511 Shares 4673 views

Klasy CTP i ich definicja

Polityka OC kosztować chociaż jest regulowana przez bank centralny, ale to nie jest taka sama dla wszystkich kierowców. Są to tak zwane klasy CTP, które są przypisane do właścicieli pojazdów na podstawie kilku czynników. W artykule opisano szczegółowo o co ubezpieczenie OC klasy: jak określić tę liczbę i co to ma wpływ.

Bezwypadkowy zniżki

Kiedy rozszerzenie kontroli polityki do ubezpieczyciela, czy okres interwencyjnym wypadku. To nie jest zrobione z odsetek bezczynności. Jeżeli dana osoba prowadzi samochód ostrożnie, a nie udział w wypadkach drogowych, zakłada zniżki na usługi ubezpieczeń komunikacyjnych w wysokości do 50%. To jest polityka wartość jest regulowana przez czynnik zwany bonus-malus (MSC).

Dlaczego firma ubezpieczeniowa jest skłonny zapłacić dodatkowo za dokładne jazdy? Ona jest opłacalna. Niech to traci część zysków, dzięki czemu zniżkę, koszty te są mniejsze, niż gdyby miał do zapłacenia odszkodowania do wypadku. Dlatego właściciele samochodów stymulowane do poprawy umiejętności jazdy, zapewniając rabat w wysokości 5% za każdy rok jazdy „bez incydentów”. To jest premia. Ale dla nieostrożnego jazdy, co prowadzi do problemów na drodze, oraz koszty ubezpieczenia, odszkodowanie naliczone grzywny-malus.

Wcześniej w tym magia stosunek był przywiązany do konkretnego samochodu, to było bardzo niewygodne. Po tym wszystkim, właściciel samochodu przy sprzedaży samochodu stracił wszystkie bonusy. Dlatego od 2008 roku, historia ubezpieczenia jest połączony z osobą, a nie pojazdu.

Bezwypadkowy, ale nie całkiem

CTP zakłada, ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, a nie nieruchomości. Mówiąc najprościej, te przypadki, w których ubezpieczony nie ponosi odpowiedzialności za to, co się stało, nie mają wpływu na koszt polisy. Są brane pod uwagę tylko tych wypadków, w których odbyła się wypłaty ubezpieczenia (w przypadku gdy ubezpieczający jest odpowiedzialny za wypadek). Reszta wypadku, który, na przykład, rysuje na evroprotokol albo nie zarejestrowanego w policji drogowej, nie mają znaczenia.

Jeśli właściciel samochodu nie ponosi winy w wypadku, to rabaty nie są nigdzie. Jak również w przypadku, gdy jest winny, ale „nikt nie widział”, a uczestnicy zgodzili się, bez powiadomienia policji drogowej.

klasa OC

Wreszcie dotarliśmy do samego pojęcia „klas CTP”. Termin ten jest ściśle związany z współczynnikiem bonus-malus, którą przeglądowi powyżej.

Specjalną etykietę, regulując współczynnik, który jest przypisany wartości w różnych warunkach. Jak widać z pierwszych dwóch kolumnach odpowiada konkretnej klasy MSC.

KBM

Opłaty i rabaty

Klasa źródło

Płatności zmiana klasy w oparciu

0 wypadki

1 wypadek

2 wypadek

3 wypadek

4 wypadek

2.45

+ 145%

M

0-ty

M

M

M

M

2.3

+ 130%

0-ty

1-ty

M

M

M

M

1.55

+ 55%

1-ty

2-ty

M

M

M

M

1.40

+ 40%

2-ty

trzeci

1-ty

M

M

M

1.00

100%

trzeci

4-ty

1-ty

M

M

M

0.95

-5%

4-ty

5-te

2-ty

1-ty

M

M

0.90

-10%

5-te

6-ty

trzeci

1-ty M

M

0.85

-15%

6-ty

7-ty

4-ty

2-ty

M

M

0.80

-20%

7-ty

8-ty

4-ty

2-ty

M

M

0,75

-25%

8-ty

9-ty

5-te

2-ty

M

M

0.70

-30%

9-ty

10-te

5-te

2-ty

1-ty

M

0.65

-35%

10-te

11th

6-ty

trzeci

1-ty

M

0.60

-40%

11th

12th

6-ty

trzeci

1-ty

M

0.55

-45%

12th

13th

6-ty

trzeci

1-ty

M

Zniżki jest obliczana przez odjęcie wartości współczynnika jedności i mnożąc wynik przez 100%. Na przykład, jeśli MSC jest 0,85, zniżka wyniesie:

(1 – 0,85) x 100% = -15%.

OC klasa ubezpieczenie nie zależy tylko od tego, jak często właściciel samochodu dostaje się do wypadku, ale również na jazdę.

Co określa klasę OC

Klient, który po raz pierwszy poprosił o polityce, odbiera standardowy 3rd klasy o wartości 1. Po to pisze jego historię ubezpieczeniową.

Każdego roku od bez wypadku, zmniejszy stawkę. To znaczy, gdy rozszerzenie 3rd polityki klasowej zmiany na 4 z bonus-malus 0,95 i 5% zniżki. Jeśli wypadek był, klasa, wręcz przeciwnie, maleje, a cena wzrasta polityki.

Skąd mam wiedzieć, moja klasa CTP

Teraz, gdy mamy rozumieć warunki, nadszedł czas, aby dowiedzieć się, jak znaleźć CTP sterownik klasy. W rzeczywistości, aby obliczyć dyskonto w wydawaniu polityki wymaga historię ubezpieczenia właściciela samochodowego. Gdzie jest przechowywane?

Jeżeli właściciel samochodu korzystał z usług tego samego ubezpieczyciela, wystarczy zastosować się do swojej firmy. Pracownik będzie musiał tylko kilka sekund, aby sprawdzić bazę wewnętrznego klasy OC i określić koszt przedłużenia polisy.

Jeśli kierowca zdecydował się na zmianę ubezpieczyciela, będzie musiał zwrócić się do poprzedniego „strażnika” formularz certyfikat numer 4, który zawiera informacje o historii alarmów. Dokument jest dostarczony w ciągu pięciu dni.

Jednak to nie zawsze potrzebują pomocy. Większość firm ubezpieczeniowych korzystać z bazy SAR, a nawet zapewnić na swoich stronach internetowych na swoich klientów możliwość obliczania kosztów polityki na podstawie tych danych. Rzadko, ale zdarza się, że klasa określona w polisie.

Czasami nowy domyślny firma umieścić jednego nowicjusza. To nie powinno być w dół na hamulce, ponieważ w tym przypadku przebieg ubezpieczenia zostaną utracone.

Znać swoją klasę

Ustal klasa OC może posiadać, bez uciekania się do ubezpieczyciela. To wystarczy, aby skorzystać z powyższego znaku.

Z pierwszych dwóch kolumnach, już zorientowali się: klas i MSC. Pozostałe pięć kolumn reprezentują liczbę spraw ubezpieczeniowych w ubiegłym roku. 0 – nie jest to przypadek. W związku z powyższym, 4+ oznacza się obecność czterech lub większej liczby wypadków.

Wartości w kolumnach – jest również zajęcia. Na przykład, początkujący kierowca, który wygrał pierwszy Polityki rejestracyjnej trzecią klasę i KMB 1 rok podróżować bez wypadków. Zgodnie z klasy 3 rd, widzimy, że liczba zero wypadków przydzielony do 4 klasy. Jeśli był jeden wypadek, 1st. Klasa 1 odpowiada współczynnikowi 1,55. Uważamy:

(1,55 – 1) x 100% = 55%.

Stąd, kierowca zapłaci podczas odnawiania politykę 55% więcej. Ale to nie jest najgorsze wyrównanie. Ale jeśli nie będzie dwóch kolejnych wypadków, klasa M zostanie przypisany do i wyjść z niej i powrót do zespołu, to zajmie pięć lat.

Za każdym razem, kiedy wyceny agent ubezpieczeniowy jest prowadzony przez jednego wiersza tabeli, która odpowiada aktualnym kierowcą klasy.

Ale można zrobić bez zapłaty odwiedzając PCA i natychmiast znać MSC wprowadzając do specjalnej formy nazwy i numeru licencji kierowcy.

Jeśli wielu kierowców

Co jeśli polityka jest wpisany kilku właścicieli samochodów o różnej klasy OC ubezpieczenie? Jak ustalić cenę za politykę w tym przypadku?

W tym przypadku koszt jest obliczana zgodnie z maksymalną szybkością. Na przykład, trzy sterownik włączone CTP: w pierwszym MSC 0,6, drugi – 0,7, a trzecia – 0,9. Środki do czynnika polityki 0,9 będzie wzięty, a zniżka wyniesie 10%.

Jeżeli liczba kierowców nie jest ustawiony ograniczeń, bonus-malus, zależy od tego, czy wypłata ubezpieczenia jest wykonany w ciągu ostatniego okresu umowy.

O nieuczciwych ubezpieczycieli i błędy techniczne

Powstaje uzasadnione pytanie: dlaczego trzeba właściciel samochodu informacje o tym jak znaleźć klasy OC kierowca, jeśli wszystkie dane od dawna znajdują się w ogólnych ramach, a także w firmach ubezpieczeniowych siedzieć specjalnie wyszkolonych ludzi, którzy wiedzą, jak obliczyć cenę polisy?

Problem polega na tym, że nie zawsze te pracownicy mają czyste sumienie. I można je wykorzystać niewiedzę klienta zaoferować mu standardową taryfę, dzięki czemu nadpłat.

Nawet jeśli ubezpieczyciel celowo zmienia klient klasy, które mogą wystąpić w wyniku awarii technicznej lub błędne wprowadzanie danych.

Jeśli klasa CTP w polityce jakiegokolwiek powodu do zmiany, nowa historia ubezpieczeniowa rozpoczyna – z pierwszej klasy. I reputacji kierowcy zostanie utworzona nowa.

Dlatego nie jest wskazane, aby kupić fałszywych polis ubezpieczeniowych, aby zaoszczędzić pieniądze. Po tym wszystkim, kiedy właściciel samochodu CTP rozszerza klasa kierowcy jest określana na podstawie historii jego jazdy, a na podstawie tych danych, należy obliczyć cenę. Jeśli taka historia nie wszystkie rabaty zostaną spalone.

Jak zaoszczędzić na OC

Cena polisy wpływa nie tylko klasy CTP, ale także inne czynniki. Na przykład, wskaźniki terytorialne różnią się w zależności od miejscowości. Kilka sprytnych kierowców ozdobić swoje samochody na względnym mieszkających w okolicy, gdzie stosunek terytorialnej jest niższy, a oni sami iść na pełnomocnictwa ogólnego.

Ważne jest również, kto jest wpisany oprócz właściciela polityki samochodu. Ubezpieczenie nie jest ograniczony do tych, które mogą zarządzać transportu jest znacznie droższe. I wprowadzania do polityki ludzi, którzy nie chodzą bardzo dobrze lub po prostu till mają niewielkie doświadczenie jazdy, obarczona niepotrzebnych kosztów.

Wreszcie, jeśli właściciel samochodu napędza samochód nie jest stała, ale, na przykład, tylko w ciepłej porze roku, to nie ma sensu przepłacać za cały rok. Wystarczy do zakupu ubezpieczenia przez kilka miesięcy.

Teraz wiemy, jakie zajęcia CTP, co robią i jak je zidentyfikować.