512 Shares 1654 views

„Bora” – okręt rakietowy poduszkowiec: opis, opinie i specyfikacje

Istnienie RKVP „Bora” dawno nie miał zastosowania, został otoczony przez zasłonę całkowitej tajemnicy. Ponieważ jednak wielu rosyjskich obiekty wojskowe. „Bora” – statek, który po prostu nie mają odpowiednika w skali światowej. Lekkość, zwinność, szybkość jest tak wysoka, że nie jest w stanie dogonić, a nawet pociski samonaprowadzające torpedy. Flota Czarnomorska wielokrotnie orzekał doktrynę, gdzie RKVP załoga radzi sobie z zadaniami, co prowadzi udaną walkę z okrętów symulowanej wroga.

Pomysł na utworzenie statku

Pierwsza myśl utworzenia takiego statku pojawiły się w trakcie drugiej wojny światowej, kiedy w 1942 roku Niemcy przedarł Kaukazu. W Moskwie, w Rada omówiła projekt Rocket konstruktora Chelomeya. Jego propozycja – ustanowienie łodzie torpedowe pocisk do ataku na instalację dużych celów wroga. Wszyscy zgodzili się, że projekt jest bardzo obiecujący, ale tymczasowo wstrzymane.

Dopiero po wojnie na rozkaz Stalina VMKB „diament” powstał w 1949 roku. Pracownicy za rozwój projektów statków na poduszce powietrznej, to była tajemnica, zupełnie nowy temat. Celem było stworzenie super-szybkich łodzi rakiet. Pomysłodawcą tego projektu w przyszłości i stać się „Bora” – poduszkowiec.

Rola Biura „Almaz”

Tak więc, w Leningrad Biuro Projektów „Almaz” zaczęły się pojawiać pomysły – wyrzutnie rakiet zamontowane w małych łodzi motorowych. W świecie innowacji rosyjskiej zareagowała powściągliwy sceptyczny. Ale wojny sześciodniowej w 1967 roku okazało spojrzenia, po egipskiej łodzi (produkcji ZSRR) przez jedną salwą rakiet wysłanym do dołu izraelskiego niszczyciela. Nowa era w marynarce. W latach 70. inżynierów CB „diament” pod kierownictwem V. I. Koroleva zaczął przedstawić pomysły na tworzeniu lekkich jachtów, katamaranów, poduszkowiec. Ta zwiększona prędkość przemieszczania się, zwinność, nietykalność. Wyzwanie – nagłe pojawienie się, wpływ i tym samym gwałtowny zanik. W ten sposób narodził się mały statek „Bora” poduszkowiec.

Pierwsze testy

Po raz pierwszy RKVP „Bora” został uruchomiony w 1988 roku, ale trudna sytuacja polityczna i gospodarcza nie pozwala na natychmiastowe przetestowanie. Statek „Bora” po raz pierwszy pokazał swoje sukcesy w 1991 roku. W obszarze Wyspy Węży, że Morze Czarne, na pierwszy ogień, to spowodowało poważne zamieszanie w zagranicznych służb wywiadowczych. To z floty nigdy nie spotkał. Nowy rosyjski okręt wojskowy, chodzenie z prędkością 40 węzłów, przy produkcji wystrzelenie rakiet. Missile Salvo przygotowanie zaledwie 30 sekund. Podczas pierwszego testu cztery pociski „Mosquito” został całkowicie zniszczony odpisane łódź patrolową. Oczywiście, te strzały może zniszczyć nawet największe statki, w tym lotniskowców.

Mały statek „Bora” stał się znany jako „morze niszczyciel”, ponieważ jego zadaniem było ściąć floty, czyli spowodować niszczycielski cios głównego statku eskadry wroga. Następnie, przy wyższej prędkości niż jakiegokolwiek statku morskiego, ukryć przed wzrokiem.

W 1991 roku Flota Czarnomorska ma swój pierwszy poduszkowiec – to był „Bora”.

Cechy statku

Statek posiada pojemność skokową 1050 ton. „Bora” ma takie wymiary: całkowita szerokość – 17,2 m, długość – 65,6 m Zanurzenie statku – 3,3 m, gdy sprężarka jest dodana do 1 m jest maksymalną prędkością 55 węzłów … Odległość powtarzanie się z prędkością 12 węzłów – 2500 mil w 45 węzłów – 800 mil. Elektrownia zawiera 2 gtu zdolność M10-1 36 tysięcy moc, dwa napędowego pojemności M-511A z 20.000 KM silnika napędowego i dwóch M-504 pojemności 6,6 tys moc …. Uzbrajania zawiera wyrzutnię RCC mosąuita "" – 8 3M80 pocisków rakiety 20 PU SAM "OSA-M", AK-176 – 76 mm system artyleryjski, AK-630 – 30 mm Systemy artyleryjski. Mały statek rakietowy „Bora” utrzymuje załogi 68 osób.

Mal i usunięte

Dwa wąskie obudowy (długość – 64 m, szerokość – 18 m) pokryta platformy. W przedniej części urządzenia jest elastyczny ekran. Nawet jeśli wysokość fala osiąga dwóch metrów silną moc silnika 60, co pozwala prędkością 55 węzłów. Jeśli wysokość 3,5 metra prędkość fali uzyskuje się 40 węzłów. Ekonomiczny postęp jest przez dwa diesel. Wysoka prędkość pozwala na statek, aby uniknąć przechwytywania rakiet zasiedlania i uniknąć torped.

Podczas tworzenia RKVP pożyczyć już doświadczenie biurami i przemysł stoczniowy w konstrukcji typu Landing Craft „Bison”, „Adelia”.

Czym wyróżnia się RKVP? „Bora” – statek, mający hydrodynamicznego platformę, która może być łatwo przekształcony. Prowadzić roślina ma 36 przypadków użycia. „Bora” – to katamaran, który reguluje prędkość do 20 węzłów, a jednocześnie statek, zdolny opracować przebieg ponad 50 węzłów. RKVP posiada szeroki zakres ruchu w sytuacjach awaryjnych, w normalnym stanie. W latach eksploatacji nie było żadnego przypadku, aby statek wszedł do portu w tym wątku. Co więcej, jest w stanie chodzić nawet z śmigła wyłączony ze względu na silnik dmuchawy powietrza po upływie poduszki powietrznej.

RCC "Mosquito"

Na pokładzie „Bora” (statek) jest najbardziej zabójcze instalacja RCC „Mosquito”. O nich w szczegółach. Udarność z tych pocisków w połączeniu zdolne do niszczenia klasy średniej, a nawet statki krążowniki. Materiały wybuchowe 3M80 „Mosquito” ma masę 150 kilogramów. zakres zaczynając – od 10 do 90 kilometrów. Począwszy rakieta strzela w górę, dzięki czemu pod górę, po czym opada na wysokość 20 m, przy zbliżaniu się do celu wynosi 7 m nad falami i wpada na kadłubie. Polubroneboynaya część i ogromna energia kinetyczna pozwalają przenikać każdą przeszkodę. Potężna eksplozja nastąpi wewnątrz. Nawet jeśli przeciwnik wykorzystuje system zagłuszania, połączony system sterowania osiąga wysoki stopień dokładności do 99%.

„Bora” w tureckim porcie Sinop

W 2013 roku, w Turcji, w CHVMG aktywacji „Blackseafor”, reprezentował Federacji Rosyjskiej „Bora” – okręt rakietowy na poduszce powietrznej. Okręty Rumunia, Turcja, Bułgaria, Ukraina uczestniczył w sześćdziesięciu ćwiczeń i ćwiczeń. I skupić się na tym, co robisz? grupy refleksji ataków powietrznych, okablowanie dla włoków, napad odbicie małych celów, organizacji komunikacji, wspólne manewry, kontrola ruchu statku handlowego, poszukiwania i ratownictwa na morzu ofiar.

Załoga statku „Bora” pokazał swoje najlepsze strony. Wszystkie działania pod dowództwem kapitana 2. Rank Trankovskogo prowadzone płynnie, wyraźnie zorganizowany sposób – jest to potwierdzone przez podziwiając komentarze wszystkich, którzy obserwowali ćwiczenia.

W „Artek”

Wspierać Floty Czarnomorskiej żeglarskich tradycji, instytucji od czasów radzieckich. Kiedy koniec przejścia na Międzynarodowe Centrum „Artek” przybył „Bora” – statek, który stał się chlubą naszej floty. Po wykonaniu misji bojowych RKVP „Bora” stanął do nalotu w centrum dla dzieci.

Na pokładzie statku wspinał setki dzieci, specjalne wycieczki prowadzone były dla nich. Znajomy był bardzo pouczające, szczególnie dla tych, którzy ukończył okrętów floty dzieci w „Artek”. Tu i uroczyste wydanie studentów.

Wszystkie dzieci były bardzo zadowoleni z imprezy i opuścił swoją pozytywną opinię po wizycie statku.

Tradycyjne ognisko, ostateczna zmiana w Międzynarodowym „Artek” obozu było oświetlone przez ogień zaczerpnięte z kapsułki, deflowanym ze statku „Bora”.

"Bora" i "Sandstorm"

Mówiąc o statku „Bora” poduszkowcem, nie wspominając już o bliźnich. To RKVP "Sandstorm". Historie są podobne. „Sandstorm” trochę młodszy. „Bora” i „Sandstorm” – statki tego samego typu, należącego do klasy poduszkowcem przeciwrakietowej.

Pierwszy został na statku „Bora” w Zelenodolsk najbliższej Kazaniu w 1984 roku w stoczni „Red Metallist”. Woda została uruchomiona w 1987 roku, aw 1991 – zawarte w Floty Czarnomorskiej.

„Sandstorm” ma bogatą historię ruchu. RKVP została założona w 1991 roku obniżono wody w 1992 roku. Żegludze śródlądowej została przeniesiona do Morza Czarnego. W 1992 roku – w Kerczu, w 1993 roku – w Sewastopolu. Ze względów technicznych, w tym samym roku został on ponownie oprawione w Zelenodolsk do producenta. We wrześniu 1994 roku, udał się do Bałtyku. Istnieje od 1996 roku był testowany w Pilawskiej. Oficjalnie floty bałtyckiej został wprowadzony w 2000 roku. W 2002 roku sam RKVP „Sandstorm” został przeniesiony do Floty Czarnomorskiej. Wstąpił do 41. kuter rakietowy straż Czarne floty.

Faceci, którzy nosili usługi na tych okrętów, długo pamiętają lata spędził w marynarce wojennej, pozostawiając opinie wdzięczności. Ktoś mówi, że usługa jest doprowadzana i hartować charakter, drugi zawsze pamiętać ćwiczeń wojskowych. I, oczywiście, każdy mówi ciepło o spójność w zespole, przyjaźni i koleżeńsko wsparcia. To właśnie na tych okrętów wschodzących braterstwo.

Skąd wzięła się nazwa „Bora” i „Sandstorm”

Dla flot sowieckich nazw takich jak „Bora” i „Sandstorm”, na pierwszy rzut oka wydaje się niezrozumiałe i egzotyczne. Mimo wszystko, większość z nich w tych dniach wszystkie ważne obiekty zwane imiona żadnych bohaterskich osobowości lub znaczące wydarzenia na cześć partyjnych kongresów, spotkań, konferencji Komsomołu.

Ale tutaj to właśnie ta linia pojazdów otrzymała takie nietypowe imiona. Już w latach 30. ubiegłego wieku zaczęły się pojawiać na statkach marynarki, patrol (w rzeczywistości, niszczycieli), który nosił imiona burzowe, takie jak „The Hurricane”. Żeglarze nazwał go wtedy „podział szorstki pogoda.” Następcy tej serii rozpoczął MRK „The Tempest”, „Flurry”, projekt „Burza” Od 1234 roku, kontynuując tradycję poduszkowców pocisk Projektu 1239 Designer Korolev zaproponował nazwać ich nazwy nagłe niszczące wiatry. „Bora” – Black sea sztormowy wiatr nadchodzi z północy. Szczególnie kapryśna „Novorossiyskaya boru”. „Sandstorm” – arabskie imię gorącego afrykańskiego wiatr, który przynosi silne burze piaskowe, zasypianie wszystko na swojej drodze. Zatem dwa rosyjski statek nazwany na cześć silnych wiatrów, przy tej samej prędkości cięcia do wód morskich, usuwanie przeszkód.

Kamienie milowe

Pomimo swojej młodości, okręt rakietowy „Bora” w czasie swego istnienia wykonał ponad sto pocisków artyleryjskich i zapaleń. Wielokrotnie ogłoszony najlepszą RKVP w swoim związku, zdobył liczne nagrody w różnego rodzaju szkolenia. On zasługuje na swoją nazwę, jako „Bora” – potężny impuls, który niesie ze sobą aktualizowana.

  • W czerwcu 2002 roku zorganizowaliśmy liczne koordynacji na poziomie krajowym między Ukrainą a Rosją, po którym poduszkowiec pocisk, nazwany wiatrem „Bora” i „Sandstorm” zostały dołączone do brygady okrętów nawodnych rosyjskiej Floty Czarnomorskiej
  • Listopad 2006. „Bora” model statku został zaprezentowany na wystawie w wystawie Jakarta Indodefence.
  • 2008. Stał obecny naprawy.
  • Marca 2009 r. Oczywiście elementy pracowały zadanie K-2.
  • Maj 2013. Pierwsza wizyta w porcie w Stambule. Udział w wystawie IDEF-2013.
  • Sierpnia 2013 r. Udany udział w aktywacji i korzystanie z Morza Czarnego VMG „Blackseafor”.
  • 2015. Udział w bohatera Sewastopol marynarki parady w Dniu marynarce.
  • Lato 2015. Bieżące naprawy statku odbyło się bardzo pomyślnie.
  • Lato 2016. RKVP „Sandstorm” otrzymał paradę w Sewastopolu na dzień Navy uczestniczył.