"Toyota" – model z serii "Corolla" (10 pokoleń)

Toyota Corolla – jeden z najstarszych modeli w programie produkcyjnych japońskiego przemysłu samochodowego. Ta marka ma dziesiątki pokoleń i jest już dostępny.

Pierwsze modele „Toyota Corolla” wprowadzono już w latach 60-tych. A warto zauważyć, że przez cały czas nazwa samochodu nie została zmieniona. Producenci oparł się na poprawę charakterystyk technicznych, ulepszone wewnętrzne i zewnętrzne. I to doprowadziło do tego, że 50 lat później (w 2013 roku) ujrzała światło nowego modelu Toyota Corolla E160 11 generacji, który należy zauważyć, i jest już dostępny.

Z biegiem lat jakość Japończyków okazały się tylko z dobrej strony, więc sprzedaje w tym czasie osiągnęła poziom 40 mln. Szt. Teraz możemy powiedzieć, że ten samochód jest zajęty przez prymat rynku i jest najlepiej sprzedającym się na świecie.

W tym artykule weźmiemy pod uwagę historię marki „Toyota”, które modele wyprodukowane w trakcie swojej działalności, krótki głosem do ich funkcji i specyfikacji.

Pierwsza generacja – 60 lat

Początek historii marki motoryzacyjnej Toyota rozpoczęła się w 1966 roku. Wtedy to pierwszy model E10 zebrano. To był tani typ rodzinny samochód, dość skromny, ale bardzo praktyczne. Ten „Toyota” (modele w tym czasie były standardowe) są dostępne w trzech rodzajach nadwozia: coupe, sedan i kombi.

Urządzenie jest wyposażone w silnik, którego objętość 1,1-1,2 l. Moc była zmieniana od 60 do 78 KM. Zazwyczaj manualna skrzynia biegów w niektórych modelach został zastąpiony przez dual-band automatycznym.

Montaż pierwszej generacji Toyota Corolla E10 trwała 4 lata, oraz z powodzeniem sprzedawane w Ameryce, Japonii i Australii.

Toyota Corolla w latach 70-tych

Te lata były zapamiętywane przez fakt, że w ciągu dekady dwa pokolenia E20 i E30 został zwolniony. To był wielki przełom dla „Toyota Motor Corporation”, ponieważ są one, przy zachowaniu niskich kosztów, w stanie kontynuować linię produkcyjną, „Korona”.

"Toyota" Model przedstawiony inaczej. E20 różni się od pierwszej generacji wagowych (900 kg) i kształtu ciała, które nabyły pewnych gładkość. Stwierdzono także ulepszony silnik 8 zaworu, teraz głośności zmieniała się od 1,2 litra do 1,6 litra. Zgodnie z tym, zdolność wzrosła, co osiąga 115 KM. Jest w tym modelu po raz pierwszy ustanowił bary anti-roll, co znacznie poprawiło charakterystykę zawieszenia. Warto zwrócić uwagę na skrzyni biegów: automatyczna stał tri-band, i ręczne – pięć prędkości.

"Corolla E30" został wydany w 1974 roku. Wszelkie zmiany dokonane w samochodzie był nie tylko wzrost rozstawu osi i bardzo małe ciało. Jednak ten model po raz pierwszy rozpoczęła eksport do Europy, gdzie niemal natychmiast było postrzegane przez kierowców.

Toyota Corolla w latach 80-tych

Podczas tej dekady, firma wydała czwartą, piątą i szóstą generację samochodu „Toyota”. Modele i ceny są nieznacznie różni się od starego.

Toyota Corolla E70 pamiętam mnóstwo wariantów nadwozia. Było więcej niż 5 :. przedziałami o różnej liczbie drzwi, sedan samochodu itp Również kierowcy zadowolony parametrów silnika dla tego modelu jest zapoczątkowana jednostki wysokoprężne 1,8 litra. Niemożliwe jest milczeć o wymiarach: długość osiągnęła 4 metrów.

Toyota Corolla E80 ukazał się w 1983 roku. Marka ta jest reprezentowana hatchback. Ze względu na fakt, że był napęd na przednie koła, możliwe jest, aby zwolnić serię samochodów sportowych.

W 1987 roku „Corolla” został przedstawiony z nowym ciele E90. To miał długość 4326 m, rodzaj „samochód” i pobudzanie silnikiem wyposażonym w sprężarkę, na platformie 4A-GZE. To właśnie na tym modelu producent był w stanie całkowicie zrezygnować konfigurację napędu na tylne koła.

Obecnie, ta nowa generacja wozów sprzedany za 1000-2000 dolarów.

Toyota Corolla w latach 90-tych

„Toyota” modele, E100 i E110 są 7 i 8 generacji w latach 90-tych nadal wywołuje szereg Corolla. W 1991 roku świat ujrzał nowy samochód o gładkiej i zaokrąglonej ciała, zwiększona długość. Model E100 został wyróżniony ADAC i został uznany za najbardziej niezawodne i bezpieczne.

W 1995 roku zadebiutował ósmej generacji maszynę E110. Jednak w 1999 roku, samochód jest już poddane restyling i kilka ulepszeń w planie technicznym. Jest niezawodny, więc to pokolenie może być bardzo często widać na drogach i w chwili obecnej. Cena samochodu około 6000 dolarów.

Toyota Corolla (1999 – 2006 gg.)

Zewnętrznie Corolla wygląda dokręcone i jego wiek jest dość nowoczesny. Po restyling zniknął okrągłe reflektory optykę głową. Zostały one połączone w jedną svetoblok. Interesujące jest to, aby wyglądać przednie kierunkowskazy, które są wbudowane w końcu skrzydła. Konstrukcja samochodu, jak również wszystkie modele japońskiego producenta okresu, w bardzo spokojnej i powściągliwy.

Widziane z profilu „Toyota” (E120 Model E140) wygląda dość duży. Kilka wspina się linię szyby dodaje szybkość obrazu. Należy zauważyć, że deweloperzy w tym pokoleniu, zostało wyłączone z zakresu model pięciodrzwiowy hatchback ma korpus tylko liftbek. W sedan w oku łapie wystarczająco duży bagażnik nawis. Ale wszystko wygląda harmonijny. Tylne zewnętrzne samochód wyposażony jest w duże optykę svetobloki. I każdy rodzaj ciała ich właścicielem.

Jeśli mówimy o wnętrzu, to w japońskiej dobroci i bardzo wygodne. Deska rozdzielcza jest dość dobrze poinformowany, okrągłe znaki przekazuje kierowcy informacje maksymalną wymagane. Konsola środkowa jest lekko odwrócił się do kierowcy, co jest bardzo wygodne w użyciu. Podobnie jak nadwozie, wnętrze jest dość powściągliwy, ale wygląda na stałe i ściśle. Bagażnik samochodu, który wygląda dość duży, naprawdę jest, zwłaszcza sedan.

Część techniczna 9. i 10. generacji

Maszyny pracują jednostki zasilające benzyna 1400 i 1600 cm ^3, jak i 1300 ccm dvenadtsatiklapannikom. Były silniki wysokoprężne, które nie są powszechnie znane. Każda z elektrowni różni się dość wysoki wskaźnik pojemności litra. My je było możliwe dzięki zastosowaniu 16-zaworowe głowice cylindrów. Dzięki systemowi „toyotovskoy” od zmiennych faz rozrządu VVT-i, który jest zainstalowany na wszystkich samochodach po restyling, wykazują one wysoką oszczędność paliwa. Załogowy obsługi samochodu pięć prędkości lub automatyczne skrzynie biegów. Jednak postanowienie wersji trzydrzwiowej można zamontować sześć prędkości zmiany biegów.

I przód i tył maszyna zawieszenia -independent kół, który jest wyposażony w stabilizatory. Ponadto, wszystkie elementy mają długą żywotność, nawet na złych drogach. Maszyna posiada zębatkowy układ kierowniczy, który w dowolnej konfiguracji jest wyposażony hydrowspomaganiem. Na płycie czołowej osi mechanizmy hamulcowe są zamontowane, a tylny – bębna, ale czasami jest okrągły. W tym ostatnim przypadku, maszyny były wyposażone w układ przeciwblokujący, co znacznie pomaga w sytuacjach krytycznych.