Układ sterowania hamulca MOT i samochód

Nie ulega wątpliwości, że z wadliwym funkcjonowaniem samochodów mających hamulca lub odchylenie parametru pracy jest nieprawidłowy hamulce, ponieważ większość wypadków zdarza się z powodu ich praca nie jest wydajny. Dlatego stale monitorować i szybko naprawić układ hamulcowy, przy użyciu oryginalnych części zamiennych dla Audi, nie tylko konieczne, ale bardzo istotne.

Sprawdzić układ hamulcowy

Skuteczność układu hamulcowego może się zmienić w każdej chwili, więc zaleca się częściej, aby sprawdzić jego skuteczność, ale nie rzadziej niż raz na sezon. Kontrola układu hamulcowego powinny być prowadzone nie tylko na własną rękę na prostym odcinku suchym asfalcie przy prędkości 50-60 km / h, które wymagają umiejętności zawodowych „pilot” i znajomość funkcjonowania układu hamulcowego, ale także na specjalnych stojakach warsztaty zawodowe.

Testowanie skuteczności układu hamulcowego w warsztacie odbywa się w kilku etapach – każde koło z osobna. Rzeczywiście, gdy współczynnik zmniejszania hamowania co najmniej jednego koła jest silny spadek wydajności z podłożem, umieszczone w kierunku (niebezpieczne sztolni) hamowania. Dlatego sprawdzanie każdej osi muszą być wystarczające, aby stwierdzić, znormalizowaną siłę hamowania bez znaczących różnic między nimi.

Zasadniczo stacje są wyposażone w rolki, symulowania ruchu samochodu z prędkością około 5 km / h, każde koło odbiera pojedynczy ruch przez wałków stojaka. Według pracownika kierowcy zespół SRT wciśnie pedał hamulca w trybie awaryjnego hamowania (czyli przed awarią), w tej chwili stoiska ustala siłę hamowania generowany na rolkach obrotowych.

Całkowita średnia sprawność siły hamowania być rzędu 16%, podczas gdy praca z ABS-system nie jest brana pod uwagę, ponieważ nie działa z powodu niskiej stopy „ruchu”. Ale warto zastanowić się, że zmierzone dane mogą być mylące, jeśli nie brać pod uwagę następujące czynniki:

Lub vysokoprotektornye oponami kolec mające niski współczynnik tarcia (przyczepność).
Ciśnienie w oponach jest inny od normy lub nierównomiernie we wszystkich kołach.
Ostatnio zainstalowano oryginalne części zamienne do Audi (klocki hamulcowe), wymagają docierania albo podczas transportu samochodów został moczenia płynów, które wymagają czyszczenia i suszenia przed pomiarem.
Pomiar siły hamowania są wykonywane tylko w „zimnej” opony, więc samochód musi stanąć przed zabiegiem.

Objawy zaburzeń układu hamulcowego

Brak nadzoru i kontroli układu hamulcowego w późnym zamienniki oryginalnych części zamiennych dla Audi może prowadzić do niezamierzonych katastrofalne konsekwencje, więc warto zwrócić uwagę na główne przejawy problemów Układ hamulcowy:

Droga hamowania nieobciążonego pojazdu na poziomie gruntu sucha asfaltową z prędkością 60 km / h, powinna wynosić około 14 m, a zatem nie powinny wykazywać każdy pojazd dryfuje do nierównego lub „chwytania luzem”. Konieczne jest, aby wziąć pod uwagę szczególny typ maszyny i ustawić ją w autobusie, bo odchylenia od zaleceń producenta może znacząco wpłynąć na skuteczność hamowania.
Wykrywanie zwiększonej wolnej pedału, który wskazuje, że blokada powietrza w układzie hamulcowym lub ograniczyć rozwój, które wymagają pilnego do zastąpienia części zamienne do Audi. „Utwardzania” do pedału hamulca oznacza liczbę uderzeń układu zaworu przelewowego lub złym stanie płynu hamulcowego. Stałe „miękki” pedał jasno o systemie rozprężania, które można zweryfikować wyjściu zbiornika płynu. W tych awarii hamulca manifestacje jest niedopuszczalne i dalej niezależny ruch wymagany na sztywnej zaczepu lub laweta.
Zapisywanie pedału sztywność przy jednoczesnym zmniejszeniu skuteczność hamowania pozwala wiedzieć o ostatecznym rozwojem klocków hamulcowych, odmowa wzmacniacza próżniowej lub podkładek tłoki robocze. Ciąg dalszy ruch w takiej sytuacji nie jest to zalecane, i jest dozwolone jedynie ze zmniejszoną prędkością w przypadku niemożliwe jest do transportu samochodów na sztywnym sprzęgłem.
Okresowe występowanie „miękkiego” pedału w przypadku długotrwałego i intensywnego hamowania wskazuje na spadek jakości płynu hamulcowego, jak ciepła z tarczy hamulcowej powodując wrzenia. To wymaga pilnej wymiany płynu hydraulicznego, która jest zalecana do instalacji nowych oryginalnych części zamiennych dla Audi.
Nieefektywne zatrzymanie maszyny na pochyłości drogi hamulca postojowego może nastąpić w szczęk hamulcowych opracowane lub niewłaściwe napęd nastawczy (kabli), jak również, gdy z powodu zacierania się do zwiększenia tworzenia się tlenków metali.

Warto też zwrócić uwagę na takie przejawy:

Okresowe awarie pedału hamulca lub wycofaniu samochodu z boku z gwałtowną zmianą w ruchu.
Mocne ogrzewanie kół, hamulce powodu podkładek.
Pukanie hamulce lub manifestację wibracji, wskazując, że niewłaściwym rozwojem klocków hamulcowych, ich przemieszczenia lub zakleszczenia. To wymaga pilnej układ hamulcowy grodzi, jak podczas hamowania może zakończyć blokadę kół.
Piski i zgrzyty hamulce wskazuje na stosowanie materiałów niespełniających klocków hamulcowych lub ich braku maści (jeśli są nowe).
Podkładek klocek hamulcowy może pojawić się z powodu zabrudzenia lub intensywnej korozji formowania metalu w zespole hamulcowym.