stacja kolejowa. Koleje: Karta. Dworców kolejowych i skrzyżowań

Dworce i węzły są złożone obiekty technologiczne. Elementy te stanowią jedną sieć punktu. W dalszej części artykułu bliżej przyjrzeć się tych pojęć.

F / D stacja

Te elementy sieci transportowej są obiekty, wyposażone w specjalne urządzenia, które zapewniają recepcyjne i wysyłkowe pociągów, ich wyprzedzania i wykonać przejście. Ponadto, stacja kolejowa pozwala na wydawanie i odbieranie towarów, a także służyć pasażerom. Rozwinięte rozjazd zapewnić tworzenie i demontaż kompozycji kolejowych prowadzenia ich konserwacji. W zależności od zakresu i charakteru wykonywanej pracy, stacja kolejowa może mieć jedną z pięciu klas, lub być ponadprogramowych. Należące do kategorii określa się według oceny przedmiotu pracy w punktach.

powołanie

Stacja kolejowa – to jest główny tor sieć jednostka produkcyjna. Obiekty te są ostateczne i wstępnych czynności składających się na proces transportu, a także działania mające na celu zapewnienie ruch pociągów. Około 75% obrotów toczenia czasu poświęca się na stacji. Celem prac jest zorganizowany zgodnie z harmonogramem preparatów ruchu pociągów, ich formy planowania, efektywne wykorzystanie sprzętu technicznego i procesu. Wykorzystanie funduszy jest regulowany za pomocą specjalnego aktu administracyjnego. Na jej podstawie kontrola jest wykonywana bezpiecznego i sprawnego kompozycjom pochodzenia i recepcji prosledovaniya stację pociągów oraz efektywność i racjonalność wewnętrznego przecieku.

przedmiotem działalność

Podstawowe zasady, zgodnie z którą pracuje dworca kolejowego to:

1. Ciągłe przetwarzanie samochodów i pociągów, zmniejszenie przestojów w oczekiwaniu na kolejne operacje.
2. Skrócenie czasu poświęconego na wykonanie każdego etapu pracy.
3. Maksymalna równoległość podczas przetwarzania pociągów.
4. Interakcja z różnych specjalistów zaangażowanych w realizację operacji stacji.
5. Instrukcja menedżera w tworzeniu i analizie kompozycji.

sposoby klasyfikacji

Linia Stacja w granicach stacji może być:

1. Głównym.
2. Odbieranie i wyjazdu.
3. Załadunek i rozładunek.
4. Sortowania.
5. Depot (wagonów i lokomotywa gospodarki).
6. Wydechowy.
7. Łącznej.

Te ostatnie prowadzi do bazy paliwowej, magazyny, pojemnik i elementy czyszczenia, sortowania i platform naprawy. Istnieją także inne sposoby, których celem jest ustalana w zależności od wykonywanych wykonywalnych tam. Linie są przeznaczone do realizacji konkretnych organizacji i przedsiębiorstw, które są związane ze wspólnym / d kolejowej sieci ciągły autostrady w. Aktywność tych szlaków rozciąga się również do zakleszczenia bezpieczeństwa. Oni z kolei służą do zapobiegania zjazdem taboru dla tras kolejowych. Linie specjalne służą jako punkty połowów, które są zaprojektowane do zatrzymania pociągu, lub ich części, stracił kontrolę podczas jazdy z górki. Te ścieżki wykonujących pewne funkcje połączone są w parkach odbioru wysyłania, sortowania i inne pociągi. Główne linie są ponumerowane przy użyciu rzymski, stację – cyframi arabskimi.

węzłów kolejowych

Obiekty te są złożone. Są to sieć stacji kolejowych, dostępu bocznego i pni, postów na węzłach. W skład ich struktury wchodzi również kompleksy odgałęźne wiadukt ścieżki między sobą i z autostrad i dróg miejskich. Stacja (kolejowy) Kompozycja według wynalazku obiektu, stacja, składu i innych elementów.

klasyfikacja

W zależności od położenia względnego podejść i skrzyżowaniach dworce mogą dotyczyć jednego lub innego typu. Charakteryzacja jest przeprowadzana na podstawie specjalnych obwodów. W ten sposób, zespół szyny prowadzącej może być pojedyncza stacja. W tym przypadku, to jest zbudowane z niewielkiej liczby ścieżek zbieżne. Węzły mogą obejmować stację umieszczone równolegle lub kolejno. Istnieje kilka typów złożonych obiektów. węzły kolejowe mogą obejmować stację umieszczony krzyż. W tym przypadku nie jest to kąt skrzyżowania istniejącej linii. Węzeł tego typu są wykonane z niewielką ilością przetwarzania i nie wymaga stoczni układ. Jest trójkątny typ obiektu. Taki zespół jest skonstruowany tak, aby zasadniczo odpowiadać, w przypadku pociągu przepływa pomiędzy wszystkich kierunkach zbieżnych w nim. Dla innych typów są promieniowe, okrągły, ślepa, połączono i semiring.

kompozycje przetwarzania

Stanowisko robocze określa się zgodnie z procesem. Jednym z najważniejszych dokumentów regulujących działalność w zakładzie, to specjalny akt administracyjny. W Rosji jest dostosowana do PTE kolei. obiekt na mapie jest integralną częścią aktu. Proces technologiczny pozwala na określenie najbardziej skuteczną realizację zamówienia oraz czas trwania operacji z wagonów i pociągów różnych kategoriach. Jednocześnie zapewnia organizację naukową pracy i zarządzania, tworzenia zintegrowanych zespołów podróży. Ze względu na skomplikowane środków przewidzianych przez wysoką kulturą świadczący usługi transportu pasażerskiego, wysyłanie i odbieranie towarów, jak również realizację planowanych zadań do przetwarzania samochodów.

Proces. Kolejność organizacji

Proces technologiczny jest wykonany dla stacji podróży wyborczych, sortowania, towarowych i pasażerskich. Właściwa organizacja działań , aby zwiększyć wydajność, bezpieczeństwo przewożonych ładunków i taboru siebie. Ponadto, pod warunkiem zabezpieczenia do przetaczania pociągu i ruchy, a także obniżenie kosztów przetwarzania wagon. Proces technologiczny opracowany przez kadry inżynierskiej stacji razem z samochodami pracowników i lokomotywowni, systemów komunikacyjnych i alarmowych, w odległości ścieżki. W rysunku razem specjalistów obszar dostaw energii, załadunku i rozładunku. Proces organizacji odbywa się poprzez reakcję z grupą procesów pracowników, biura projektowania drogowego. W sporządzaniu dokumentów brane pod specyfiki i warunków poszczególnych stacji konta.

akt techniczno-administracyjny

Porządek, który jest ustawiony w tym dokumencie jest wiążąca dla pracowników wszystkich służb. Akt administracyjny zawiera ogólne informacje o obiektach, wysyłanie i odbieranie kompozycji operacje formowania manewrowe, informacje dotyczące bezpieczeństwa. W załączniku znajduje się w obowiązkowej części dokumentu, zawiera mapę dworcach, oświadczenia, schematów, instrukcji i innych danych związanych z organizacją racjonalnego działania wszystkich usług. Na obszarach, gdzie istnieje obowiązek, manewrowe dyspozytorów, osmotrschiki wagony na stanowiskach przełączniki są zawieszone od aktu administracyjnego wywiewanego.