„Mazda Atenza”: najciekawsze z trzech pokoleń słynnej japońskiej „sześć”

„Mazda Atenza” – samochód, zastępując model znanej jako Mazda 626. I to przestronne, sportowy samochód od razu podbił serca dziesiątek tysięcy. Zwykły samochód rodzinny w atrakcyjnej sedan z agresywnym projektu.

powierzchowność

Wielu krytyków, kiedy zgasło światło „Mazda Atenza” – zapewnił w tym modelu na pewno ma coś z Mazda Xedos 9. Być może w ich słowa miały jakąś prawdę, zarówno jednej i drugiej maszyny są jasne indywidualnie zaprojektowane, który łączy w sobie klasyczny styl i sportowego ducha. Ten samochód nadal atrakcyjne. Wytłoczona kaptur, który stoi na skrzydłach, w kształcie klina z przodu, mocno pochylona przednia szyba i tylna szyba, krótki, ale wysokiej pasza – każdy szczegół dodaje do wizerunku wyjątkowości i indywidualności. Nawiasem mówiąc, potencjalny nabywca jest przeznaczona nie tylko sedan, ale również wszechstronny hatchback. Ostatnia opcja od początku będzie dostępny z silnikiem Diesla i napędem na wszystkie koła.

wnętrze

„Mazda Atenza” – samochód, który jest atrakcyjny nie tylko jego wygląd, ale również wystrój. Dekoracje były używane tylko wysokiej jakości materiały. A jednak wnętrze jest nie tylko stylowy, ale również praktyczne. Że nie ma siedzenia kierowcy! Jest wyposażony w różnego rodzaju korekty, tak, że właściciel może dostosować dopasowanie jak jest to wygodne. Więcej samochód wyposażony jest w 6 poduszek powietrznych (i to jest w bazie), „klimatu”, klimatyzację oraz różnych przedziałów do przechowywania wszelkiego rodzaju drobiazgów.

charakterystyka

Pierwszy model „Mazda Atenza” oferowany z pięcioma różnymi silnikami. Najsłabszym jednostka naftowego 1,8-litrowy silnik 120 KM. Można byłoby zaproponować Turbo 136 litrów. a. Jego objętość wynosiła 2,0 litra. Poza tym, silniki benzynowe były pojemność 2,0 i 2,3 litra na 141 i 166 litrów. a. odpowiednio. Jednakże wariant najsilniejszym wyniosła 222 KM jednostka 3 litrów. Każdy z silników może być oferowany jako „maszyna”, a także z „mechanika”.

A w 2007 roku, gdy Grupa ogłosiła rozpoczęcie produkcji drugiej generacji samochodu „Mazda Atenza” Gama silników dodaje inny. Dokładniej, nowy silnik został zastąpiony przez 2.3 litra. Łączna okazało się 2,5 litra. To był potężny benzyna „cztery”, który produkuje 170 KM. a. Co ciekawe, silnik ten jest oferowany wyłącznie z „mechanika”.

Z oczywistych zmian można zauważyć dbałość znacznie poprawione podwozie. Maszyna wyposażona w niezależne zawieszenie i elektrycznego wspomagania kierownicy. Bardziej ulepszone zabezpieczenia. Teraz podstawowe wyposażenie jest system ABS, 6 poduszek powietrznych, asystent hamowania, kontrola trakcji, wspomagania parkowania i dynamicznej kontroli stabilności. I jeszcze jeden niuans. „Zubożanie-6-Atenza” drugiej generacji przezwyciężenie wad, które grzechami poprzednika. I to jest – słaba izolacja akustyczna. Twórcy wzięli to pod uwagę i wyeliminować usterkę, poprawiają aerodynamikę i stosowanie materiałów dźwiękochłonnych.

restyling

W 2010 roku kierowcy uwaga wykazały zaktualizowany model. Co się zmieniło „Mazda Atenza”? Bi-ksenonowe nierdzewnej. Jeździ – stop 18-calowy. Nawet w bazie zaczął stawiać system dźwięku Bose. Na zewnątrz pozostał praktycznie niezmieniony od pierwotnie okazało się sukcesem. Nieznacznie przekształcone w oświetleniowym, orzeźwiający optykę formularzy i krata. A jednak przesunięta „kierunkowskazy” na lusterkach bocznych. Wcześniej byli na skrzydłach. Po uaktualnieniu 2,5 litrowego silnika 170 Hp zasilany zarówno „mechanizm”, i z automatyczną skrzynią biegów. „Mazda Atenza” zyskał również lepszą kontrolę i stają się bardziej komfortowe. Gładka jazda również wzrosła. I podczas hamowania samochód zaczął wykazywać niezwykłą stabilność kierunkową.

trzecia generacja

Nowe „sześć” modele pochodzą z 2013 roku. W innym świetle ukazał się „Mazda Atenza”. Sport – to twórcy skupili design. Pojawienie się modelu wygląda bardzo dynamiczny, agresywny i szybki. Mazda stała się jeszcze piękniejsza i bardziej spektakularne. Nawiasem mówiąc, wielkość jest również zmieniona. Długości samochodów, które dodaje się 11 centymetrów. – 4,5 cm hodowano urządzenia tylko 20 mm. W konsekwencji, w środku było więcej miejsca.

Nawiasem mówiąc, wnętrze jest stałe, powściągliwy, klasyczny styl. Deweloperzy tym razem zwrócił szczególną uwagę na detal. Jesteśmy przy użyciu najdroższych i jakości materiałów. Wśród najważniejszych cech należą wydłużony poduszki sofa w tylnym rzędzie. Fotel kierowcy dla wygody wyposażone w wyraźny trzymaniem bocznym. A jednak nie było kierownica wielofunkcyjna, idealnie leżący w dłoni.

cechy aktualności

Na rynku rosyjskim „Mazda” trzecia generacja ostatnim roku produkcji dostępnej z 3 różnych silników benzynowych. Najsłabsze – 2-litrową, wytwarzając 145 litrów. a. Ponadto, jest jednostka napędowa 165 litrów. a. To – zmuszony wersja silnika 2-litrowego. I najlepszy ze wszystkich wskaźników – jednostka, która produkuje 192 koni mechanicznych. Jego objętość wynosi 2,5 litra. I istnieje więcej warianty wysokoprężne. Dwa z nich. One – 2,2-litrowy, 150-konny. A druga produkuje 175 litrów. a. w tej samej objętości.

Mamy nowości doskonałe wyposażenie. Maszyna posiada wszystko, czego potrzeba, z podgrzewanymi siedzeniami i adaptacyjnej „klimatu”, kończące się system śledzenia na stopień zmęczenia kierowcy. Co z kosztami? Brand new „Mazda” ostatnia generacja z najpotężniejszym silnikiem benzynowym będzie kosztować około 1,8 mln rubli. Jeśli istnieje taka ilość i chcesz kupić niezawodny, atrakcyjny samochód o sportowym charakterze, konieczne jest, aby dokonać wyboru na korzyść / 6 modelu Atenza.