Cechy rosyjskiej modernizacji: początek XX wieku. Historia Rosji

Modernizacja Rosji na początku dwudziestego wieku obejmowała wszystkie sfery społeczeństwa. Gdzieś, to płynało z mniejszym sukcesem, a gdzieś więcej. Jego potencjał był ogromny. Premier Stolypin znany jest z kilku wyrażeń wycieczkowych. Jeden z nich miał wpływ na rozwój gospodarki kraju. Raz w Dumie Piotrek Arkadevich powiedział, że kraj potrzebuje dwudziestu lat spokojnego życia, by stać się światowym liderem w większości wskaźników. Niestety, wojna, która rozpoczęła się w 1914 roku, zniszczyła te perspektywy.

Nauczanie Syberii

Ważnymi warunkami modernizacji Rosji były masowe odpływy aktywnej ludności na wschodzie, do niezagospodarowanych ziem syberyjskich. Państwo wspierało tych ludzi (głównie chłopów). Proces ten ułatwił nowy tor szyfrujący w Syberii. Ruch przesiedleń w duŜym stopniu poniósł w czasie wojny rosyjsko-japońskiej, gdy kraj nie był do pokojowego rozwoju gospodarki. Jednak po zakończeniu konfliktu migracja wznowiła się wraz z odnowioną energią.

Szczególną cechą rosyjskiej modernizacji (początek XX wieku) była udana reforma rolna Stolpina i Krivoshein, dzięki której pracowali chłopi zdobywając własną ekonomię, którą marzyli od końca pańszczyzny.

Osadnicy otrzymali dotacje państwowe, które mogłyby wynosić 400 rubli (wielkość zależna od wielkości gospodarstwa). Chłopcy przemieszczali się w specjalnych wagonach, które zostały przygotowane w celu przewożenia rzeczy właściciela. W nowych wioskach i wsiach zorganizowano przechowalnie ziarna, ławki handlowe i inną ważną infrastrukturę. Nowe gospodarstwa różniły się od starych, używając zmodyfikowanych narzędzi. Zbiory w takich miejscach były bogatsze i lepsze. Siberiańscy agrarianie stworzyli chlebową trawę kraju. Extra zboża sprzedawano za granicę.

Innowacje rolne

Specyfika rosyjskiej modernizacji (początek XX wieku) we wsi również miała miejsce w wyniku zorganizowanego ruchu spółdzielczego. Nawet najbardziej potężny menedżer firmy był ciężko w domu w nowym miejscu. Dlatego powstały spółdzielnie. Sąsiedzi pomagali sobie nawzajem w razie problemów. Nowe zamówienia były znacznie skuteczniejsze od archaicznych społeczności.

W latach 1906-1914 na Syberię, według różnych szacunków, wzrosło około 3 milionów 700 tysięcy osób. Dwie trzecie z nich ostatecznie pozostało w swojej nowej ojczyźnie. Koleją syberyjską, która w pierwszych latach jej działalności była nieopłacalna, zaczęła przynosić stały dochód z powodu zapotrzebowania. W przeddzień I wojny światowej dostarczono z wschodnich regionów kraju 50 milionów poodów chleba i 5 milionów masła masła. Grunty rolne zachodniej Syberii zostały zalane i niezabudowane, więc rząd wydał co roku fundusze na rekultywację gruntów. W skutecznej interakcji aktywnych obywateli i państwa pojawiły się cechy rosyjskiej modernizacji (początek XX wieku).

Rosja w 1913 r

Szczyt rozwoju rosyjskiej gospodarki pojawił się w 1913 r. (Był to ostatni pokojowy rok państwa carskiego). Dlatego właśnie w tym okresie są one określane jako okres rozkwitu gospodarki pod monarchią.

Wzrost poziomu życia i możliwość samorealizacji miały wpływ na sytuację demograficzną. W przeddzień wojny ludność imperium wynosiła prawie 173 miliony ludzi. Normą były rodziny chłopskie z kilkunastu dzieci.

Dochód narodowy kraju wzrósł do 7% światowego poziomu. Przede wszystkim były tylko USA, Niemcy, a także Wielka Brytania. Według tempa wzrostu gospodarczego (7% rocznie), Rosja była pierwszą na świecie.

Jednak Rosja była gorsza od przywódców zachodnich w takiej tak ważnej postaci jak wydajność pracy. Było 5 razy niższe. Specyfika rosyjskiej modernizacji (początek XX wieku) była przyspieszona tempo wzrostu, co oznaczało, że wiele sfer po prostu nie nadąża za takim krokiem.

Rozwój kolei

W końcu XIX wieku sieć kolei wzrastała. W 1906 r. Otwarto oddział z Orenburga do Taszkentu. UmoŜliwiło to ułatwienie przewozu wysokiej jakości bawełny uzbeckiej na rynki europejskie, co przyniosło znaczący zysk dla przedsiębiorców i państwa w formie podatków do skarbu państwa. Nawet w pierwszych dwóch latach wojny udało się zbudować drogę wzdłuż Półwyspu Kolskiego. Poszła do Murmańska. Było to strategicznie ważne, wolne od lodu port na północnych granicach kraju. Przez niego kontynuowano dostawy zasobów.

Lokomotywy, wynalezione przez rosyjskich inżynierów w latach 10-tych, nie były gorsze od amerykańskich lub europejskich analogów. Co to jest modernizacja? Jakie są cechy modernizacji Rosji? Oczywiście jest to stały wzrost ruchu towarowego. Co roku wzrosły one o 8%. Modernizacja doprowadziła do powstania w Pirogrogrodzie pierwszego zelektryfikowanego odcinka kolei. Jednak wczesna rewolucja i wojna domowa powaliły kraj. Wiele sukcesów carskiej gospodarki zostało zapomniane lub specjalnie usunięte ze świadomości masowej przez wysiłki sowieckich cenzorów.

Zakres komunikacji

Wszystkie rosyjskie modernizacje, które miały miejsce przed 20. stuleciem, nie doprowadziły do takiego szybkiego wzrostu i rozwoju we wszystkich sferach życia. Widać to wyraźnie z postępów w sektorze usług komunikacyjnych. W przedsiębiorstwach przemysłowych, w instytucjach państwowych, gazetach, pocztą itp. Pojawiły się nowe urządzenia. W 1910 r. W całym kraju wysyłano około 200 milionów telegramów. Liczba wysyłek wyniosła dwa miliardy.

Co to jest modernizacja? Jakie są cechy modernizacji Rosji? Musi sprostać wymaganiom społeczeństwa. W sferze łączności kraj stał się kluczową cechą – ogromnym terytorium. Ze względu na duży obszar Rosja nie mogła w pełni zapewnić sobie wszystkiego, co jest niezbędne do szybkiej i łatwej komunikacji między ludźmi. Przypadkiem jest wojna z Japonią, gdy pułki tygodni utrzymywały się na froncie na Dalekim Wschodzie, co miało największe nieszczęście.

Takie były liczne cechy rosyjskiej modernizacji. Tabela przedstawia kluczowe różnice.

Sektory gospodarki

Specyfika krajowa modernizacji przemysłowej polegała na dziewięciu procentach wzrostu większości sfer gospodarki narodowej. W ciągu ostatnich pięciu lat pokojowego życia imperium liczba przedsiębiorstw o różnych planach wzrosła o jedną trzecią.

Oto kilka wskaźników. Od 1893 do 1913 r. Żelazo i stal hutniczy wzrosły 13 razy, górnictwo węgla 4 razy, przetwarzanie bawełny w Azji Centralnej 7 razy, itd. Powstały najważniejsze i najbardziej obiecujące sektory gospodarki. To sektor tekstylny, drzewny, spożywczy i metalurgiczny. Te sfery przyniosły największy zysk.

W Rosji na początku XX wieku alkohol był produkowany przede wszystkim w przemyśle spożywczym (konsumowany tylko na rynku krajowym), cukier i mąkę (eksportowane).

Rozwój regionów

W europejskiej części Rosji było ponad 90% przedsiębiorstw w kraju. Głównym ośrodkiem był centralny region, w skład którego wchodzili: moskiewski, jarosławski, grobowce, Kostroma i Niżny Nowogród. Również szybko rozwijał się i Syberii. W 1914 r. Rozpoczęła się budowa ważnego dorzecza węglowego w Kuznetsku w województwie tatrzskim.

Z powodu wzrostu gospodarczego powstał nowy region. Była to prowincja o nazwie Ałtaj, w której Nowosybirsk szybko rozwijał się na Kolei Transsyberyjskiej.

Monopole i handel

Na początku wojny w kraju było około dwustu dużych monopoli. Działały się w takich branżach, jak bankowość i przemysł wielkoskalowy.

Handel zagraniczny i krajowy przyciąga do dwóch milionów osób. Głównymi partnerami Rosji na rynku międzynarodowym były Anglia i Niemcy. Warto zauważyć, że żywność była eksportowana z kraju. Jednocześnie, pomimo pola naftowego Baku, kraj ten brakowało paliwa ze względu na gwałtowny rozwój przemysłu i jego potrzeby.

Słynny francuski ekonomista E. Thierry zastanawiał się w przeddzień wojny, że gdyby nie rewolucja, w połowie XX wieku Rosja byłaby światowym liderem gospodarczym. W ostatnich latach monarchii stała się rozwiniętym krajem rolniczo-przemysłowym.