Junk – historia i duma chińskiej marynarki

Nie każdy mógł usłyszeć słowo „śmieci”. Ale ci, którzy to usłyszeli po raz pierwszy, prawdopodobnie zastanawiasz się, co to znaczy. Niewiele osób wie, że śmieci – tradycyjny chiński statek, który posiada szereg znaczących różnic w stosunku do przedstawicieli europejskiego przemysłu stoczniowego. A różnica jest widoczna na pierwszy rzut oka, a dalsze badania tego niezwykłego statku.

charakterystyczny wygląd

Główną różnicą pomiędzy śmieci od innych statków jest to, że pasza z tego zbiornika jest dość obszerny i bardzo podwyższone. Jednocześnie nosa mający zasadniczo kształt prostokątny, jest bardzo niska. Niezależnie od miejsca przeznaczenia, tradycyjny chiński statek miał płaskie dno. Wszystko to stworzył bardzo nietypowy wygląd odpadki, które skutecznie uzupełniają oryginalne żagle i tradycyjne malowidła na bokach iz tyłu. Co do zasady, nie przedstawiono gór i chmur, a także smoków i innych mitycznych stworzeń.

Ze względu na tak dużą liczbę cech śmieci – to chyba najbardziej rozpoznawalny statek na świecie, a zarazem unikalny, jak w przypadku tradycyjnych statków europejskich stosowanych w większości krajów, ma bardzo niewiele wspólnego. Jednakże, istnieje wiele odmian tego statku – według niektórych źródeł ponad 300.

historia

Nazwa ta nawiązuje do tradycyjnej nazwy amerykańskiego pochodzi od malajskiego słowa động, która jest korupcja słowa yuzhnominskogo dialekcie oznacza „statek”. Innymi słowy, śmieci – ten statek niż w rzeczywistości jest.

Stara legenda mówi, że pierwszy statek tego typu powstała w niebie chińskiego cesarza Fu Hsi. Żył w odległej 29. wieku pne i był znany z tego, że mieszkańcy kraju wydał tajną wiedzę, przyczyniają się do rozwoju cywilizacji. Nic dziwnego, że chiński śmieci czczone narody Dalekiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej, jak jakiś mieszka stworzenie, posiadające temperament, charakter i urok. Jednak niektórzy historycy skłonni wierzyć, że pierwsze junks pojawiła się około 1000 lat przed naszą erą.

Pomimo faktu, że Chiny są mniej niż wiele innych krajów były zainteresowane w badaniach odległych częściach oceanu, pojawił się tutaj jako pierwszy statek morski. I było śmieci. Jego stabilność mogą manewrować w wodach otwartych o różnej wielkości, ale prędkość w tym samym czasie pozostała dość mała.

niezwykłe żagle

Dla kogoś, najbardziej zauważalną cechą jest jego junks niezwykły przypadek, a ktoś w pierwszy zwrócił uwagę na żagle. Maszty na takim statku, zwykle od trzech do pięciu. Znajdują się one poziome drążki bambusa, które są posiadacze nietypowych żagle. Widok ogólny z nich przypomina wentylator – zarówno zewnętrznie i składany system.

Początkowo żagle zostały wykonane z mat trzcinowych, co czyniło je bardzo ciężki, więc śmieci w tym czasie nie był przystosowany do szybkiego pływania. Ale potrzeba na to nie było. Ale wytrzymałość materiału pozwala żagiel, aby wytrzymać podmuchy nawet najsilniejszym wietrze. Mata później został zastąpiony przez tkanki, która wzrosła szybkość i zwrotność.

Pod koniec XIII wieku, Chiny odwiedził wenecki kupiec i podróżnik Marco Polo. Zrobił szczegółowego opisu oryginalnego azjatyckiego statku i był po prostu zdziwiony, że niektóre junks oprócz dotychczasowych czterech masztach mogą być montowane zapasowe, można wdrożyć kilka żagle.

junks wojskowe

Co to śmieci dla Chińczyków? Często jest to statek handlowy lub transportu. Znacznie rzadziej był używany do celów wojskowych. Historycy zauważyli interesujący fakt: w ciągu 16-17 th stulecia, chiński pojawił się u wybrzeży portugalskich, holenderskich i japońskich piratów. Zamiast mobilizować wojska i ich przegonić, chiński zwrócił się do starożytnych traktatach, dając zalecenia w tej sprawie. Nie znalezienia odpowiedzi na pytanie, ludzie z Chin postanowili zostawić rzeczy takimi, jakimi są.

Jednak to, co jest śmieci, ale statek jest idealnym rozwiązaniem dla działań wojennych? Stabilność statku pozwala na ustawienie go od 5 do 12 lipca-funtowych i specjalny bastion, który chronił przed kulami i strzałami. W tym przypadku, wielkość załogi wynosiła 200 osób i przemieszczenie – 200 ton.

japońskie junks

Junks, utworzona w Japonii, nieco różni się od Chińczyków, w tym na zewnątrz. W pierwszej kolejności z zewnątrz krzywizny boków i uniesioną wody zasilającej, zawieszony na kole.

W przeciwieństwie do Chińczyków, Japończyków śmieci – statek z jednym centralnym maszcie, który jest wąski prostokątny żagiel. Kolejny mały maszt unoszeniem się na dziobie statku, i prawdopodobnie może być czyszczone w razie potrzeby. Inną cechą jest to, że japońskie dżonki belki – belek, które tworzą podstawę pokładu – są na zewnątrz naczynia, a tym samym zwiększenie powierzchni użytkowej pod ładunkiem.

nowoczesność

Pomimo faktu, że śmieci został wymyślony ponad 3 tysiące lat temu, jest nadal aktualne. Głównym powodem – idealny projektowe, co zapewnia stabilność, zdolność manewrowania i na wodach płytkich. Przez wiele lat dawnego rzemiosła praktycznie niezmienione, nawet teraz jest to wciąż ten sam średniowieczny śmieci. Zdjęcie wyraźnie pokazuje, jak niewielka różnica występuje pomiędzy starym i nowoczesnym statku.

Obecnie niektóre z biednych obszarów Chin są zmuszeni żyć na dżonki, która jest znacznie tańsza niż zakup domu. Naczynie zapewnia rybakom z jedzeniem i oddawania krwi, więc jest to dość popularne miejsce na pobyt. Właścicieli domów-junks wolą osiedlać się w rzekach w pobliżu dużych miast. Ludność w tych pływających wiosek może wynosić do 80 tysięcy osób, jak na przykład w mieście Canton. W Hong Kongu, chiński zamieszkały w dżonki też sporo – około 12 tys. Ponadto obecnie junks wykorzystywane w celu przyciągnięcia turystów.