Przegląd Ford Fusion (Ameryka Północna)

W sierpniu 2005 roku, po raz pierwszy zaprezentował nowy model sedan Ford Fusion. Ameryka Północna była jedynym krajem, w którym nowością został sprzedany. Dopiero jakiś czas później Ford Motor Company zdecydowała się częściowo rozszerzyć rynki, zdobywając południową część kontynentu. nabywcy samochodów przyszedł do smaku i prawie całkowicie wyparta dość popularny model Mondeo. W porównaniu do swojego poprzednika, „Fusion” została wyposażona w innowacje technologiczne, ale koszt takiego urządzenia dość kosztowne. Pojazd stale przyniosły restyling: ulepszone silniki zmienił wygląd i tak dalej.

W 2011 roku było to nieprzyjemne historia z Forda Fusion. Ameryka Północna wycofała się dużą partię w sprzedaży samochodów, ponieważ małżeństwo zostało wykryte w systemie mocowania kół. Spółka wykazała wad produkcyjnych.

Nowy „Ford Fusion”

Znaczna liczba osób (zarówno eksperci i zwykli konsumenci) długo oczekiwane wydanie nowego modelu „Ford Fusion”. Przyzwyczajeni do ciężkiej postaci kierowców zostały całkowicie wstrząśnięty samochodu, który był kompletny przeprojektowanie.

Warto zauważyć, że na rynku europejskim od 2002 roku produkowany model o tej samej nazwie hatchbacka. Mimo, że ich nazwy są dokładnie takie same, ale nie ma nic wspólnego między nimi. Ford Fusion (Ameryka Północna) – sedan dość duże. Cechą charakterystyczną tego modelu jest to, że jest całkowicie odpowiedni do naszych drogach. Zmiany te są związane z dążeniem firmy do mocno zdobyć przyczółek na rynku rosyjskim.

Cechy zewnętrzne

Po kontroli samochodu, kierowcy mówią szczególny styl, który dał mu producentów. Przód Ford Fusion (Zdjęcia można obejrzeć w artykule) jest reprezentowany przez potężny kaptur z dużą liczbą żeber, zaktualizowanych optyki głowy, masywne zderzaki z czystymi liniami świateł przeciwmgielnych i wlotu powietrza. Wszystkie zmiany są dozwolone nie tylko w celu nadania konkretnego stylu, ale również poprawić ogólną wydajność zachowanie samochodu na drodze. Side amerykański sedan można znaleźć na cechach właściwych dla produktów firmy: jest to ogromne nadkola, ostre karby równoległa linia parapet. Inne zmiany zaobserwowano.

Za samochód wygląda stałych, oprócz tego, pomimo krótkiej długości przedziału bagażowego, producenci byli w stanie zwiększyć głośność poprzez zwiększenie wysokości poziomu. Wymiary zaktualizowanej wersji Forda Fusion (Ameryka Północna) składa się z następujących wskaźników: 4870h1852h1478 mm. Rozstaw osi – 2850 mm.

Zmiany w kabinie

Salon wiadomością jest pełen zmian. Raz tutaj, można zauważyć poprawę jakości części, doskonałą ergonomię, doskonałą przestrzeń i komfort. Takie zmiany sugerują, o możliwości rywalizacji z silnymi rywalami. Deska rozdzielcza samochodu jest bardzo jasny, ale kolory idealnie dopasowane odpowiednio oczywiste, że nie będzie. Konsola środkowa jest w pełni rozwinął: to chwalił kontroli informacyjny. Projektanci nie zapomnieli o kierowcy: dla większej wygody zainstalowany najnowszy krzesło, pełen różnych ustawieniach, z doskonałym trzymaniem bocznym.

Opcje

Techniczne wyposażenie pojazdu jest znacznie się poprawiła. Teraz w nowej wersji to:

• klimatyzacja;
• światła przeciwmgielne;
• Nowoczesna struktura w lampach LED na podstawie;
• poduszki powietrzne dla wszystkich obwodzie kabiny;
• komputer pokładowy;
• adaptive cruise control;
• Automatyczny asystent podczas jazdy pod górę;
• Stabilność i stabilizacji.

Wyposażenie techniczne

Możliwości techniczne samochodu stała się o wiele bardziej poważne. Zostały zastąpione przez nowoczesne silniki systemu „EkoBust” w trzech wersjach: dwóch jednostek wysokoprężnych oraz hybrydowej elektrowni, która została ustalona dla rosyjskiej wersji Forda Fusion.

Charakterystyka urządzeń technicznych może się rozpocząć z opisem 1-litrowy silnik trzycylindrowy, taką moc silnika 125 KM Poniżej 1,5 litra modelu Turbo z siłą pociągową 180 koni. Kończy silniki „EkoBustovskie” 2-litrowa wersja z 240 KM

Diesla Mocowanie przedstawione 1,5 i 2 wersje litr. Moc takich jednostek, odpowiednio, będzie równa 170 KM i 225 KM Silnik hybrydowy będzie pod maską 190 KM Urządzenia te wyposażone są w „mechanika” dla zaawansowanych wersjach raz zainstalowanych automatyczną skrzynią biegów.

Koszt podstawowej wersji zaczyna się od 850 tys. Rub. Najdroższe auto będzie kosztować właściciela 1,4 mln rubli.