523 Shares 6306 views

malowanie motocykla w domu

Wszelkie możliwości innowacji projektowych więc odświeżyć widok starego motocykla, że, jeśli nie uważnie patrzeć, nie można nauczyć. Takie radykalne zmiany wyglądu rangi malarstwa. Tak, nowy kolor, lakier, przelewowy – i to jest tutaj, to nowy motocykl. A jeśli dodać własne „widgety”, żelazny koń po prostu osobowość. Ale jest farba prawdziwy motocykl z ich rąk, czy warto płacić za studia? Na to i inne pytania będą odpowiedział poniżej.

Przede wszystkim – farby, dobrze, to AGD

Jest składnikiem farby z wielkiej litery, a nie „prosto ramię”, czyli malować. Bo ciężki człowiek z drogich kolorów mogą otrzymać atrakcyjne rezultaty i nie jest jasne, co się z panem dzieje się nic dobrego. Dlatego ważne jest, aby zrozumieć, recepturę i składniki. Istnieją drobne czynniki, które warto zwrócić uwagę podczas lakierni. Po pierwsze, koszt. To nie jest nawet warte wyjaśnienia. Tańsze będzie decyzja ta konstrukcja, tym lepiej. Po drugie, sprzęt i złożoność materiału aplikacji. Czasami zdarza się, że własnymi rękami po prostu niemożliwe, aby zastosować farbę. Następnie wybuchy, a następnie odkleić w ogóle potrzebny jest specjalny środowiska i specjalnych narzędzi. Po trzecie, czas schnięcia. Czynnik ten jest również warto zwrócić uwagę. To nie każdy materiał schnie szybko i równomiernie, za niektóre postacie nie stworzyć specjalne warunki.

rodzaje farb

Motocykl malowanie zazwyczaj wiąże się z wykorzystaniem trzech rodzajów farb. Każdy z nich ma swoje własne cechy i osobliwości. Jak wybrać – to zależy od każdego z osobna. Tak więc pierwszy rodzaj materiału barwiącego – nitroemalevy. Jest on jednym z najczęściej. Dlaczego? Ponieważ nitroemalevye malować najtańsze. Ale, jak zawsze, niski koszt nie jest wyznacznikiem jakości. Po pierwsze, plusy. NE (skrót jest często spotykany na opakowaniu) schnie bardzo szybko. Tylko dziesięć do trzydziestu minut w temperaturze pokojowej, a farba jest sucha. Jest to dość dobra jakość, ponieważ pozwala przyspieszyć proces pracy. Materiał Nitroemalevy jest łatwa do zastosowania. Ponadto nitro (inna nazwa NE) ma ogromną gamę kolorów. Wszystko to, co odróżnia farby nitroemalevuyu, gdyby nie jeden wadę: słaba odporność na działanie chemiczne i mechaniczne. NE nie toleruje rozlał benzynę, droga wpada kamienie. Alkidowa farba – kompletny kontrast do nitro. Jest to kosztowne, nie ma różnych kolorach. Ale odporny na uderzenia. I środkowa opcja – akryl. Wszystkie opcje są na średnim poziomie, w tym cenę. W związku z tym materiał akrylowy do barwienia w domu.

malowanie motocykla

Nie jest tajemnicą, że przed malowaniem każdej powierzchni, należy najpierw ostrożnie obchodzić. Co robić? Po pierwsze, usunąć wszystkie koszty, które ostatecznie zostaną dotknięte tą procedurą. Gdy wszystkie dane się układać, trzeba być przyjęte do realizacji. malowanie motocykla zaczyna z włączeniem części z papierem ściernym. Po tym wszystkim, powierzchnia musi być idealnie płaska. Zakres prac gotowy? Następnym krokiem – starter. Procedura ta doskonale nadaje się do butelek starterów samochodowych. Ta biała mieszanka powinna być stosowana efektywnie, ponieważ wynik jest już określone. Wszystko jest gotowe – czas malowania. Materiał akryl szybko schnie. Farba powinna być pakowana w kilku warstwach. Końcowa Procedura mocowania – lakierowania. Lakier daje połysk i zachować farbę w jego pierwotnej formie. Ponownie, można użyć materiału w butlach. Ich zaletą – łatwość użycia.

malowanie motocykla: cena

Nowa konstrukcja nie jest kosztującej ładny grosz. Wszystkie te materiały są tanie (200 rubli dla każdego pojemnika). Najważniejsze – to własnej pracy.