210 Shares 9363 views

Windy samochodowe: specyfikacje techniczne

Do diagnostyki jakościowej samochodu, jego inspekcji, naprawy i konserwacji w każdej stacji zainstalowano windy do maszyn. Pomagają w wykonywaniu robót ślusarskich, naprawach ciała, utrzymaniu biegu, dostosowaniu palca. Bez wind jest trudne do zarządzania nawet w przypadku usług autobusowych. Również te jednostki są wykorzystywane do napraw silnika, utrzymania elektrycznej części samochodu. Nie wszystkie rodzaje roboty można łatwo wykonać za pomocą otworu obserwacyjnego. Dzisiaj istnieje wiele rodzajów wind dla maszyn, które są wykorzystywane do różnych rodzajów robót. Rozważ podstawowe typy, a także główne cechy tego urządzenia.

Charakterystyka podnośników samochodowych

Tak więc spośród ważnych cech można wyróżnić obciążalność, szybkość, wysokość podnoszenia, rozstaw, typ konstrukcji.

Charakterystyka nośności zależy od ciężaru samochodu, który konkretny sprzęt jest w stanie bezpiecznie podnieść. Do naprawy i konserwacji samochodów osobowych i małych ciężarówek dopuszczalna masa wynosi od jednej do pięciu do pięciu ton.

Jeśli chodzi o prędkość podnoszenia, ten parametr różni się nieznacznie dla większości jednostek. Średnio prędkość wynosi od jednej do dwóch minut. Urządzenia elektromechaniczne mają dużą prędkość podnoszenia maszyny. Wysokość często znajduje się na wielu rodzajach wyciągów – nie większych niż dwa metry. Jeśli chodzi o wysokość całkowitą, ten parametr nie przekracza czterech metrów. Praktyka pokazuje, że w przypadku jakichkolwiek prac naprawczych nie ma potrzeby podnoszenia samochodu bardzo wysoko. Czasami w trakcie serwisowania maszyn o wysokim dachu potrzebna jest wysokość 4000 do 4200 mm. Również na wysokość podnośnika można odróżnić jednostki sklepów z oponą, które mogą podnosić maszynę na niewielkiej wysokości.

Rozstaw podnośników dla maszyn jest minimalną wysokością, gdy nóżki są opuszczone. Ten parametr dla wielu typów urządzeń mieści się w zakresie od 95 do 110 milimetrów. Istnieją jednak mechanizmy niskoprofilowe. Tutaj luz wynosi od 75 do 90 milimetrów. Takie systemy są odpowiednie dla samochodów o niskim prześwicie lub zestawie nadwozia.

Wymagania dotyczące bezpieczeństwa

Ważne są również wymagania bezpieczeństwa dotyczące eksploatacji takiego sprzętu. Ma to przede wszystkim na celu wyeliminowanie ryzyka upadku windy i bezpieczeństwa elektrycznego. Szczególnie wysokie wymagania stawiane są na mobilnych urządzeniach, a także na jednostkach działających na wolnym powietrzu. Przykładem jest samochód z windą.

Rodzaje struktur

Każdy z nich różni się w zależności od zasady mechanizmu podnoszącego. Również typ określa, w jaki sposób samochód zostanie przymocowany do mechanizmu podnoszącego. Według typu napędu wszystkie urządzenia można podzielić na:

  • Elektromechaniczne.
  • Hydrauliczne.
  • Elektrohydrauliczny.
  • Pneumohydrauliczny.
  • Pneumatyczne.

Przy okazji tworzone są elementy podpierające, można rozróżnić szuflady, podnośniki tłoków oraz nożyczki.

Każdy konkretny typ wyposażenia ma swoje własne cechy konstrukcyjne. Jeśli chodzi o zakres stosowania, może być inaczej. Zakres stosowania w większości zależy od rodzaju wykonywanej usługi, a także od jakich maszyn są obsługiwane na stacji. Teraz jednostki elektrohydrauliczne są szczególnie popularne w wielu SRT. Mają one wiele poważnych przewag nad systemami elektromechanicznymi. Tak więc w konstrukcji nie ma części mechanicznych i podzespołów, które są narażone na duże zużycie. Znacząco wyższa niezawodność i wysoki zasób. Jednostka charakteryzuje się bardziej płynnym biegiem, mniejszym zużyciem energii, łatwą obsługą, łatwym opuszczaniem samochodu.

Te podnośniki do maszyn są wyposażone w dodatkowe podpory, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo pracy.

Podnośnik regałowy

Tu główny ładunek znajduje się na pionowej półce. Dolna część, która zapewnia stabilność systemu, jest zwykle montowana za pomocą śrub kotwowych w podstawie betonowej podłogi. Z boku tej konstrukcji znajduje się mechanizm podnoszący – może to być typ elektromechaniczny lub elektrohydrauliczny. Również z boku widać uchwyty. Agregaty szkieletowe mogą być również wykonane w mobilnej wersji mobilnej.

Według liczby stojaków, jednostki te dzielą się na strukturę jedno- kolumnową, dwu- i czterosłupową. Rozważmy cechy każdego z nich.

Wyposażenie jednokolumnowe

Jest to najbardziej uniwersalny, a ponadto mobilny sprzęt podnoszący. Są one stosowane głównie w małych stacjach benzynowych lub garażowych. Są modele stacjonarne i mobilne. W odniesieniu do urządzeń stacjonarnych nośność takiego sprzętu wynosi 2000 kg. Charakterystyka nośności modeli mobilnych – nie więcej niż 250 kg. W tym samym czasie można używać nie więcej niż czterech podnośników do samochodów osobowych.

Za pomocą tego urządzenia maszyna unosi się za kołami lub ponad progami. Samochód podnosi się z jednym lub z jednej strony z dwóch stron. To zależy od liczby takich urządzeń w magazynie. Często podnośniki jednokolumnowe można znaleźć w myjniach samochodowych i stacjach obsługi, gdzie zapewnione jest działanie antykorozyjne dna. Często modele znajdują się w sklepach z oponą.

Dwie postoje

Jest to jeden z najbardziej typowych urządzeń. Struktury te są idealne do napraw, diagnostyki i konserwacji. Urządzenie nie posiada platformy umożliwiającej opuszczenie podwozia. W zależności od typu napędu wyróżnia się urządzenia elektromechaniczne lub elektrohydrauliczne. Pierwsze są łatwiejsze w obsłudze, a te ostatnie są bardziej bezpieczne, niezawodne, trwałe i różnią się maksymalną prędkością opuszczania maszyny. Charakterystyka udźwigu umożliwia podnoszenie maszyny na podnośniku o wadze do 8 ton. Często modele stacji 5 ton są zainstalowane na stacji paliw.

W zależności od wagi można wyodrębnić systemy symetryczne i asymetryczne. W metodzie synchronizacji wybrano sprzęt o typie dolnym lub górnym.

Czterokolumnowy podnośnik automatyczny

Systemy te cechuje duża nośność. Są powszechnie stosowane w stacjach obsługi ładunków. Pomiędzy sobą w tej grupie modele wyróżniają się nośnością i długością platformy. Wymiary do 5000 mm są przystosowane do samochodów osobowych. Wśród zalet jest możliwość naprawy maszyn wiertniczych długich, niska cena, prostota i niezawodność, możliwość korzystania z windy do samochodów ciężarowych. Wśród minuses – rozmiar, niewygodne skoczka.

Podnośniki Nożycowe

Systemy te są przeznaczone do konserwacji lub regulacji. Wśród zalet można zidentyfikować możliwość montażu równo z powierzchnią podłogi. Dzięki cechom konstrukcyjnym, które umożliwiają złożenie systemu, jednostka jest dość zwarta.

W większości przypadków podnoszenie maszyny na dźwigu tego rodzaju odbywa się na podstawie napędu hydraulicznego. Dzięki temu uzyskuje się cichą pracę, płynne działanie, dużą trwałość. Przyznawać modele stacjonarne lub mobilne. Wersje przenośne są używane do szybkiej konserwacji poza warsztatami. Jeśli chodzi o podstawowe cechy, nośność wynosi tylko do 5 ton. Główną wadą tych wzorów jest wysoka cena.

Sprzęt tłokowy

Jednostki te są szeroko stosowane w pracach związanych z utrzymaniem i naprawą samochodów ciężarowych i samochodów osobowych. Są windy z jednym, dwoma i czterema tłokami. Są modele platform lub wyposażone w łapy. Są też modele montażu podłogowego. Ale najczęstsze systemy są wbudowane w specjalny rowek w podłodze. Są to popularne podnośniki hydrauliczne dla maszyny.

Część łożyska znajduje się na górnych częściach tłoka. Ten schemat pozwala na zapewnienie możliwości prowadzenia pracy, a jednocześnie bez przeszkód w dotarciu do samochodu z dowolnej strony. Wśród zalet tej technologii można wyróżnić wysoki poziom niezawodności, komfort pracy, gładkość wzlotów i upadków, bezgłośność, szeroką gamę modeli. Jednostki te można łatwo łączyć z podstawkami do regulacji kąta. Wśród niedoskonałości można zidentyfikować tylko wysoką cenę, a także złożoność procesu instalacji.

Wciągarka kolumnowa mobilna

Rozwiązania te są uważane za jedne z najbardziej wszechstronnych i oszczędnych w obsłudze ciężkich samochodów ciężarowych. Nie mają surowych wymogów w zakresie przygotowywania fundamentów. Można je zainstalować w każdym pomieszczeniu. Mobilność pozwala zaoszczędzić miejsce w pokoju. Dzięki jednostce elektronicznej przeprowadzana jest synchronizacja. Zdolność przewozowa może wynosić od 12 do 80 ton.

Specjalne podnośniki do samochodów osobowych

W tej grupie znajdują się rozwiązania dotyczące serwisu opon, naprawy nadwozia, a także do konserwacji motocykli.

Jednostka do montażu opon jest wyspecjalizowanym urządzeniem platformowym, co znacznie ułatwia wymianę kół. Modele wyróżniają się napędem. Może to być pneumatyczny, elektrohydrauliczny, elektromechaniczny. Konstrukcja jest typu nożycowego. Wraz z tymi urządzeniami w sklepach z oponą używają również dźwigów do samochodu.

Sprzęt do naprawy ciała może znacząco poprawić wydajność wykonywanej pracy. Modele są całkowicie zsynchronizowane. Siłownik może być pneumohydrauliczny lub pneumatyczny.

Domowy wyciąg

Na dużych i średnich podnośnikach – nie są rzadkie. Ale nadal byli mistrzowie, którzy pracują w garaży, a mała firma nie pozwala na zakup poważnego sprzętu. W takim przypadku można wykonać ręcznie dźwig do maszyny. To nie będzie gorsze niż projekty firmy na wydajność i niezawodność. Ale w celu wytworzenia takiego systemu trzeba mieć umiejętności pracy z metalem, aby móc korzystać z maszyny spawalniczej.

Montaż własnego podnośnika to bardzo ciężka praca, wymagająca tworzenia rysunków i systemów produkcyjnych z innym typem napędu. Jako kompromisowe rozwiązanie można rozważyć zakup już używanych urządzeń. Koszt takich wyciągów jest rzędu wielkości niższej, podczas gdy znacznie oszczędzasz czas na ich instalację.