837 Shares 9205 views

Jaki rodzaj oleju wlać do jednoosiowy? Kryteria wyboru

Z biegiem czasu, każda osoba, która korzysta z glebogryzarki, interesuje pytanie, jaki rodzaj oleju wlać do jednoosiowy, a także w jaki sposób to zrobić. To pytanie należy zwrócić szczególną uwagę, gdyż właściwy wybór zależy od terminu usługę motobloków.

Jaki rodzaj oleju wlać do jednoosiowy?

Po pierwsze, należy zapoznać się z instrukcjami na temat modelu telefonu. Jest tu podkreślić, jak olej wlewa się do jednoosiowy iw jakiej ilości. Zasady te powinny ściśle przestrzegać. Pierwszą rzeczą, aby dowiedzieć się, jaki jest najlepszy ciągnik jednoosiowy. Jeśli wybierzesz urządzenie, które działa na olej napędowy, konieczne jest, aby używać oleju napędowego odpowiednio. Ponadto, należy zwrócić uwagę na porę roku, ponieważ istnieją letni i zimowy ośrodek.

Zdarza się, że dana osoba nabywa jednoosiowy benzyny bez instrukcji. Co zrobić w tym przypadku? W tej sytuacji najlepiej jest kupić 30 lub SAE 5W30. Istnieją także znaki dla okresu zimowego – 0W40. Ale taki syntetyczny olej ma wysoki koszt. Jeśli jest to oryginalny, części silnika nie zużywają się.

Jak wybrać?

Gdy silnik motor-blok jest stale narażone na duże obciążenia. Dlatego też jest niezbędne dla uzyskania środka, który ma wysoką jakość. Musimy zabezpieczyć się przed fałszowaniem. Tak że silnik działał lepiej w oleju dodaje się substancje specjalne. Są one znane jako dodatki, które służą do poprawy właściwości smarne.

Istnieje duża ilość olejów wskaźników technicznych. Jaki rodzaj oleju wlać do jednoosiowy? Po wybraniu należy zwrócić uwagę na wytrzymałość i jakość. Te dwa wskaźniki są kluczem. Przede wszystkim wybrać jednoosiowy ciągnik lepiej jest użyć do tego typu funduszy, a także warunki klimatyczne. Odpowiedzi na te pytania można znaleźć na etykiecie płynu silnika.

Charakterystyka typów produktów

Istnieje kilka rodzajów:

  1. SAE. Jej głównym wskaźnikiem jest odporność na różne zmiany temperatury. Jest on używany nie tylko latem, ale również zimą. Jak rozpoznać? Pierwszym krokiem jest, aby spojrzeć na liczby przed literą W. Im niższa wartość, tym bardziej jest ona przystosowana do niskich temperatur. Najmniejsza wartość – 0W. Jeżeli takie pismo nie jest, oznacza to, że olej jest przeznaczony do sezonu letniego. Im wyższa wartość, tym lepsza jego jakość.
  2. API. Wartość ta charakteryzuje warunki pracy. Istnieją dwa rodzaje: olej napędowy i benzynę. Wartości dosłowne wskazują jakość oleju, a także tam, gdzie chcesz, aby wypełnić go w jednoosiowy benzyny lub oleju napędowego. Także, to rodzaj zależy od liczby cykli. To oznacza liczbę 2 – .. silnika z dwoma uderzeń itp Niektóre stemple mogą być stosowane w cyklach drugim i czwartym, które nazywane są połączone. Innym wskaźnikiem – dosłowną wartość UE, co oznacza oszczędność energii. Wydajność Olej podano cyframi rzymskimi i nie są większe, więc lepiej.
  3. ASEA. To pokazuje, oryginalną jakość materiału. Olej może być stosowany nie tylko samochodów, ale także ciężarówki, działających na olej napędowy. Po niej zwykle jest postać. Jeśli jego wartość jest wysoka, pojazd może pracować w trudnych warunkach.
  4. CCMC. Wskaźnik ten jest rzadko używany. Zwrócił uwagę, dla niektórych rodzajów pojazdów odpowiedniego oleju.
  5. MIL-l. Wskaźnik ten jest stosowany w kategoriach wojskowych i jest podzielony na dwie części. Kod 2104 – wskazuje, że jednoosiowy oleju napędowego ciągnika i 46152 – benzyny.
  6. GOST 17479,1-85. Ta ostatnia cecha skierowana w lepkości oleju. Po nim przychodzą różne litery i cyfry umieszczone na rodzaj paliwa. Jeśli są one nieobecne, smar jest uniwersalna.

Funkcje narzędzia do biegu

Zmiana oleju w kultywatora silnika przekładni musi być przeprowadzane regularnie. Dlaczego to zrobić? Po pewnym czasie dodatki zaczynają tracić swoje właściwości. Że były one długo, muszą być chronione przez olej. Jeśli nie zastąpi, będzie to prowadzić do agenta spieniania, a transmisja rozpocznie zacięcie. Ale są takie pojazdy, które nie muszą zastąpić ten płyn.

W celu przeprowadzenia jego wymianę, używane typy przekładni produktów. Zanim zaczniesz, upewnij się, aby sprawdzić poprzedni poziom. Następny wyciągnął bagnet i czyszczenie odbywa się za pomocą miękkiej szmatki. Ile ciągnik jednoosiowy oleju powinien zawierać? Powinno to być liczba pomiędzy maksymalnym a minimalnym poziomie. Jeśli poziom jest zbyt niski, to dodaje.

Wymiana oleju w ciągniku jednoosiowy

Typowo, środki wnęka przeprowadza się po 100 godzinach pracy. Ale zdarza się, że procedura ta powinna być przeprowadzana co 50 godzin. Aby wymienić trzeba:

  • Odkręcić korek spustowy ze zbiornika;
  • scalania olej w naczyniu (taka operacja jest około 15 minut);
  • Wirówka korek spustowy ze zbiornika;
  • Produkujemy zawartości skrzyń przekładniowych z nowym olejem do wymaganego poziomu;
  • korek zamyka otwór, przez który wylewa się czyste paliwo.

Wymiana oleju w silniku

Zdarza się, że dana osoba nabyła motobloków bez oleju. W takim przypadku konieczne jest, aby wypełnić nowy czysty środek przed użyciem urządzenia. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na lepkość. Musi on spełniać pewne cechy. W tym celu, odpowiednie takich firm jak SAE i API, cechy i właściwości, które zostały przedstawione wyżej. Ale obejrzysz instrukcję nadal być. Jest tam, że wskazuje na konkretny typ oleju, najbardziej nadaje się do tego typu silnika.

Zastąpienie go w silniku występuje po trzech godzinach ciągłej uprawy działanie silnika. Należy jednak pamiętać, że różni producenci paliw wskazują określony czas. Po pierwsze procedura wymiana odbywa się zgodnie z instrukcją, czyli co 25 godziny. Takie działanie odbywa się w ciepłym silnika. Olej będzie mieć dobrą lepkość, co jest ważne w tym przypadku. Dalej znajduje się pole działania:

  • otwieraniu wieczka pojemnika, w którym olej;
  • odkręcić pokrywę odpływu zbiornika;
  • olej, który pozostaje w silniku, łączą się w specjalnym zbiorniku (to procedurę prowadzi się przez około 15 minut);
  • zamknąć pokrywę odpływu zbiornika;
  • Produkujemy zawartości skrzyń przekładniowych z nowym olejem do wymaganego poziomu;
  • korek zamyka otwór, przez który wylewa się czyste paliwo.

Nic skomplikowanego w tym procesie. Można to zrobić poprzez przestrzeganie pewnych wytycznych.

Smar do motobloków

Najczęstszym jest 10W30 olej do motobloków. Jest on stosowany w modelach czterosuwowych. Zapewnia niezawodne smarowanie wszystkich części, zwiększając tym samym jego wydajność. Główną cechą jest korozja konfrontacji. Że specjalne dodatki, które chronią przed zniszczeniem przypisuje elementom motobloków zostały stworzone dla niego. Jest on stosowany w różnych porach roku, ponieważ jest on w stanie wytrzymać temperatury od -25 ° C do + 25 ° C

Koszt i opinie

smary Cena bloków silnikowych zależy od marki producenta, jak również ich właściwości technicznych. Ceny oleju syntetycznego mieści się w zakresie od 300 do 700 rubli. Wielu użytkowników korzysta z funduszy jednoosiowe marki Stroke, SAE, Rezoil. Takie firmy są wysokiej jakości. Ale w związku z tym, ich koszt jest bardzo znaczna.

wniosek

Zanim kupisz olej, należy zdecydować co sezon będzie on używany. Do chłodnego sezonu dopasować niektóre gatunki, a w sezonie letnim – z drugiej. Aby poprawić specyfikację sprzętu, konieczne jest stosowanie specjalnych dodatków. Dzięki nim, idąc elementy ciągników będą chronione. Jeśli zdecydujemy się na jakości olej, wiele urządzeń będzie trwać bardzo długo.

Tak, my zorientowali się, jak wybrać odpowiedni smar dla motobloków.