Jak wybrać polski karoserię. Polerowania karoserii samochodowych: badań eksperckich i opinie

Ciało – jest to jeden z najbardziej wartościowych elementów każdego samochodu. Ale, niestety, to jest najczęściej narażona na działanie czynników zewnętrznych – UV, kurzu drogowego i małych kamieni. Dlatego właściciele samochodów często zastanawiam się: jak chronić lakier organizmu z wszelkich bodźców zewnętrznych? Tylko dwie opcje – aby ustawić opancerzony film lub zwykły lakier samochodowy. A jeśli pierwsza opcja byłaby bardzo kosztowna dla ciebie, zawsze będziesz w stanie zachować oryginalny wygląd żelaza sobą za pomocą pasty polerskiej. I o tym, co polskie Nadwozie samochodu jest lepiej wybrać, powiedzieć naszym dzisiejszym artykule.

odmian pasty

Do polerowania ciała nie musi być stratą pieniędzy, należy wybrać odpowiedni pasty do zębów. Obecnie istnieją trzy rodzaje tych środków:

• Ścierny.
• Wosk.
• Syntetyczne.

Każdy z tych typów ma inny skład pasty i wykorzystywane do różnych celów. Spójrzmy na cechy każdej z nich oddzielnie.

pasty ścierne

Ten rodzaj polerowania zawiera różne materiały ścierne. Może to być glinka, marmur proszek lub kredę. Wszystkie te składniki znacznie zwiększyć efekt czyszczenia. Często jednak nie powinien być stosowany. Ten polski karoseria jest konieczne tylko wtedy, gdy istnieje potrzeba do polerowania i usuwania powierzchownych zadrapań na lakierze metalu. Jednocześnie go używać bardzo ostrożnie.

Jak skuteczna jest ta polska karoseria? Opinie właścicieli powiedzieć, że gdy stosowane właściwie, to pasta radzi sobie ze starymi, uporczywych plam i rys na lakierze. W rezultacie, po przetworzeniu karoserię ponownie stanie się świeże i prezencji.

Należy jednak zauważyć, że przy każdym nowym leczeniem to pasta usuwa niewielką warstwę LCP. Dlatego może być stosowany nie tylko przez ponad dziesięć razy. Następnie wklej nie będzie zeskrobać lakier i farby oraz gleby. Możliwe jest, że element ścierny będzie całkowicie usunąć LPC aż do metalu. Dlatego też, przed zastosowaniem należy dokładnie zapoznać się z instrukcją. W przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia ciała żelaza siebie jeszcze bardziej.

Po zakończeniu polerowania samochodu dodatkowo powleka się innego rodzaju pasty ochronnej mniej ścierne niż dotychczas.

wosk

Jest to jeden z najbardziej popularnych rodzajów pasty. Z tego typu pasty może szybko dać samochód połysk i uzyskać jasny kolor ciała. Co jest najbardziej interesujące – efekt stosowania polskiego trwa długo. Jednakże, po wielokrotnym praniu cała warstwa ochronna jest zmywane wodą pod wysokim ciśnieniem. Ale co do zasady, działanie polskiego trwa od trzech do czterech miesięcy. Taki korpus ma dobre odpychanie wody, mikropęknięcia nie są wytwarzane i nie opóźnione pyłu drogowego.

Najlepsza jakość pasty wystarcza na dwie lub trzy sesje prania. Następnie, pojazd musi być ponownie przetworzone pasty ochronną.

syntetyki

Pasty są syntetyczne, które obejmują materiały syntetyczne. Obecnie istnieją trzy rodzaje past:

• Odbudowa.
• Polimer.
• Silikon.

pasta naprawcza

Ich kompozycja zawiera związki chemiczne, które pomagają usunąć starą warstwę farby szkliwa i małych otarcia. Ponadto, pasty odzysku doskonale usunąć tlenki farby, dzięki czemu kolor ciało staje się nudne i brzydkie.

pasta polimerowa

Są one również bardzo popularny wśród kierowców. Główne powody tej polskiej stał się tak popularny jest jego niski koszt, wysoka wydajność i czas trwania ochrony ciała. Pastę żywica jest w stanie chronić samochód z negatywnym wpływem promieniowania ultrafioletowego, pyłów, soli i niewielkich otarć, które mogą wystąpić na skutek kontaktu metalu z każdej gałęzi albo tulei na wylocie na środowisko.

pasta silikonowa

Ta polska ma prawie takie same właściwości jak wosk – doskonale chroni organizm przed zewnętrznymi czynnikami negatywnymi. Ale, niestety, jest zbyt krótki. Jej warstwa zniknie w ciągu dwóch do trzech miesiącach intensywnego użytkowania samochodu.

W jakie formy sprzedają te substancje?

Szlifuje korpus ochronny pojazdu może być przedstawiony w postaci cieczy, pasty i aerozole. Istnieje również stałych. Aby dowiedzieć się, jakiego typu jest najlepsza dla Twojego samochodu, należy rozważyć charakterystykę każdego z nich.

środki płynne

Tak więc, płyn do polerowania karoserii. Takie substancje są jednymi z najbardziej nieefektywne. Fakt, że substancja po ciągnieniu silnie rozprzestrzenia, a gruba warstwa squeeze jest mało prawdopodobne, aby odnieść sukces. Ponadto, płyn polskie dla profesjonalnego karoserii o wysokiej wartości różni. W związku z tym, jeśli u kupić, tylko jeden z dużą procentową zawartość krzemu.

stały

W przypadku ciał stałych, są w stosunku do cieczy nie topi się, a przyczyną może być grube (to przywróci kolor farby nawet najbardziej zachmurzonego). Ale nie należy zapominać, że stosowanie takich środków – to jest bardzo długa i bolesna.

Kremy i pasty

Polerowanie pastą – to jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem dla kierowców. W nich znajdują się silikon i wosk. Ta kompozycja pozwala nadać pojazdowi maksymalny połysk. Ponadto w swojej konsystencji pasty nie rozprzestrzenia, a tym samym dobrze wcierać w powierzchnię. Koszt tego polskiego czasami mniej płynnych odpowiedników. Polerowanie dla „3m” ciało z samochodu można kupić za 150-200 rubli. W tym przypadku jedna rurka będzie wystarczająco obsłużyć karoserii ponownie dwa razy (i być opłacalne, a nawet trzy razy). Również bardzo dobry jest uważany pasta „TEMPO” (Firma produkuje najlepszego polskiego dla karoserii).

aerozole

Jak dla substancji w aerozolu, mają swoje szczególne zalety. Główną zaletą tych past – łatwość zastosowania. Jednak przy wyborze tych materiałów powinny zwrócić szczególną uwagę na skład. Jakość pasty powinny zawierać wysoki procent silikonu. W przeciwnym razie sens z aerozoli danych aplikacji po prostu nie będzie. W najlepszym wypadku, efekt świetlny zniknie po tygodniu. Dlatego nie powinno się kupować tanie aerozole – tak można spędzić na próżno nie tylko pieniądze, ale także cenny czas, który spędził na leczeniu LCP.

Co wybrać w końcu?

W rzeczywistości, wszystko jest bardzo proste. W celu wybrania najbardziej odpowiedniego wosk do karoserii samochodu, konieczne jest, aby ocenić struktura lakieru. Dopiero wtedy podjąć decyzję o jaki rodzaj pasty do zakupu. Jeśli na lakierze samochodowym, posiada dużą liczbę żetonów i zadrapań, najlepiej jest używać materiałów ściernych o działaniu redukującym. Należy również zauważyć, że te pasty powinny być stosowane tylko wtedy, gdy życie w samochodzie jest więcej niż trzy lata. W przeciwnym przypadku, cząstki ścierne są bardzo szkodliwe dla organizmu i nie daje żadnego efektu redukującego.

Cóż, jeśli chcesz po prostu dać samochód bardziej połysk, dostać wosk lub syntetycznych past.

producenci

Co producenta do wyboru, kupując pastami karoseryjnych? Testy i badania wykazały, że najbardziej jakościowo poradzić sobie z ich cechy znaczenia Abro Super Gold, jak również produkty firmy Liqui „Pray”. Ponadto, właściwości barierowe oraz wyróżnia PINGO Cześć połysk pasty wosk (importowane do polerowania nadwozia). Badania wykazały, że substancja ta doskonale zabezpiecza samochodu przed szkodliwym działaniem promieni ultrafioletowych. Dodatkowo, pasta jest bardzo trwały i jest w stanie utrzymać się na farby nawet po myjni.

polerowanie zasady

Wreszcie, będziemy pamiętać o kilku zasadach stosowania technologii do polerowania karoserii:

• Przed polerowaniem, umyć i wysuszyć farbę ciała. Nie powinno być żadnych bitumu i osady smoły na jego powierzchni.
• Wybierz najbardziej odpowiednią pogodę. Najlepiej jest, aby polskie nie w słońcu i w cieniu. Im większa wilgotność, tym lepiej wosk wola przypada na LCP.
• Zastosuj pastę powinny być jednakowe na stronach. Aby to zrobić, należy podzielić maskę i bagażnik na dwie części, a dach – na cztery. Nie nakładać grubą warstwę pasty silnie – trudno będzie raspolirovku. Ponadto, po zakończeniu leczenia połysk na organizm będzie nierówna.
• Substancje Raspolirovka produkowane miękkiej, suchej szmatki. Ten ostatni nie powinien być widoczny stos.

Należy pamiętać, że jeśli ciało w samochodzie został niedawno malowany, nie jest zalecany do przetwarzania danych nawet delikatne obszary polskiego. Faktem jest, że w ciągu 4-8 tygodni świeża farba jest polimeryzowany, a rozpuszczalnik jest stopniowo uwalniana na zewnątrz. Jeśli stosuje się wosk wcześniej, jest to po prostu wynik wszystkich porów, a farba przez długi okres pozostają miękkie. W tym przypadku, przy najmniejszym uszkodzenia może odpaść.

Po zabiegu ciało polerowania pasta konieczne zrobić mały test jakości pracy. W tym obleyte jakiejkolwiek części kapania. Jeśli ciecz zaczyna gromadzić się w większe krople i spuścić, wiesz – masz ukończone prace sprawnie.

wniosek

Więc spojrzał na najlepszego polskiego na karoserii i dowiedział się, jakie zasady powinny być przestrzegane przez polerowanie. Jak widać, zwracając uwagę na jego mały przyjaciel żelaza, można dać jej świeży i jasny wygląd, w którym szedł z linii montażowej. A nawet jeśli zauważyłeś rysę na jego ciele, to nadal można usunąć przez polerowanie. Najważniejsze – aby wiedzieć dokładnie, jaki rodzaj makaronu na które powinny być stosowane.

Samu polerowanie można wykonać zarówno samodzielnie, jak iw warsztacie. Jednakże, jeśli mają specjalną maszynę z okrągłym dyszy, jakość pracy masz zrobić praktycznie żadnego plonu poziom merytoryczny.