Zawód pilot: jak stać się panem nieba?

Pilot – zawód, który wiele sen. Romans zobaczyć go jako okazję do latania na całym świecie, ambitnych ludzi – dobre zarobki i miłośników mocnych wrażeń – wymarzona praca. Chociaż ten ostatni próbują uniknąć zarządzanie statku pasażerskiego, jak w tym przypadku w pierwszej kolejności jest „trzeźwy” głowa.

Jednak prawdą jest, że reszta jest również trudne dla tego zawodu. Pilot – to specjalność, która jest rozwijany od kilku lat. I ostatecznie, tylko nieliczni są w stanie przejść przez ścieżkę, która prowadzi do koła samolotu.

Kto może zostać pilotem?

Oczywiście, jedno pragnienie nie wystarczy, aby zostać pilotem. W rzeczywistości, ten zawód wymaga pewnych swoistych cech, które są istotne dla każdego pilota. Wśród nich najważniejsze są następujące:

• Doskonałe zdrowie. Bez niej człowiek po prostu nie pozwala kontrolować samolotu. Szczególną uwagę przywiązuje się do sprawdzania wzroku i układu sercowo-naczyniowego.
• Stabilny psyche. Każdy lot – silny wybuch emocjonalny, które muszą być trzymane w ryzach. Nie wspominając o tym, że większość z samej wysokości jest test, jest w stanie złamać wolę słabych ludzi.
• Nadzwyczajne zdolności umysłowych. Jest to bardzo trudny zawód: pilot musi nauczyć się wiele dyscyplin, zanim będzie mogła prawidłowo kontrolować samolotu. A to z kolei wymaga dobrej pamięci i analityczny umysł.

podstawowym wyborem

W naszym kraju istnieją dwa główne obszary: lotnictwo cywilne i wojskowe. Dlatego początkowo osoba musi zdecydować, co chce być. Oczywiście, ludzie są często bardziej przyciąga do pokojowego zawodu. Pilot w lotnictwie, często ryzykując swoje życie, że nie jest dla każdego.

Niemniej jednak, każdy z obszarów każdego roku zyskuje w swoich szeregach więcej niż sto ochotników. Dzieje szkół lotniczych i akademiach, w której nie może być następujący.

Piloci Sił Powietrznych Rosji

Większość pilotów wojskowych absolwentką Akademii Sił Powietrznych. NE Żukowski i Y. Gagarin. Ta szkoła znajduje się w Woroneżu, a od kilku lat najlepsze wersje niebieskich asów. Można tu dostać przez osiągnięciem pełnoletności, przechodząc szereg egzaminów wstępnych i treningu fizycznego.

Należy jednak pamiętać, że pilot myśliwca – to trochę inny zawód. Pilotów w tej klasie uczy tylko w Krasnodar Wyższej Oficerskiej Szkoły Lotniczej dla pilotów im. AK Sierow. W przeciwieństwie do poprzedniej wersji, tutaj wziąć tylko mężczyzn, którzy ukończyli 27 lat. Również w murach szkoły prowadzone rygorystyczny dobór zdrowia, wychowania fizycznego i wyników uczniów.

Zawód pilot cywilny

W lotnictwie cywilnym nie istnieją mniej restrykcyjne zasady kwalifikowalności. Oczywiście, że są gorsze od tych określonych w szkołach wojskowych latających, ale nie na tyle, aby traktować je lekko. Nie trzeba szkolenia pilotów lotnictwa cywilnego odbywa się w trzech następujących obiektów:

1. Moskiewski Instytut Lotnictwa – najlepszy wybór dla tych, którzy chcą podjąć szybką karierę.
2. Petersburski Uniwersytet Państwowy Lotnictwa Cywilnego – nie mniej prestiżowa instytucja z wielką absolwentów historii.
3. Wyższa Szkoła Lotnictwa Cywilnego Uljanowsk – opcja budżet, przeznaczony dla tych, którzy nie mogą sobie pozwolić na studia w poprzednich dwóch instytucji.

Ponadto świadectwo pilotów lotnictwa cywilnego może uzyskać wiele klubów lotniczych w kraju. Edukacja przebiega w przyspieszonym tempie, które można przypisać do niewielkiego plusa. Jednak nie jest to duży minus. Ze względu na krótki czas jakość i ilość wiedzy znacząco spada, co z pewnością wpłynie na przyszłą pracę.

System klasyfikacji pilotów

Każdy pilot samolotu musi mieć pewien rodzaj licencji, określające zakres swoich umiejętności. Ogólnie rzecz biorąc, istnieją cztery główne typy latających licencjach

• PPL – pilot amator. Pierwszy etap badań dowolnego pilota, otwiera drzwi do pilotowania samolotów prywatnych. Specjaliści z tej klasy, nie należy wykorzystywać swoje umiejętności do zarabiania pieniędzy. Pierwsze może być przekazywane podstawowych szkoleń teoretycznych i 40 godzin po incydencie z instruktorem.
• CPL – pilot komercyjny. dokument ten poziom pozwala lotów handlowych w małych samolotów. Pozwolenie to jest podane wykwalifikowanej upłynął głębokość i przebieg teoretycznych pilota pływa na 250 godzin.
• ATPL – pilotażowe linie. Certyfikat ten pozwala na zarządzanie klasy „Boeing” samoloty. Oczywiście, uzyskanie tego dokumentu trwa znacznie dłużej, ponieważ osoba musi zrozumieć wiele specjalistycznych dziedzin, jak również posiadać co najmniej 1500 godzin w powietrzu.
• SPI – instruktor lotu. Nazwa mówi sama za siebie – specjalista od tego poziomu jest w stanie uczyć innych airmanship.

pilot pensja

Bardzo dobre piloci zarabiać każdą kategorię. Jednak eksperci realizują loty czarterowe, otrzyma znacznie więcej niż inni. Na przykład, w 2016 roku firma „Aeroflot” piloci dostanie około 300 tysięcy. Miesięcznie. Zażycie międzynarodowych przewoźników, są gotowi zapłacić za swoich pracowników od 50 do 100 tys. Dolarów rocznie.

Jeśli mówimy o lotnictwie, jest wynagrodzenie pilot jest w przedziale 50-70 tys. Rubli. Jednak urzędnicy, którzy służyli dla dobra ojczyzny ponad pięciu lat, może liczyć na wynagrodzenia 100 tys. Rubli. Ponadto, zgodnie z obowiązującym prawem, państwo zapewnia mieszkań dla wszystkich pilotów wojskowych.