja sportowa. Suzuki Liana Sport wygląda bardziej dynamiczny i agresywny, a wszystko za sprawą stylowych dysków body kit i odlewanych aerodynamicznych.

sterowalność

Jest to kolejny ważny aspekt, który należy zauważyć uwagę. A najlepsze jest to może tylko wypowiedzieć się na ludzi, którzy są właścicielami samochodu „Suzuki Liana”.

Opinie są w większości pozytywne. Ludzie mówią, że ten samochód jest naprawdę przeznaczone do jazdy po drogach miejskich. Jest bardzo zwrotny, ale ze względu na kompaktowe wymiary restrukturyzacji w innych rzędach, wyprzedzając, postępowym i parkingu są wykonywane szybko i bez problemów.

Bardziej przewidywalne pojazd w obsłudze. Zachowuje się figlarnie, niedostrzegalny prędkość ustawioną na torze powinien brzmieć. Kiedy igła prędkościomierza przechodzi do „setki”, maszyna czy dociskane do powierzchni drogi i szybciej rusza do przodu.

Ale, oczywiście, nie jest bez wad. W tym przypadku minusem jest niska zderzak przedni zwis, dla którego integralność każdego kierowcy przeżywa, breezing na drogach. Ale ten problem jest rozwiązywany przez instalację wielu wysokiej gumy.

Co jeszcze powiedzieć, że właściciele?

Ludzie, którzy jeździć Suzuki Liana, zauważyć obecność wygodnej kierownicy wielofunkcyjnej, a także wysoką lądowanie, dzięki czemu wsiadanie i wysiadanie z samochodu jak najbardziej komfortowy. Kierowcy peresevshie na tym modelu z innymi maszynami, że fotele podobne do tych, które są w niej nie istnieje. Są bardzo wygodne, można dostosować tak, jak chcesz. A nie ból pleców nie wystąpić nawet po kilku godzinach ciągłej jazdy.

Więcej właściciele są pozytywne o pracy napędu na wszystkie koła, który jest w mieście i w sądach naprawdę oszczędność. Tylne koła są automatycznie podłączane podczas poślizgu przodu.

są wady w przeciwwadze. Są to niski prześwit, powolne przyspieszanie i problem wymiany oleju. Za każdym razem, wykonywanie tej procedury jest konieczne, aby usunąć ochronę, ponieważ nie ma otwory odpływowe.

Są to jednak wady, które mogą być wystawione. Reszta maszyny jest uważane za dobre i niezawodne. Nic dziwnego, że wiele osób wciąż nie mają wstręt do podjęcia w posiadanie.