Wypadek na stacji wodnej Kama i jej przyczyn

To było 1994, to była jesień i listopada. Holownik „31 Dunaj” made zwykły rutynowy lot, popychając przed sobą dwie barki załadowane z nawozami. Musiał zejść do bram i zbiorników na niższym poziomie rzeki Kamy. Ta różnica ciśnień powoduje powierzchni wody wymagany do obracania turbin wodnych.

Wszystko było jak zwykle. Caravan statki wpisane górną bramę, a następnie z wodą zaczęły spadać. Dalszy rozwój był zaskoczeniem dla personelu wodnych, a dla załogi holownika. Dwóch rybaków udivshih ryby na brzegu, najprawdopodobniej, nie zdaje sobie sprawy, co się dzieje.

Co się stało, to ma swoją nazwę – wypadek na stacji wodnej Kama. To nie jest do końca zgodne z prawdą, ponieważ stacja i brama są różne struktury. A ich historia jest inna, i są one zbudowane oddzielnie. Ale każdy rozumie, o co chodzi, dlatego determinacja jest zablokowany i jest obecnie stosowany wszędzie.

Sekwencja zdarzeń jest następująca: po rozpoczęciu wypływu wody dolnej bramie nagle otworzyły. Pojawiły torrent zmieciony i holownik i barka za nim, a oni wybiegu kolejna brama została zburzona. Wszystko działo się bardzo szybko, w ciągu kilku sekund. Zmarły zalany rybaków były dwa z nich. Właściwie, to nie powinno być być strefa zamknięta, ale na jego nieszczęście, że mam do.

Aby zrozumieć, w jaki sposób może się zdarzyć wypadek w elektrowni wodnej Kama, powinniśmy pamiętać swojej historii. To rozpoczął budowę w 1932 roku. Pięć lat budowaliśmy pierwszy most i bramę, która stała się podstawą przyszłej stacji.

Potem były inne projekty priorytetowe – Kuibyshev wodnych i elektrowni wodnej Solikamsk. zamrożenie budowy, a robotnicy, wśród których, jak zwykle, w tych latach, w większości byli więźniowie, zostały przekazane wraz z techniką do nowych miejsc.

Po wojnie zawieszonych przedmiotów pamiętał i watach (piasek, glina płycizny) Prace rozpoczęły się ponownie. Projekt został zakończony. Przez 1954, pierwsza turbina zaczął dawać energię elektryczną.

Z nieznanych powodów, Państwowa Komisja wziąć przedmiot przyszedł dopiero po 10 lat. Być może budowniczowie nie nalegał akceptacji niezależnie od ich własnych powodów. Wypadek w elektrowni wodnej Kama nastąpiło znacznie później, ale kto wie, czy to jest naturalne, ponieważ może się zdarzyć w dowolnym dniu trzech dekad.

Mam wyjątkową stację. W przeciwieństwie do innych podobnych konstrukcji, jest on przeznaczony jako konstrukcja ciężkiego, który nie boi się nawet bombardowanie. Tama, a budynek, w którym mieszczą się turbina to pojedyncza jednostka. Energia wytwarzana ponad pół megawata. W 1913 roku cała moc imperium rosyjskiego pod warunkiem, że taką samą moc.

Przyczyny wypadków przy GES są różne, głównym z nich jest często nazywany zużycie. Nie jest to zaskakujące, ponieważ takie obiekty są budowane nie na rok, lub nawet jednej dekady. Kiedy opinia publiczna dowiaduje się wiek zakładu, ludzie, którzy nie są zaznajomieni ze specyfiką budowlanych, zaskoczeni i oburzeni: „Oczywiście, to śmieci było bardzo upadek”, jednak nie jest to w pracy, odpowiednio, oraz w wysiłkach zmierzających do utrzymania struktury w dobrym stanie.

Po wypadku doszło na stacji wodnej Kama, komisja rządowa stwierdziła, że opieka była praktycznie nie budowa podczas całego okresu jego eksploatacji. Ponadto, stało się jasne, że projekt nie był doskonały. To również nie jest zaskakujące, pomysły o budowę takich bram stale się zmieniają, a także technologie i materiały.

Wypadek w elektrowni wodnej nie doprowadziła do skutków, które doprowadziły do rozmowy o tym, jak katastrofy. Bramka może zamknąć się szybko, bez możliwości krytycznej wycieku wody ze zbiornika. Holownik ledwie dotknięte, w przeciwieństwie do skrzydeł bramy i dwie barki, nie może zostać przywrócony. Głównym powodem była awaria załogi kotwiczenia łodzi w bramie, które uniemożliwiłoby cios. I ofiary – Dwóch rybaków …