Możesz usłyszeć pukanie, gdy zejdzie z ziemi – co to znaczy?

W życiu entuzjastów samochodów, wiele sytuacji się zdarza, gdy awaria samochodu wymaga samooceny. Może to być spowodowane zarówno kłopotami po drodze, jak i brak czasu. W tym celu do ratunku doznaje się doświadczenia i przyjaznego wsparcia innych kierowców. Obecność niepożądanego hałasu jest uważana za jeden z sygnałów alarmowych i służy jako przyczyna sprawdzenia stanu technicznego pojazdu.

Co powoduje dziwne dźwięki?

Uderzenia są zazwyczaj przyczyną powstawania zespołu luzu. Hałasy są związane z tarciem szczegółów. Pukanie podczas startu jest najprostszym awarią, którą można wyeliminować samodzielnie. Często są sytuacje, w których prawie niemożliwe jest określenie obecności autoalarmu. Aby w pełni zrozumieć ten problem, musisz poznać przyczyny, które powodują nieprawidłowe działanie.

Główne przyczyny pukania mogą być związane z awariami:

• SHRUSS;
• CAT;
• Mocowanie kół i regałów zespołu napędowego.

Ale to nie jest pełna lista. W rzeczywistości jest wiele powodów. Zdarza się, że niemożliwe jest określenie, skąd pochodzi pukanie, gdy zaczyna się poruszać. W takim przypadku diagnostyka zostanie podjęta na ratunek, przed którym trzeba umieścić samochód na dole inspekcji i dokładnie sprawdzić wszystkie szczegóły dotyczące komory silnika. Rozważmy wszystkie możliwe kłopoty osobno.

SHRUS i inne elementy biegów

Jeśli problemy są związane z przegubami CV, gdy koło kierownicy jest obrócone z boku na bok, dźwięki przypominające kliknięcia będą słychać. Jeśli słyszysz pukanie z przodu, prawdopodobnie masz problem z układem kierowniczym. Z ciągłym dźwiękiem i gładkimi kołami, warto pomyśleć o przydatności biegów. Informacje o zniszczeniach z drążkami kierowniczymi lub końcówkami nie da się nic powiedzieć do momentu wykonania testów.

Możesz samodzielnie sprawdzić następujące punkty:

• Podczas obracania steru w jednym kierunku należy określić drążek kierowniczy i potrząsnąć nim. Nie powinno być żadnego luzu.
• Zrób to samo z drugą stroną.
• Zatrzymaj silnik i ostrożnie obracaj kierownicą w grze. Pochyl się z kapturem i posłuchaj go za pukanie.
• Zdejmij koło i zostaw maszynę na podnośniku. Spójrz na zapięcia w polu biegu i stopień zanieczyszczenia.
• Jeśli występują przerwy gumowe, nie należy wykonywać żadnych niepotrzebnych działań. Idź do SRT, gdzie specjaliści zdecydują się na pojazd.

Zwykle zalecenia te pozwalają na niezależne znalezienie przyczyny i rozwiązanie problemu. Jeśli słyszysz pukanie z przodu, konieczne jest co najmniej raz w roku sprawdzenie toru i dwa razy do roku, aby zdiagnozować maszynę samodzielnie. Jest to szczególnie ważne podczas wymiany kauczuku z lata na zimę.

Zamocowania śrubami

Jest to najczęstszy powód, w wyniku którego można usłyszeć pukanie podczas startu. Okresowa inspekcja mocowania pomoże zminimalizować liczbę określonych przypadków. Jeśli przyczyna awarii jest ukryta w skrzyni biegów, gdy są ostre szarpnięcia i prędkości obrotowe, sprawdź zamocowania wszystkich elementów komory silnika.

W procesie diagnostycznym zwróć uwagę na następujące elementy:

• Generator. Jeśli załącznik jest niewiarygodny, może się rozluźnić, co doprowadzi do powstania metalowego uderzenia, podczas gdy ładunek będzie nieobecny.
• Pukanie przy starcie może być wyzwalane przez rozrusznik. Dokładniej, jest on połączony ze sobą luźnymi śrubami.
• Podobny pukanie z przodu, gdy zaczyna się od podłoża prowokuje brak mocowania akumulatora, który po prostu się przesuwa.
• Podczas stukając, zwróć uwagę na wytrzymałość kół. Sprawdź je regularnie, ponieważ ma to wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
• Kiedy skrzynia korbowa zostanie oderwana, następuje stukanie i trzeszczenie.

  

Lista tych powodów nie jest ograniczona. To są tylko główne. Praktycznie każda część może zostać osłabiona, więc kiedy dotykasz miejsca, możesz usłyszeć pukanie zwisających części. Najtrudniejszymi wadami mogą być złagodzenie poduszek silnika. Wymaga to infuzji niektórych środków pieniężnych. Najprawdopodobniej będziesz musiał poprosić o pomoc w SRT.

Skrzynia biegów – ręczna skrzynia biegów

Przyczyny stukania:

• Tarcie pomiędzy sprzęgło a skrzynią biegów.
• Wysoki stopień pogorszenia jakości dysku.
• Brak jednej lub więcej zębów na skrzyni biegów.

Automatyczna skrzynia biegów

Rozważmy automatyczną skrzynię. Wszystko w tym jest dużo bardziej skomplikowane. Dlatego nawet przy niewielkim naciskaniu należy przestrzegać zaleceń wymienionych poniżej:

• Wykonaj demontaż i analizę punktu kontrolnego. Można to zrobić tylko w warsztacie samochodowym.
• Aby znaleźć oryginalne części w automatycznej skrzyni biegów, aby ją przywrócić.
• Ponownie postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi używania urządzenia.
• Przetestuj mechanizm i wykonaj kompletny montaż jednostki napędowej.
• Przeprowadź test baterii i upewnij się, że nie ma hałasu i nie puka.

Jak widać, to nie jest absolutnie proste zadanie. Naprawa akumulatora wymaga również dodatkowych kosztów. Ale bez tej procedury nie będzie możliwe usunięcie awarii.

Problemy z jednostką mocy związaną z generatorem

Jeśli pasek generatora jest osłabiony lub nieużywany , dźwięk zostanie słyszalny w formie piszczenia. Aby ją zatrzymać, należy dokręcić pasek. W przypadku bezużyteczności takich czynności wymień element.

Pompa

Z jego nieprawidłowym działaniem poczujesz jakiś gwizdek na biegu jałowym. Wyjściem z sytuacji jest zastąpienie części.

Błędy zapłonu

Pokazuje się, gdy pojazd jest rozproszony. Usłyszysz dźwięk w postaci metalowego pukania. Wynika to z eksplozji palnej mieszaniny. Przyczyną awarii może być użycie niskiej jakości benzyny i powstawanie dużej ilości węgla. Ponadto możliwe jest, że nastąpiło zdetonowanie w silniku lub świece zapłonowe nie powiodły się. Być może trzeba wymienić świece. Problem ten wymaga szczególnej uwagi, gdyż długotrwałe działanie transportu w takim stanie może doprowadzić do zniszczenia silnika.

Czas

Ten rozerwanie sprawi, że rozbrzmiewa dźwięk, który zostanie wzmocniony przy pełnej pracy silnika i spadnie wraz z uwalnianiem gazów. Przyczyną może być luzy łańcuchowe lub pasek rozrządu. Kiedy się zerwie, pukanie będzie głośniejsze. Jeśli tak się stanie, przygotuj znaczną sumę pieniędzy.

W jakich samochodach najczęściej uzyskuje się pukanie podczas startu? 2110 – samochód krajowy, który często jest poddawany różnym zniszczeniom, szczególnie jeśli jest używany z drugiej ręki. Dźwięk jest wzmacniany, gdy skrzynia biegów jest przesuwana. Jeśli masz wiedzę na temat naprawy samochodu, ten problem może zostać rozwiązany niezależnie. Będę musiał kupić kilka szczegółów i zebrać wszystko poprawnie. W przeciwnym wypadku skontaktuj się z centrum serwisowym.

Dźwięk o nieznanym pochodzeniu

Zdarza się, że przyczyna pukania nie jest związana z żadnym z opisanych powyżej awarii. Co zrobić w tym przypadku? Prawdopodobnie problem leży w kabel lub złym podłączeniu czujnika, który uderza, dotykając okolicznych części. Podobny dźwięk można zaobserwować po wjechaniu obcych przedmiotów do obszaru silnika w maszynie. Znalezienie takiego problemu jest trudne, ale można spróbować.

• Przeprowadź pełną diagnozę.
• Określ dokładne miejsce, z którego przychodzi ruch podczas poruszania się.
• Poznaj wszystkie sytuacje, w których powstaje dźwięk i znika.
• Postaraj się przeprowadzić naprawę.

Jeśli masz szczęście, jesteś zbawiony. W innym przypadku musisz jechać, dopóki nie pojawi się sama awaria. Każdy kierowca wie: im głośniej, tym szybciej coś się dzieje. Praktyka pokazuje, że dźwięki nieznanej rasy mogą wciąż pochodzić z biegu. Na przykład samochody z zależnym tylnym zawieszeniem mogą powodować hałas z powodu zawieszenia zawieszenia przymocowanego do amortyzatora. Pukanie przy rozruchu (VAZ-2110 nie jest wyjątkiem) może być związane z uszkodzonym kołkiem ramienia stabilizatora. Znajduje się na ramieniu, w obszarze przedniego zawieszenia.

Pchnięcie w momencie startu z miejsca (VAZ często przechodzi takie problemy) może również powodować pęknięcie dolnego uchwytu amortyzatora w miejscu przymocowania do dźwigni. Szczególnie interesujący jest powód pukania do "Niva". Pierwsza manifestacja dźwięków zewnętrznych jest wynikiem długotrwałej i beztroskiej pracy maszyny. Pukanie podczas startu ("Niva" – jeden z przykładów) w większości przypadków jest związane z wadami ciała. Jedną z przyczyn może być oderwanie uchwytów dźwigni poprzecznej.

Wyciągnijmy wnioski

Właściwe użytkowanie pojazdu jest możliwe tylko bez obecności zewnętrznych dźwięków. Regularnie wykonywać czynności konserwacyjne, naprawiać na czas, dokładnie sprawdzać maszynę, nie ignorować żadnych szczegółów. W przeciwnym razie doświadczasz wiecznego dyskomfortu i nieustannie słuchasz hałasu podczas jazdy. Dlatego warto od razu poświęcić pewien czas i wykryć awarię niż szukać przyczyny niejasnych anomalii.