830 Shares 2858 views

GAZ "Tiger" – prawdziwa bezkompromisowa bestia

Wdzięczny skok drapieżnika jest jedynym sposobem na opisanie potomków konstruktorów samochodów Gorky. To nie samochód, ale bestia. Po raz pierwszy GAZ "Tiger" pokazał swoje bestialskie uśmiechy w 2001 roku, na międzynarodowej wystawie sprzętu wojskowego w Abu Dhabi.

Pod maską tego potwora znajduje się niemal sześciocylindrowy silnik wysokoprężny Cummins B205, który produkuje ponad 200 KM. Daje to pewność siebie samochodem w warunkach terenowych. GAZ "Tiger" wyposażony jest w sześciobiegową skrzynię biegów. Prędkość lotu w terenie jest 140 km na godzinę. Wisiorka jest niezależna – pożyczono niemal bez zmian z BTR-80. Zwiększony prześwit i automatyczna regulacja ciśnienia w oponach sprawiają, że samochód jest zbyt silny. Samochód może być bezpiecznie użytkowany na drogach publicznych. Jest tylna kamera, regulacja klimatyzacji. Chociaż, oczywiście, GAZ "Tiger" to przede wszystkim maszyna wojskowa z wszelkimi okolicznościami. Na przykład szkło nie spada – są tylko luki w automatach.

Sterowanie samochodem ułatwia sterowanie samochodem. Dla tych, którzy mogą obsługiwać zwykły samochód cywilny, prowadzenie pojazdu "Tygrys" nie powinno powodować żadnych problemów. Wystarczy przyzwyczaić się do wymiarów.

Pomimo gigantycznego wyglądu, a nie najprzyjemniejszej nazwy, "Tiger" jest bardzo posłuszny w prowadzeniu. Hydropneumatyczne hamulce, niezależne zawieszenie i wiele innych rzeczy technicznych sprawiają, że jazda na nim jest naprawdę prosta.

Dzięki ogromnemu udarowi zawieszenia (do 300 milimetrów), samochód nie ma znaczenia w ogóle, gdzie i jak jeździsz. Zmuszając różnego rodzaju szkielety, uderzenia lub inne przeszkody, zawieszenie lekko pochylnie "Tiger" trochę. Front GAZ wyposażony jest tylko w dwa fotele, między którymi jest tunel o wysokiej przepustowości. Jest wygodny do mocowania dźwigni skrzyni biegów i rozdzielaczy. Deska rozdzielcza jest zorganizowana w taki sam sposób, jak w samochodach osobowych – prędkościomierz, obrotomierz, czujniki paliwa i temperatury.

"Tygrys" nie byłby tygrysem bez skóry opancerzonej. Dla porównania, opancerzony czoło jest opancerzony do szóstej klasy ochrony, a boki tylko do trzeciego. W "tygrysie" okrągły zbroja odpowiada piątej klasie obrony. Samochód trzyma obrót z Kalashnikova (kalibru 7,62 mm), a szkło i koła są przeznaczone do pochłaniania co najmniej trzech uderzeń.

Naturalnym elementem drapieżnika jest oczywiście dzika natura. Nasz "Tygrys" nie jest wyjątkiem – wydmy, śnieg – w każdej sytuacji oswojonej w Niżnym Nowogrodzie, bestia czuje się jak w domu. "Tygrysy" nie boją się brudu – dzięki specjalnej konstrukcji zawieszenia samochód czuje się spokojnie na bagnach, a także może pokonać ford z głębokością półtora metra.

Natychmiast po pojawieniu się publicznie wielu entuzjastów zaczęło porównywać GAZ "Tiger" z amerykańskim Hammerem. Z pewnością istnieje zewnętrzne podobieństwo. Kątowe ciało, usytuowane na krawędziach koła, małe okna – jest to przecież absolutnie absolutna większość pojazdów terenowych.

Można powiedzieć: "Tiger" jest bezkompromisową bestią maszynową!

W handlu detalicznym można znaleźć GAZ "Tiger". Cena zaczyna się od 60 "kilobaksov" w wersji wojskowej iw cywilnych – od stu.