Jak odkręcić koło pasowe wału korbowego na własną rękę

Prace wymiany pasa mechanizmu rozrządu silnika , koło łańcuchowe wału korbowego i wałka rozrządu, pierścień uszczelniający przedni silnik i napęd generatora wymaga demontażu koła pasowego wału korbowego. Element ten ma zarówno samochodów krajowych i zagranicznych samochodów. Faktycznie, większość kierowców powstaje pytanie jak odkręcić koło pasowe wału korbowego? Lub być bardziej precyzyjne mocowanie śruba na kołnierzu wału korbowego, w którym kierunku należy przekręcić kluczyk. Spójrzmy.

Koło pasowe wału korbowego wina

Główne wady to:

• Pogorszenie elementu;
• pęknięcia korpusu koła;
• luz;
• poślizgu pasa napędowego alternatora.

Ponadto, dodatkowo do powierzchni roboczej zużycia koła pasowego, poślizg może również wystąpić w wyniku zużycia pasa napędowego. Zmienia się co 60 tysięcy kilometrów.

W jakim kierunku, aby odkręcić koło pasowe wału korbowego

To pytanie jest zadawane przez wielu kierowców. Aby zapobiec wątek odpędzenie lub, co gorsza, przekręcić główkę nie zranić kierowcę, aby zrozumieć, w którym kierunku należy odkręcić śrubę koła pasowego wału korbowego.

Ponieważ element mocujący do kołnierza koła pasowego i gwintem prawym zwykle, to jest odkręcana w ten sam sposób, jak w pozostałej części nakrętki pojazdu (w lewo).

pracować szczególnie

Na pierwszy rzut oka nie ma nic, trudno po prostu usunąć śrubę mocującą koło pasowe do kołnierza wału korbowego silnika. Jednak nie jest to prawdą. Śruba koła pasowego wału korbowego rzadko odkręcona i zawsze mają silną sympatię. W związku z tym istnieje ryzyko, aby ją przerwać. Najpierw musimy dostać się do tego koła pasowego. W tym celu, śruba jest odkręcona mocowania wspornika do generatora napięcia. Jest ona przymocowana do bloku silnika.

Generator jest przesuwany w kierunku silnika, i jest usuwana z koła pasowego pasa napędowego. Może to być typ pasa lub przekładni. Teraz, dotarcie do pożądanej pozycji i przystąpić do dalszych działań.

Narzędzia do pracy

W przypadku mechanicznej przekładni, koło pasowe wału korbowego śruba może być odkręcona za pomocą klucza oczkowego lub głowicy. Lepiej wziąć normalną gałkę. Grzechotki, w większości przypadków, nie może wytrzymać takiego obciążenia (nawet jeśli jest to najsilniejszy) oraz w wyniku rozpada. To nie jest zalecane podczas demontażu koła pasowego wału korbowego do korzystania z klucza płaskiego lub gazu.

Pierwszym narzędziem może pęknąć, a drugi zepsuje tylko krawędź śrubą, i następnym razem będzie trudniej odkręcić. W przypadku ciężkiego uszkodzenia powierzchni trzeba wiercić i wyodrębnić je w częściach, które byłyby nieprzyjemne dla właściciela samochodu. Zwiększy to czas na wymianę elementu.

Jak odkręcić koło pasowe wału korbowego VAZ

W maszynach domowych VAZ „klasycznych” jak faktycznie na innych samochodów, element jest usuwany w ten sam sposób. Jedyną różnicą jest to, że część skrzyni biegów przymocowany do pojazdu, które wytwarzają taką pracę. W jakim kierunku, aby odkręcić śrubę koła pasowego wału korbowego? Zdecydowanie w lewo.

Aby uprościć zadanie, można zadzwonić do asystenta, który powinien umożliwić bezpośrednią transmisję (3 lub 4) i przytrzymać pedał hamulca. Jednocześnie odkręcić śrubę koła pasowego. Jeżeli samochód ma napęd na tylne koła, można to zrobić bez asystenta. Wystarczy postawić samochód na ręcznym hamulcu i tej samej metody, należy usunąć śrubę. Można wykonać zadanie na części okapu lub na dnie wykopu. Najważniejsze, że było wygodne do pracy. Więcej może być porwanie pojazdu i usunąć prawe przednie koło.

Zapewni to dobrą bezpośredni dostęp do koła pasowego wału korbowego, który odkręca głowę z rozszerzeniem. Mechanizm Bolt rzadko „nadaje się do” natychmiastowego i trwałego wziąć silną sympatię do wewnętrznego otworu gwintowanego kołnierza wału korbowego. Dlatego oskubać zawsze jest bardzo trudne. Jeśli nie można odkręcić śrubę koła pasowego, to może przyjść z pomocą długiej rury lub pokrętła. Element jest umieścić na klawiszu. Trzymanie krawędzi kierowcy, gromadzenia, jak mówią, wszystkie siły w dłoni, należy spróbować ponownie, aby ją usunąć. W rzeczywistości, im dłużej dźwignia, tym łatwiej jest pracować.

Dla właścicieli samochodów z automatyczną skrzynią biegów

Jak odkręcić koło pasowe wału korbowego na maszynie? Jeśli ustawisz automatyczną skrzynią biegów w samochodzie z napędem na tylne koła jest eksponowana transmisji „parking”. Włącza hamulec ręczny, a następnie odkręcić element, jak również na polu mechanicznej. Trudniejsze, jeśli przednie koła samochodu. W takim przypadku pobytu na elemencie w mechanice (z włączoną skrzynią biegów i nacisnął hamulec) nie będzie działać.

Istnieje duże ryzyko uszkodzenia przekładni. W tym przypadku, trzeba zablokować wał korbowy, tak że nie mogą się obracać w drugą stronę. Montazhku umieszczona pomiędzy zębami koła zamachowego za pomocą przekładni otwór dzwonu. Opierała się, więc nie mogła skakać i nie psują zęby na kole zamachowym. W niektórych przypadkach, aby dostać się do koła zamachowego, konieczne jest, aby wykręcić rozrusznik silnika. Będzie to wymagało oglądania dołu, windy lub stojak.

Drugi sposób demontażu

Jest jeszcze inny sprytny sposób jak odkręcić koło pasowe wału korbowego. On odbywa się na własną rękę, bez obecności asystenta. Po usunięciu paska alternatora, na mechanizm śruby jest umieścić głowę lub klucz, którego uchwyt opiera się na każdej powierzchni.

Opiera się ona w korpusie lub w innych częściach komory silnika, nie jest konieczne. Po odkręceniu klucza może spowodować uszkodzenie rur gumowych, podstaw lub nawet uszkodzenia ciała. W przyszłości, stanie się jasne, dlaczego. Jest to najlepiej odpocząć klucz uchwyt na ziemi lub podłodze, umieszczając je na desce. Główną rzeczą, która była twarda i gładka powierzchnia. Jeśli klucz nie dostać całą drogę, a następnie poruszając głową lub obrót wału korbowego na odpoczynek go w twardą powierzchnię.

Teraz włącz zapłon, trzeba przewijać rozrusznika. Wymusza on więcej niż wystarczająco, aby zakłócić śrubę mocującą koło pasowe. Najważniejsze – nie przesadzaj i prawidłowo klucz odpoczywać tak, że mocno postawił na swoim i nie chwieją. Nawet dla małych przemieszczeń, że zsuwa łeb śruby i uszkodzić komorę silnikową. W żadnym wypadku nie można uruchomić silnika, a jeśli nadal ma zrobić, to natychmiast go zatrzymać.

Aby wykluczyć bieg silnika może zostać usunięty toplivopodvodyaschuyu wąż do pompy paliwa do gaźnika, gdy silnik jest gaźnikowe lub węża, który jest zawarty w szynie paliwowej, jeśli silnik wtryskiwacz.

wniosek

Teraz wiesz jak odkręcić koło pasowe wału korbowego na własną rękę. Właściciele samochodów muszą podejść do tego zadania z wielką odpowiedzialnością. Zakładając najmniejszego błędu, można dostarczyć dodatkowych napraw, które będą stosowane przez dużych nakładów pieniężnych. W przypadku uszkodzenia gwintu łeb śruby mocującej koło pasowe wału korbowego pogorszeniu lub uszkodzenia części komory silnika. Dlatego prawidłowo wykonaniu powyższych zaleceń, praca będzie szybka i jakość bez występowania niekorzystnych sytuacjach. Na to pytanie, w jaki sposób odkręcić śrubę koła pasowego wału korbowego z rękami, może to być uznane za zamknięte.