«Łada Vesta": silnik we wszystkich możliwych wariantach

Z pewnością wszyscy kierowcy domowe zastanawiać, co będzie się działo w samochodzie silnik „Lada” Vesta w końcowym zestawie.

w czterech możliwych odpowiedzi jest w pytaniu. Rozważyć zakres oferowanych przez firmę.

«Łada Vesta” w podniesieniu VAZ-11189

Jest to najsłabszy z reprezentowanych jednostek, które będą wyposażone w „Łada Vesta”. Silnik jest wart tylko porównać z nowszych wersjach, a ta cecha będzie jasne. Faktycznie, jest to modyfikacja VAZ-11186. Ten silnik Jedyną różnicą jest to, że mają różne zawory dolotowe i wydechowe. Reszta specyfikacji jest podobna do starego modelu.

Wcześniej silnik jest już zainstalowany na modelach „Granta” i „Priora”, w połączeniu z mechaniczną 5-biegową skrzynią biegów. Jednak, ze względu na większy rozmiar „Łada Vesta”, wydaje się być na nią, to może nie być możliwe.

«Łada Vesta” w podniesieniu VAZ-21129

Model ten cieszy się dużym zainteresowaniem. To przemieszczenie silnik 1,6 litra i mocy jest mniejszy od 106 KM. Wynik został osiągnięty dzięki liczby zaworów: są 16 do ośmiu, który jest wyposażony w podstawowy „Łada Vesta”.

Silnik będzie dokładnie zamontowany hatchbacka trwałe „klasycznych”, w połączeniu z manualną. Ta wersja wydaje się do przyjęcia dla rosyjskich dróg. Ale trzeba tylko postępować pasek rozrządu, tak jak w przypadku zaworów przerw szybko ulec pogorszeniu. Inną poważną wadę tutaj – to hałas, a ostatecznie do niego, być może, bardziej będą dodawane i kołaczę.

«Łada Vesta” w podniesieniu VAZ-21176

Modyfikacja ta będzie najbardziej wydajny i produktywny z czterech, pomimo faktu, że nie jest najdroższe. Najprawdopodobniej silnik stworzy wersję sportowego długo oczekiwany przez wielu kierowców na wszystkie koła napęd stacji wagonu, a może pójdzie w dół w polu i „lux”. Ten „Lada Westa” pojemność silnika będzie 1,8 litrów (do ulepszonego zespołu 21179).

Mówi się, że silnik będzie pochodzić z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów zrobotyzowanego.

Ta jednostka napędowa jest już wzbudza zaufanie. Moc silnika jest tu 122 koni mechanicznych, ale dalsza poprawa może być zwiększona nawet w wersji oryginalnej.

Oczywiście, moc i spowoduje większe zużycie paliwa. Ale fani stromym twardym jest mało prawdopodobne, to fakt kiedykolwiek zatrzymany.

«Łada Vesta”, aby zakończyć import HR16DE-H4M

Ten silnik jest najdroższym w linii ze względu na fakt, że importowany. Taki silnik jest zainstalowany na wielu maszynach „Nissan”.

Zainstalowany w naszym samochodzie silnik „Lada Vesta” „Nissan” będzie posiadać następujące cechy: silnik 1,6 litra, ale ma 114 koni mechanicznych, co jest bardzo dobrym wskaźnikiem. Dlatego też, nawet ciężki „Lada”, będzie mógł dokonać mobilny i szybki. Jako obywatele i kierowców, często podróżujących o wsi na drodze, nie można nie zauważyć, te pozytywne cechy.

Ponadto, jest to naprawdę solidny. Eksperci zapewniają, że jego żywotność przekracza więcej niż pół zwykłe jednostki vazovskaya o tej samej pojemności skokowej silnika.

Dlatego warto, aby przyzwyczaić się do niego zbyt blisko. Po tym wszystkim, jeśli chodzi o praktyczność, może zapłacić za siebie i w stosunku do innych, mniej kosztownych modyfikacji.

Zainstalować ten silnik jest planowane na ciele coupe. Wyraziste, a nawet z manierami sportowych następnie stać się „Lada Vesta”. Silnik, cechy, które są podobne do młodszych wersjach, więc jest w stanie ich pokonać.