„Orzeł” z lotniska. Czy perspektywy tej firmy?

Airport „Eagle” znajduje się sześć kilometrów od centrum miasta o tej samej nazwie. Powyższy cel infrastruktura transportowa ma wystarczającą wymiarową platformę docelową, która jest miejsce do lądowania dla samolotów o masie prawie sto ton.

Trochę historii

Airport „Eagle” zaczął działać w 1909 roku, gdy został wysłany z samolotu z ładunkiem. Cztery lata po ustanowieniu Radzieckiego aerostantsiya mocy powstała w Rosji, która stała się link transportu między miastami Eagle i Moskwie.

W 1923 roku trasa została przedłużona do ukraińskiego Charkowa. Od tego momentu rozpoczęła działalność terminalu na pełnych obrotach. Dodatkowe samoloty, które są umieszczone na bilans przedsiębiorstwa transportowe zostały nabyte.

zmodernizować eksperyment na lotnisko

W 1998 roku lotnisko „Orzeł” stał się atrakcyjny dla inwestorów. Jednym ze struktur handlowych wyraził chęć modernizacji budynku terminala i obszar lądowania. Po rekonstrukcji tego ostatniego jest dłuższy, a tym samym poprawę stanu infrastruktury transportowej.

Airport „Orzeł” został zaktualizowany przez kilka lat, a dopiero pod koniec 1999 roku odbyła się uroczysta impreza z okazji jego otwarcia.

Należy zauważyć, że po inwestor w 2004 roku do odstąpienia od umowy, pozycja finansowa terminal zaczął się pogarszać.

Dzisiaj jest smutny obraz otwiera się dla tych, którzy zdecydowali się przyjść do miasta Eagle: lotnisko o tej samej nazwie po prostu działa (tylko jedną usługę kontroli do śledzenia lotów). Na wiosnę 2011 roku obiekt ten stał się integralną częścią programu państwowego, który przewiduje przebudowę głównych węzłów lotniczych.

Jakie są perspektywy czekają na lotnisku w przyszłości?

Jednak później urzędnicy Ministerstwa Rozwoju rosyjski gospodarcza powiedział, że alokacja środków ze skarbu państwa na remont lotniska w miejscowości Orzeł nie znaczy, że będzie pracować z pełną mocą, a region nie jest operatorem, oraz nośnik bazowej. W tym względzie władze federalne zalecany do kolegów z regionu, aby skoncentrować się na innych opcji transportu. Po tym wszystkim, będzie to dekada, zanim sytuacja finansowa zostanie skorygowany lotniska i tylko wtedy, gdy przedsiębiorstwo może być konkurencyjna.

Jako argumenty, przyjęcia takich „niepopularne” decyzje rząd federalny prowadzonych przez fakt, że modernizacja lotniska będzie kosztować ponad trzech miliardów rubli. Na dorocznym usługi wziąć około dwieście milionów rubli rocznie. Oczywiście, budżet regionalny „nie pociągnie” takiego ciężaru.

Eksperci uważają, że jedynym wyjściem z tej sytuacji – jest znalezienie znaczącego inwestora, który razem z rządem będzie poważnie zmodernizowany port lotniczy „Eagle”.

Rozkład lotów dzisiaj potwierdza, że firma może pomóc „wyjść” z kryzysu finansowego. Na przykład zapisanie trasy w kraju: Surgut, Krasnojarsk, Omsk, Soczi, Anapa, Petersburg. można zdjąć i poza jego rodzinnym stanie: Dusseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubaju, Bangkoku.