Gdzie jest czujnik tlenu? Jak sprawdzić sondę lambda?

Często to urządzenie zawiedzie. Spójrzmy na którym w samochodzie czujnik tlenu, jak sprawdzić jego działanie. Ponadto dowiadujemy się objawy i wszystko o tym czujniku.

Trochę historii

Element ten może być uważany za najbardziej popularne wśród wszystkich innych detektorów i czujników w samochodzie. dla motoryzacji ekspertów diagnostycznych często mają do czynienia z nim. Czujniki tlenu zostały w przeszłości, nie jest nowością. Pierwsza sonda lambda pewna czujnika bez grzejników. Element jest ogrzewana od temperatury spalin. Miał jakiś czas jest potrzebny do procesu ogrzewania.

Z biegiem lat, sytuacja ekologiczna jest stale pogarszająca się na całym świecie. Było zatem podjąć środki mające na celu zaostrzenie zagrożenie i toksyczności. Wymagania dla pojazdów stały się trudniejsze. W tym momencie czujnik zaczął się rozwijać i ewoluować. Jest wyposażony w specjalną grzałkę.

Jak działa czujnik tlenu

Aby dowiedzieć się, jak sprawdzić czujnik stężenia tlenu, trzeba mieć zrozumienie, w jaki sposób komórka działa. Część robocza obrabianego – Jest to materiał ceramiczny, który jest powleczony warstwą platyny. Element ten działa w wysokich temperaturach.

Temperatury pracy może osiągnąć 350 stopni lub więcej. Podczas gdy czujnik podgrzewa się do temperatury pracy, przygotowanie mieszanki paliwa jest regulowana, zgodnie z danymi uzyskanymi z innych czujników. Szybko ogrzewa czujnik jest wyposażony w grzałki elektryczne. W odniesieniu do zasady działania, to jest proste. Spaliny otoczyć powierzchni roboczej czujnika, który z kolei wyznacza różnicę poziomów tlenu zawartego w spalinach iw środowisku. Dalsze lambda wysyła dane do komputera. Ta ostatnia daje rozkaz do przygotowania mieszanki roboczej.

Gdzie jest czujnik tlenu?

Tak więc, w silnikach „Autovase” 1,5 litra sondy lambda znajduje się w układzie wydechowym. Dokładniej mówiąc, przewód odbiorczy. Element ten jest po prostu wkręcana od góry, z przodu od wnęki lub przed pośrednim, przy braku wstępnej tłumika.

Do 1,6 litra silniki „Autovase” wykorzystuje inną konstrukcję układu wydechowego. Tak, tu są dwie sondy lambda są używane. Zarówno rasplozhen na kolektorze katalitycznego. Silniki te montowane są jeden lub dwa czujniki. Jeżeli silnik jest wykonany zgodnie z normami ochrony środowiska „Euro-2”, a następnie jeden element. Jeśli przez „Euro-3”, wtedy nie będzie dwie sondy lambda. Tak więc we wszystkich samochodach „Łada Priora”. Jak sprawdzić sondę lambda? Konieczne jest, aby zdemontować go i upewnić się w dobrym stanie, z pomocą specjalnego sprzętu – multimetru.

Dlaczego sonda lambda jest nie powiedzie?

Przyczyny tych elementów zawiedzie, mogą być różne. Często jest to obudowa rozprężania. Także możliwe pękania na skutek penetracji zewnętrznego czujnika tlenu i gazów spalinowych. Innym z typowych powodów – jest przegrzanie.

Występuje w wyniku słabej zespołu silnika lub nieprawidłowego działania układu zapłonowego. Również często czujnik zepsuje spowodowane starzeniem się, niewłaściwego lub niestabilnego zasilania. Możliwe uszkodzenia mechaniczne.

objawy

Często występują błędy, że głównym powodem – czujnik tlenu. Jak to sprawdzić, to zależy od objawów wadliwego działania. Przyjrzyjmy się im. Głównym znak, który mówi, że uszkodzony czujnik tlenu, – zmiana w pracy silnika. Fakt, że po awarii czujnika jakości mieszanki paliwowej pogarsza się znacząco. Krótko mówiąc, nikt nie jest odpowiedzialny za przygotowanie mieszaniny – układ paliwowy niekontrolowany. We wszystkich przypadkach, z wyjątkiem tego ostatniego, czujnik idzie w dół od razu, ale stopniowo.

Wielu właścicieli nie wiem gdzie czujnik tlenu, jak sprawdzić jego działanie i tak dalej. D. Oni nie od razu sobie sprawę, że towar jest wadliwy. Ale dla doświadczonych właścicieli samochodów, aby zrozumieć i określić, dlaczego praca zmieniła silnik, to nie będzie trudne. Awarii czujnika wyjściowego proces może zostać podzielony na kilka etapów. We wczesnych stadiach element po prostu przestaje działać normalnie – w niektórych momentach sondy lambda dowodów silnik po prostu nie przechodzi. Z tego powodu destabilizacji pracy silnika – prędkość pływania, jest niestabilna na biegu jałowym. Obrót może zmieniać się w znacznych granicach. To w konsekwencji doprowadzi do utraty właściwej proporcji mieszanki paliwowej.

W tej chwili urządzenie może drgać bez ważnego powodu nietypowej słyszeli klaszcze, zapala się też światła na desce rozdzielczej. Wszystkie te sygnały sugerują, że lambda nie powiedzie się i działa prawidłowo. Trzeba wiedzieć, jak sprawdzić czujnik tlenu, aby rozwiązać problem w czasie. Dalsze prace lambdas całkowicie zatrzymuje się na zimnym silniku. Pojazd w każdy sposób powiadomi właściciela problemu. Na przykład, wiele mocy spadnie, nie będzie powolna reakcja na pedał gazu. Spod kaptura słychać trzaski drgania maszyny. Jednak najbardziej znaczący i niebezpieczny sygnał – przegrzanie silnika. Jeśli będziemy ignorować wszystkie sygnały, które już krzyczy o awarii, całkowita awaria czujnika jest świadczona. Jak sprawdzić czujnik tlenu, kierowca nie wie najwięcej. Dlatego problem może powodować duże problemy.

Jeśli nic nie zostanie zrobione

Pierwszą rzeczą, jaką zamierza ponieść kierowca jak zużycie paliwa wzrośnie, a spaliny są toksyczne zapach z surowych dźwięków z rury. W przypadku nowoczesnych samochodów z dużą ilością elektroniki, która wie jak sprawdzić serwisowania czujnika tlenu, aktywowana blokadę. W tej sytuacji, każdy ruch pojazdu będzie niemożliwe. Ale najgorsza opcja – jest ona pozbawiona ciśnienia. Samochód nie iść trudny start. To jest obarczona pełnej mocy układu silnika. W przypadku spadku ciśnienia, wszystkie rury gazów spalinowych, a nie wchodzą do kanału wlotu powietrza. Kiedy przeprowadza się hamowanie silnikiem, sonda ustalić toksyczność i negatywne sygnały zostaną wykorzystane. To całkowicie uszkodzić układ wtryskowy. Głównym objawem dekompresji – utrata mocy silnika. może poczuć podczas jazdy z prędkością. Również spod kaptura i usłyszysz odgłos oklasków, zapach. Wcześniej, kierowcy muszą wiedzieć, jak dostosować do gaźnika. Teraz nic się nie zmieniło – trzeba pamiętać, jak sprawdzić czujnik tlenu (VAZ-2112 nie jest wyjątkiem).

Diagnostyka przy pomocy elektroniki

Sprawdzaj stan czujnika tlenu, możliwe jest tylko za pomocą specjalnego urządzenia. Nadaje się do kontroli i elektronicznego oscyloskopu. Eksperci są w stanie sprawdzić sondę w inny sposób (multimetr), ale można tylko dowiedzieć się element roboczy lub uszkodzony.

Przed sprawdzić serwisowania czujnika tlenu, konieczne jest, aby uruchomić silnik. Podczas odpoczynku, sonda nie może w pełni pokazać cały swój wzorzec roboczy. Jeśli istnieje wydzielina z pomniejszych zasad, element powinien zostać zastąpiony nowym.

błędy

Jeśli istnieje problem z czujnikiem, system pojazd będzie dokładamy wszelkich starań, aby poinformować. Można podłączyć do specjalnego urządzenia do złącza diagnostycznego, a wszystko będzie jasne. Elektronika samochodowa wie dokładnie, jak sprawdzić działanie czujnika tlenu. Nawet samochody VAZ są wyposażone w system diagnostyczny. Uwzględniając błędy odczytu z liczby P130 P141 – to wszystkie kody związane z lambda. Najczęściej są wiadomości, które są związane z wad obiegów grzewczych. Z powodu tej błędnej informacji przychodzi do komputera. Można spróbować znaleźć przerwany przewód, ale lepiej jest wymienić czujnik tlenu. Jak przetestować go pod kątem wydajności, to już wiem.