473 Shares 8968 views

Wymiana oleju w przekładni bezstopniowej samochodowym

Niedawno pojazdy z CVT przekładnia na rynku naszego kraju były nieliczne. Dzisiaj sytuacja się zmieniła. Takie maszyny są dużo modeli. A ich właściciele są zainteresowani jak przeprowadzić wymianę oleju w pudełku-zmianowym. Proces ten nie jest bardzo skomplikowane i nieco podobna do tej samej operacji w zwykłym automatyczną skrzynią biegów.

Funkcje zmiennej transmisję

Samochody wyposażone w automatyczną skrzynią biegów tego typu może działać w trybie miękkiego. Ze względu na specyfikę urządzenia transmisyjnego szybko zdobywa niezbędną prędkość i zużycie paliwa w porównaniu z konwencjonalnym automatycznym i ręcznym, jest znacznie niższa. Naturalnie, do skutecznego działania muszą być regularnie i uważnie, aby utrzymać ten mechanizm. Eksperci zalecają wydając następnie po każdych 50 000 km. Wymiana oleju w przekładni bezstopniowej być także wykonywane w regularnych odstępach czasu.

Zmienna przekładnia zapewnia kilka scenariuszy usług. To wszystko jest praca w SRT lub prowadzić działalność w sposób niezależny. Jeśli chodzi o zmiany płynów hydraulicznych oraz smarujących, kompletnej wymianie wybitny i niekompletne.

Częściowo zmieniając płyn

Jeśli chcesz, aby wykonać tę operację nie jest pełny, to musi wykonać kilka prostych czynności. Pracować konieczność zniesienia lub w szafie.

Pierwszy etap polega na podnoszeniu i wyrównującego urządzenia poziomo. Następnie musimy zastąpić odpowiednią Pojemnik pod paletą CAT. Teraz nakrętką się i płyn smarowy płynie do zbiornika. Pozwolić, aby go opróżnić. Przykręcić nakrętkę i wlać do obudowy oleju. Zaleca się, aby usunąć lewe przednie koło. Następnie można zobaczyć otwór wlewu. Wymiana oleju w przekładni bezstopniowej jest w zakresie, w którym stary środek został osuszony.

Taki proces umożliwia zmiana biegów lub uzupełniania płynu smarującego w przybliżeniu 40% objętości. Aby wykonać zastąpienie w całości, należy wykonać tę listę działań około 5 razy. Tak więc różnica między operacji – około 500 km.

Po wykonaniu tych czynności, eksperci radzą, aby dokładnie wypłukać filtry, tackę, a mechanizm PPC.

Niezależna wymiana oleju w przekładni bezstopniowej

Maszyna mogła długo, aby zadowolić właściciela, trzeba stale dbać o jego węzłów i agregatów. Konieczne jest, aby stale śledzić jako odrębnej pracy mechanizmów. Jeśli to konieczne, wykonaj terminową wymianę części. Płyny techniczne w bezstopniową automatyczną skrzynią biegów nie jest też tolerować przestępczości. Stary smar nie jest najlepszy sposób wpływa na funkcjonowanie szczegółach.

Aby wykonać wymianę twoich rękach, trzeba będzie odpowiedni zbiornik wymiary, zestaw standardowych narzędzi garażu, nową uszczelkę na patelni, filtry, rękawice. Naturalnie, trzeba kupić nowe narzędzie.

Kamienie milowe

Niezależna wymiana oleju w przekładni bezstopniowej obejmuje zębatkę otwór, windę i poziome położenie maszyny. Jeśli podróżował samochodem, wyłączyć silnik i pozwól mu ostygnąć przez około 4 godziny. W tym czasie cały tłuszcz spłynie do automatycznego palecie. Włóż przygotowany pojemnik pod korkiem spustowym i wyjąć go. Czekać, aż cała objętość rozlania i odkręcić rurkę pomiarową. Więc można całkowicie pozbyć się starego smaru.

Przy pomocy klucza, usuń montaż miski olejowej i zdjąć. W rezultacie, można uzyskać dostęp do filtra oleju – usunąć pozostałości oleju i osadu na dnie miski olejowej. Następnie trzeba rozmontować i dokładnie oczyścić magnesów, jak również filtr.

Teraz można usunąć moduł hydrauliczny. Aby to zrobić, należy wyłączyć elektromagnesy, skręcać 14 śrub. Nie zapomnij zaznaczyć śruby – to uprościć montaż. Ostrożnie wyjąć urządzenie hydrauliczne. Najlepiej jest, jeśli można umieścić go w innym pojemniku.

Następnie wyjąć drugi filtr. Aby to zrobić, trzeba będzie odkręcić 10 śrubek. Łączą urządzenia – jest ona podzielona na dwie części. Nie obracaj część, albo wypaść z wiosną. Osiągnięto Filter – natychmiast wymienić. Następnie zespół. Zbierz jak również zdemontować. Przygotowanie do opróżniania, który podczas demontażu około 2 litry cieczy.

Założyć nową uszczelkę na tacy, należy zainstalować filtr zewnętrzny i samej patelni. Pamiętaj, aby sprawdzić, jak wygląda w połączeniu wariator koła pasowego oraz siłownik hydrauliczny. Można to zrobić od przedziału pasażerskiego. Aby to zrobić, wybierz biegów manipulować.

Bezpośrednie zastąpienie oleju przechodzi przez otwór do napełniania z lewego koła przedniego. Objętość płynu wypełnione w ryzach za pomocą szczelinomierza.

Nissan CVT automatyczna z

Pola te są dość powszechne wśród samochodów tego producenta. Te automatyczne skrzynie biegów są niezawodne, a przy właściwej pielęgnacji może trwać bardzo długo. Najważniejsze – aby upewnić się, że prace zostały przeprowadzone na czas.

Kiedy trzeba wymienić olej w przekładni bezstopniowej „Nissan”?

zastępując bliskość zdiagnozowany przez kolor. Jeśli ciecz zaciemnione, a ona pojawiła się dziwny zapach, to jest to sygnał, że trzeba natychmiast wymienić olej.

Operacja jest wykonywana czas może znacznie przedłużyć żywotność tego węzła. W odniesieniu do okresowości, producent zaleca, aby wykonać tę usługę po 30 000 km.

"Qashqai"

Przyjrzyjmy się, jak zrobić wymianę oleju variator „Nissan Qashqai”. Do obsługi regulatora prędkości trzeba zestaw standardowych narzędzi, przy układaniu na paletach, śrubokręt płaski, lejek, szmat.

Wszystkie czynności można wykonać ręcznie. Co do objętości oleju, trzeba będzie 2 puszki 4 litrów. Pierwszą rzeczą, jaką urządzenie jest zainstalowane w otworze. Przed wymianą potrzebę usunięcia skrzyni korbowej ochrony. Następnie wyjąć dwie śruby. Teraz usunąć 4 tłoczki na boki. Kiedy pojawi się w dziale maszynowym, to jest czas, aby rozpocząć procedurę. Przede wszystkim, należy sprawdzić poziom oleju. Można to zrobić za pomocą rysika.

Jeżeli wymiana oleju w przekładni bezstopniowej ( „Nissan Qashqai” nie jest wyjątkiem) jest wymagane, a następnie uruchomić silnik i rozgrzać silnik. Następnie wyjąć urządzenie z przekładnią. Usunięcia sondy z tuby. Teraz jest to możliwe, aby spuścić stary płyn. Cały proces opróżniania nie więcej niż 30 minut trwa.

Napełnić nowy obiekt przy pomocy lejka, a następnie spojrzeć wstecz, jak zmienić poziom.

"Toyota"

Ponieważ samochód jest produkowany w wymianie oleju variator? „Toyota” naprawione w taki sam sposób, jak opisano powyżej. Jest to konieczne w celu usunięcia zabezpieczenia silnika i lewe koło umieścić dźwignię N, zginać wkładki i usuwania wypełniacza bardzo dobre. Wypełnij ilości zalecanej przez producenta.

Oczywiście wcześniej spuścić stary olej. Dalsze zaostrzenie korek – i gotowe.

Honda

Ponieważ nie jest to zmiana oleju (CVT)? „Honda” można również naprawić ręcznie. Zatem, w systemach motoryzacyjnych takie ustalenia pierwszej i drugiej generacji, jak również typ wiariatory Fit. A jeśli pierwszy i drugi służył jako CVT, usługi systemowej Fit – dokładnie tak samo jakbyś pracy ze zwykłym automatyczną skrzynią biegów.

Wymień dwa filtry. W zależności od filtrów modyfikacji może być inna. Ponadto, taca powinny być czyszczone, należy wymienić uszczelkę, wyczyścić jednostkę sterującą. Nowa ciecz wylewa się przez lejek. Nie zapominaj od czasu do czasu sprawdzić poziom sondy.

"Mitsubishi"

Wymiana oleju w przekładni bezstopniowej ( „Mitsubishi Lancer”, a) jest podobna. To usuwa również paleta, łączy stary płyn. Aby opróżnić wymaga około 40 minut. W tym okresie, około 6 litrów rozlanych cieczy CVT. Po tym, że wtyczka nie jest skręcony.

Dzięki nowej konewka wlać jak scalone. To jest bardzo ważne. Następnie należy uruchomić oprzyrządowania do samochodu i pracy. Powtórz ten proces dla około 7 razy. Konieczne jest do odprowadzania spalin z płynu przemiennika momentu obrotowego. Ona zmodernizowane. Wyłączyć maszynę i opróżnić drugą partię.

Wymiana oleju obejmuje instalację nowych filtrów. Dokręcić śrubę spustową. Wlać tylko osuszony. Ponownie uruchomić silnik, przełącznik pracy i sprawdzić poziom. To jest to!