160 Shares 6069 views

"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): Dane techniczne, opinie, ceny i zdjęcia

Duży rozjazd „Subaru B9 Tribeca” to pierwszy model w tej klasie, zszedł z przenośnika japońskiego producenta. Oficjalny debiut samochodu dla publiczności odbył się w 2005 roku podczas wystawy w mieście Detroit. Dwa lata po tym modernizacji maszyna została przeprowadzona. Jest w zaktualizowanej formie i okazało się na rynku krajowym w 2008 roku. Jego głównymi zaletami są uważane wysoka jakość wykonania, niezawodność, komfortowy salon i dobra dynamika. Jeśli chodzi o nazwę urządzenia, leży w imię jednej z najbardziej prestiżowych dzielnic w Nowym Jorku – Trójkąt Poniżej Canal, gdzie wysokie stężenie butików, restauracji i miejsc życia kulturalnego miasta.

parametry techniczne

Pod maską samochodu „Subaru Tribeca”, dostarczanego na rynek krajowy, należy ustawić pojemność silnika 3,6 litra benzyny, składający się z sześciu cylindrów. Moc jednostki napędowej wynosi 258 KM. Maszyna jest wyposażona w napęd stały na wszystkie koła, co zapewnia doskonałą zwrotność i stabilność samochodu. To także wpływa na wagę modelu, co jest równoznaczne z prawie dwóch ton. Ciekawostką jest to, że dystrybucja momentu obrotowego następuje za tylną osią i w normalnych warunkach pracy jest 45:55. Co do transmisji, a następnie rosyjskich kierowców wybór również nie tutaj. Model może być zakończona tylko pięć-step „automatyczne”, posiada funkcję, która pozwala na zmianę biegów ręcznie.

Opcje konfiguracyjne

Dla krajowych konsumentów, istnieją trzy podstawowe poziom wykończenia „Subaru Tribeca.” Recenzje użytkowników samochodów jednocześnie pokazują, że nawet w podstawowej wersji wyposażenia jest dość solidny. W szczególności są to koła aluminiowe felgi 18 cali, przednie światła ksenonowe i mgła, systemy wsparcia w zakresie stosowania hamowania awaryjnego i dynamicznej kontroli stabilności, podgrzewane siedzenia przednie i kurtyny powietrzne, szklanym dachem i więcej. W kabinie należy zauważyć, cruise control (dwustrefowy), kamery wsteczne oraz układ wielofunkcyjny rozrywkowy. liczba opcji i systemów wzrastać w kolejnych poziomach. W zależności od wyposażenia, koszt „Subaru Tribeca” 2014 uwolnienia wahały się od 2.087 do 2,265 mln rubli.

powierzchowność

Patrząc na wygląd samochodu, to jest od razu jasne, że samochód jest skierowany przede wszystkim na obszarze Ameryki Północnej. Dzięki „false” osłona chłodnicy z trzema otworami wentylacyjnymi, a także wykonane w klasycznym stylu inżynierii zderzak i światła głowy, samochód wygląda całkiem przyjazny. WYRAZISTYM znacznych wymiarach się proporcje modelu. Bardzo wyraziste elementy zewnętrzne „Subaru Tribeca” stały się dość wysoka linia maski, pochyła linia dachu i charakterystyczny poziomą „krawędzi”, który pochodzi blisko przednich klamek i kończy się w pobliżu tylnych świateł. Co do tylnych elementów oświetleniowych, są pod wieloma względami podobne do modelu innych znanych firm.

wnętrze

Cała konstrukcja wnętrza modelu jest dość oryginalny, a zarazem typowego japońskiego producenta. Już w standardowej wyściółki wewnętrznej jest wykonany przy użyciu wysokiej jakości skóry. Bardzo ważną cechą dla wielu kierowców „Subaru Tribeca” – wyposażony jest mechanizm kierowniczy regulacji kąta nachylenia. Szczególne słowa zasługuje na panel przedni dwupoziomową, a także metody i lokalizację urządzeń w postaci niej. Wykonywane dość oryginalny projekt wyświetlaczu informacyjnym. W szczególności, nie jest to tylko podium znajduje się na powierzchni konsoli, ale bardziej elegancki i zakrzywione linie podziału. Rysunek że zadane na „Torpedo” po prostu nie odciąć – ciągnął na kartach drzwiowych.

uznanie

Samochód otrzymał wysokie uznanie wśród ekspertów i oferuje najwyższy poziom bezpieczeństwa. Potwierdzają to badania, że American Automobile Association odbyło się w 2006 roku. Zgodnie z ich wynikami, samochód uzyskał najwyższą ocenę. Ponadto, według tej samej organizacji, jak również «Parents Magazine» wiarygodnego modelu magazynu weszła na listę najlepszych samochodów rodzinnych.

bezpieczeństwo

Jedną z najważniejszych cech każdego pojazdu jest zapewnienie bezpieczeństwa kierowcy i jego pasażerów. Nie jest wyjątkiem i model „Subaru Tribeca”, który szczyci się z aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa. Pierwszym z nich jest doskonała widoczność i skuteczny układ hamulcowy, który działa płynnie nawet pod obciążeniem samochodów i niekorzystnych warunkach pogodowych. Ponadto, urządzenie jest ustawione system kontroli dynamiki. Jego głównym zadaniem jest monitorowanie i analizowanie różnych sytuacjach drogowych, jak również do oceny możliwości ich wystąpienia w przyszłości.

Do biernej ochrony układu powinny zawierać silną ramę pojazdu w kształcie pierścienia, który jest wykonany ze stali o dużej wytrzymałości, a także szereg poduszek powietrznych. Ze względu na fakt, że filary okienne, drzwi, dach i podłoga są połączone w jednym segmencie, kiedy strajk w dowolnej części samochodu, jego siła rozproszona. Innymi słowy, sprawa w tej chwili zamienia się w rodzaju tarczy, która gwarantuje bezpieczeństwo tych ludzi wewnątrz. Poziom ochrony znacznie zwiększona, a z uwagi na aktywne zagłówki. Model posiada specjalny czujnik, który pod warunkiem wywrócenia samochody niezależnie napina pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne aktywuje. Wszystko to w połączeniu pozwala samochód można nazwać prawdziwym i kompleksowa ochrona.

Koniec historii modelu

Na jesieni 2013 roku, przedstawiciele japońskiego producenta oficjalnie poinformował, że kwestia modyfikacji „Subaru Tribeca” jest zminimalizowane będzie w styczniu 2014 r. Według nich, głównym powodem było niespodziewanie niskie obroty. W szczególności, dla ponad ośmiu lat, dealerzy udało się sprzedać zaledwie 78.000 egzemplarzy samochodu. W tym samym czasie, nie ma powodów, by sądzić, że nie będzie wkrótce następcą modelu, choć nie jest jeszcze znana.